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にまな
知らない道を行くの大好きライダーです。
マイペースでライダーライフ経験してゆくつもりです。










【○○と煙は高いとこ登る自業自得ツーリング💨】
先週のツーリングから付けっぱのラーツー道具積載のサイドバッグを利用して景色の良い所でラーメン食べてやろうと出陣します🤗
先ずは奈良県五條市から和歌山県橋本市を繋ぐ県道55号を走り[梅の季節は最高そうです]紀の川市に入ります
1〜6枚目→(最初が峰展望所にて絶景と寒風を友にラーメン🍜、コーヒー☕️を味わいながら満足感に浸ります。)
7〜9枚目→(行ってみたかった生石高原が近いのでルンルンで向かいますが、途中からの路面凍結に渋々引き返そうと決断❄️)
10枚目→(不完全燃焼気味だったので、ならば別ルートであらぎ島の棚田を見に行こうと、メラメラ🔥と闘志を燃やしつつ美里龍神線に突撃します😤)
10枚目ポイントで辞めておけば良かったんです😭
フカフカ雪は直ぐにツルツル凍結路面になり、やがて狭小グネグネと勾配がキツくなっている事を悟った時には既に遅しでした😱 『止まったら間違いなく転ける、狭小過ぎて留まる場所も無い‼️』 正しく止まったら死んでしまうマグロの様にローギアで低速登坂をするしか無い状況に焦ります😰
結果、見事に転倒するのですが🥶 それならもっと下界でしておけば良かったんですよね。
凍結路面から解放される下界の限界集落に辿り着くまでに計3回もの転倒を繰り返し、両手足はこの時点でピチピチにパンプアップ❗️ 腰にもダメージを残したようです。 幸い車両はクラッチカバー、クラッチレバー、エンジンスライダーに多少の傷が残っただけで済みました。
未だにどうやって、狭く急勾配で足場も滑る剣道で転倒した車両を引き起こしたのか? 凍結路面をどう降ってきたのか記憶もはっきりしません。
ちょっと死ぬかもと覚悟してたと思います。
頭ではダメと理解してるのに、痛い目に遭わないとやめられない阿呆が全力疾走した1日でした😩
因みに本日朝、目覚めたら全身バキバキの筋肉痛でした🥲
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11/6UFOライン(瓶ヶ森林道)
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon AI AF NIKKOR 24mm f/2.8D
編集ソフト:NX Studio
とりあえず昨日四国のツーリングでメジャーなスポット、
UFOライン(瓶ヶ森林道)に行って来ました😀
真っ白な写真が多く、何のことやら分からないかもですが
昨日下界は晴天だったものの、UFOラインは
雲の中でした🤣
標高が高く、天気が読めずこんなことも普通にあります😂
昨日も県外から来られた方もちらほら見ました🥲
残念な時はこんな感じになる。の例として投稿します🙇
晴れ間で撮影できた写真に少し写ってますが、
寒風山〜UFOライン〜土小屋の紅葉は今見頃と
思いました😊
今週末までが紅葉いい時期と思います。
しかし道中落ち葉が多く気をつける必要があります😅
毎度登る度に思いますが、UFOラインはかなりしんどい
ツーリングルートやなぁと思います😂
舗装林道慣れた方はUFOライン絡めてのツーリングプラン
でいいと思いますが、あまり慣れていない方はUFOラインだけで1日と考えておいたほうがいいかもしれません🥲
昨日も4輪でしたが、FF車が片輪側溝に落として立ち往生
しており、レスキュー活動も行いました🤣
UFOラインに行く際は十分お気をつけください😊
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