510さんが投稿したバイクライフ
47グー！
2022年03月06日
510
下関で主にナイツーが多いです
キャンツーも月一くらいで行ってます
仕事の関係で土日よりも平日休みが多いので平日ツーリングしてます
声かけてくれたら尻尾振って喜びます！
過去車
HONDA VTR250
Kawasaki エリミネーター 125
HONDA JADE250
Kawasaki ZZR400
今日は違う初心者ライダーさんとナイツー
ちょっとでもバイクの楽しさが伝われば良しです👍
またご一緒しましょうね！
#HONDA #VFR800 #RC46後期 #KAWASAKI #NINJA250
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Z1000（1977-）
1時間前
10グー！
ちょこっと変えております！
ICレギュレータぁ〜！✋
普通に買うと高いので、
博打で中華で勝負！
長いコードとレギュレーター本体で
4200円！
バッテリーマイナス外して、
付いてるレクチファイヤと
レギュレーターを外して
中華換装ー！
う〜ん。充電圧落ち着いてるな。。
問題な〜し笑笑
あとは耐久だな。
今日はコレだけ。
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Diavel Carbon
1時間前
14グー！
フェンダーレスだけで
ここまで色っぽくなるんですよ
そもそも純正のナンバー位置はなんなんだ
最近多いけど
あの位置は許せん
あと、スイングアームに固定された
ナンバーステーのボルト
硬すぎ
ホイール外さずによく外せたなと
自画自賛
#KAWASAKI
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#ABARTHの内燃機関最終モデル
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#そんな私は脂肪と糖が好き- #Kawasaki
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1時間前
36グー！
早く寝て明日から早朝ウォーキングを再開しないと！
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
2時間前
27グー！
盛夏が過ぎる
この景色は
炎天の季節とは対照的に爽やかさを感じる
まさしく清夏
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2時間前
13グー！
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#パルム
#ファミマ -
3時間前
13グー！
【CB750Fレストア日記vol.6】
タジマエンジニアリングさんに入ると村さんが加工に出していた物が加工から帰って来ましたと｡
1️⃣長く使用出来る様新品で手配してもらったリプロ品のインナーチューブにゴールドのチタンコーティングを追加工に出してもらってました🤗。
純正インナーチューブの腐食を除去して再クロムメッキ加工しても錆が完全に除去するのは難しく腐食が広がってメッキが浮いてくる可能性があるので新品の内にクロムメッキの2～3倍の強度があるチタンコーティングを施す事で錆とキズの抑制が出来ます。
施工に2本で7万円以上しましたが後々二度三度と再メッキする事を考えると結果的に安くすみます🤭。
施工は何処に出したのか尋ねるとなんと隣の久留米市内に所在する東洋硬化さんと言う会社との事｡
こちらの会社は様々なコーティングやメッキ加工や機械加工をされている会社です。
ちなみにレースに参戦する数々のチームのチューブのコーティングはここに出している様です。
地元にこの様な会社があるのは誇らしいです👏👏👏。
2️⃣連休前にフレームをパウダーコート塗装に出したい旨を伝えて、連休明けに車体バラしますと言われるも、もう既にバラバラに😲‼️。
仕事早っ😲‼️
3️⃣4️⃣フレームは玄関先に置いてありこれから錆取りして発送準備です。
見た感じ致命的な腐食は無い様に見えますがどうだろう？。
5️⃣フレームと共にセンタースタンド、スイングアーム、元々がインテグラなのでインテグラアッパーカウル固定用のステー(センタースタンドの下の部品)も一緒にパウダーコート塗装してもらう様追加で依頼しました。
1部品あたり+数千円は掛かるでしょうが段取りが1回で済む為、後から個別でこれらの部品を塗装すると割高になるので将来のコストを今の内に抑制します👍️🤗。
6️⃣モリワキ手曲げは初期物でスチール管なので腐食が凄い事になってます😢。
これから錆取って磨いて塗装ですがどうか穴明きません様に🙏。
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3時間前
11グー！
アリエクで、使えそうな補修ペダル発見。
シフト側のペダルですが、ブレーキ側に使えばいい位置にM6のネジ穴が来そうな感じ。
現状ホームセンターのステー加工してブレーキは使えてますが、不恰好。
コレは許せん😆
ブレーキスイッチも取り付けられない仕様でしたので、ステー使って取り付け、スプリングも良い所に引っ掛ければ使えるでしょう！！！
と言う事で、即購入！
何かイジると、ダメが出る。
手のかかる14年式の11歳です笑👦
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