
とおる
▼所有車種
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- 400X
2輪は、2019にロードバイクを、2019/11に小型、2020/02に大型を、リターンでは無く初心者です
免許取得後、CB125RからCB1300SBへ
皆さまの素敵なバイク・風景等ありましたら、無言グーを
よろしくお願いします
バイク歴
CB125R(2019/12)
CB1300SB(2020/03)
400X(2020/07)
YZF-R15V4(2022/10)
売却CB125R(2020/3)
売却CB1300SB(2024/3)


冬はスキー一本でしたので、ほとんど更新出来ませんでした🙇♂️
先日、オレンジエンジンマークが点きっぱなしになり、ドリームさんに聞きましたら、何回かエンジンを掛け直せば大丈夫👌との話で、確かに数回で無事消えました!
と思いましたら、またまた点灯😅
点検を受けましたら、バッテリー🔋が弱っていたみたいです🤣
R230、CBに続き、400Xもバッテリー交換に🤗
ちゃんと乗らなきゃですね
バッテリー交換の際に、ワンポイントでナックルガードを➡️✋✋が若干風から守られてます😙
#400X
#バッテリー交換
#ハンドルガード
#ナックルガード
関連する投稿
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09月04日
58グー!
プーチのスクリーンと
大陸製のナックルガードつけて完成したけど、
なんか〜
なんか〜
ダサい。笑
やっぱり外そうっと。。。
ナックルガード4,000円、試行錯誤して付けたのに時間もお金もフトンがふっとんだ〜
😔とほほ
まーそれも含めて
バイクいじりは楽しいから😃
#GSR750 #プーチ #スクリーン #ナックルガード #ダサいけど便利すぎて外せない -
08月30日
36グー!
購入したナックルガード装着できんかった。。。
時間もお金も
無駄遣いに終わりました。。。
こんな日もあるさ〜
けどやっぱりテンション下がるわ〜
#ナックルガード -
08月29日
75グー!
昨日は急遽休みになったので和歌山県有田市の、あらぎ島へ行って来ました。
その後スタンプラリーの続きを
①あらぎ島
アーチを描いた田園風景に圧巻✨
②道の駅しみず
③道の駅あらぎの里
④道の駅ごまさんスカイタワー
あと、CBTRのステッカーも貼りました🏍️
#400X
#あらぎ島
#近畿道の駅スタンプラリー
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CB200X
08月26日
95グー!
久々の洗車!
スクリーンの虫も取れてスッキリ!
#634LIFE
#HONDA
#CB200X
#洗車
#バイク好きと繋がりたい
#モトブログ
#アドベンチャーバイク
#400X
#vstrom250
#versysX250
#NX400
#NC750X
#G310GS -
CB200X
08月24日
74グー!
モトクルの皆さん!どもー634LIFEです!
8月も後半になりましたが、いかがお過ごしでしょうか?
残暑の厳しい9月になりそうですが、体調に気を付けてお過ごしください!!
では動画投稿のお知らせです!
季節がひとつ前の桜シーズンの動画です!
ぜひご視聴くださいませ〜
https://youtu.be/aHPildkydOg
ではまた!
#634LIFE
#HONDA
#CB200X
#バイク好きと繋がりたい
#モトブログ
#アドベンチャーバイク
#400X
#vstrom250
#versysX250
#NX400
#NC750X
#G310GS -
08月24日
128グー!
今日は大阪の吹田のスズキワールド千里に
GSX250Rの試乗車が有るので予約して試乗する事に
10時半からの予約なんで、
朝6時半に出発して大阪の気になるマイナースポット
巡ってスズキワールド千里へ。
10時に到着したら、
まだ時間じゃないけど用意してくれました😊
写真①②
HP見たら白のGSX250Rやったけど、
現物は黒赤でした😊
店内で試乗にあたっての契約書記入と
試乗コースの説明後いざ試乗!
写真③
スズキワールド千里さんの試乗車達
8Rとかも気になるけど乗ると欲しくなる💦
欲しくなるけどまず買えない金額なので
敢えて乗らない…_| ̄|○
写真④⑤⑥⑦⑧
スズキワールド千里の様子。
綺麗でスズキの車のディーラーでしょて
思うけど2輪専門のお店。
対応してくれたのは店長さんでしたが、
凄く丁寧な対応して頂ける方で他のスタッフさん達も
いい方ばかりでした😊
さて本題のGSX250Rの試乗。
お店から少し走ると万博の周回路が有るので、
そこを2周周って帰って来るコース。
ただ2周目で曲がる道を通り過ぎて結局3周
しちゃい店長さんに謝っておきました🙏
当然ですが今のジスペケよりも重い!
250クラスでも重い部類、
やけどその重さで妙にどっしり感。
跨って足を下ろすとちょうどステップがあり、
僕の身長やとそれで余計に足付きはちょっと悪い😅
いざ出発。
SOHCのエンジン、パワーないて聞くけど
通常の一般道走るなら普通に速い。
勿論、大型やパワーあるバイクの速さじゃなく
普通に走るパワーは充分。
80kmぐらいまで加速したりしたけど充分。
高速や山道、走ってみたい。
低速トルク太いお陰でいつものジスペケみたいに
スピード落ちたらシフトダウンとかしなくても
5速のままでもアクセルだけで走れる。
エンジン的には確かに刺激は無いけど、
攻める走りじゃなくツーリングやったら
これの方が楽かな距離が伸びるほど😊
バイクを操作する感じは今のジスペケと違い
ぬらりとした感じやけど姿勢が楽。
ハンドルが若干こっちの方が高いから。
ずっとリターンの時から気になってたGSX250R
なるほど、こういうバイクなのか。
速くは無いけどいいバイク😊
山道なら断然今のジスペケの方が速く走れるかな。
ツアラーですね、SSではなく。
とても参考になりました😁
※ここのスズキワールドの店に試乗来る前にコンビニ休憩後
出発しようとしたらエンジン掛からない💦
ジスペケ君のバッテリー死にました😅
セルも回らない。
とりあえず押しがけでエンジン掛けて、
スズキワールドへ。
試乗後に昼飯食べに@144267 さんへ。
押しがけでスズキワールド出て、
CHACOLさんでエンジン止めずに昼食。
CHACOLさん出て京都に帰る途中R171出た所で、
今日に限って信号待ちの時にエンスト💦
歩道に寄って何度か押しがけ。
掛からない💦
ヘルメット被って押しがけ…夏の昼間…
これが一番きつかった💦
やばいな…と思った先が道が下り坂。
最後のチャンスと下りで勢い付けて押しがけ!
よっしゃ👍エンジン掛かった!!
そのまま京都の家まで帰って来ました。
今は家のガレージで御臨終中。
バッテリー変えなあかんなぁ…😩
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