キムキムさんが投稿した愛車情報(VT250 SPADA)
42グー！
2022年01月29日
キムキム
▼所有車種
-
- VT250 SPADA
大学生ライダーです！VT250スパーダとスーフォアとセローとモンキーRとアプリオとライブディオに乗ってます！よろしくお願いします！
あけましておめでとうございます！！
と言いましたが、もう1月終わりですね…🙇♂️
えーっと、スパーダのレストア状況ですが…
進んでおりません！！
写真はちょうど1年前のスパーダです！
年末年始は忙しく、なかなかバイクに手を出す時間がなくて…さすがに2月中には終わらします！
そして、今年の目標はVTミーティングに参加することです！！
でも、関西から関東までは遠いので行けるかわかりませんが、トラックに乗せてでも参加したいですね！！
どなたか、VTミーティング関西版みたいなのしませんか？笑
ぜひ、やってもいいよという方一緒に企画しましょ！！
#VT250 #VTR250 #VT #HONDA #250cc
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7時間前
146グー！
次に乗り換えたいバイク
リッターバイクに達しなくて
リッターに近い900ccを見に
大阪モタサイ行きましたが
目当てのバイクはオプションパーツで
デコレーションされてました
バーエンドミラーは好きくないなぁ
パラツインでもなく
直４でもなく
300×3気筒の900cc
トリプルシリンダーはYAMAHAのみかな？
ホンダが3気筒CB900E-CLUTCHを発表したので
それもめちゃ気になる
BMW F900Rも魅力あるが
パラツインだしなぁ
Z900かZ900RSは直４だから吸排気音は素晴らしいが
「コンパクトで力強く」を選びたい
と思うのです
コーナーリングを楽しむには
倒立フォークで旋回性を重視したい
ポジションはSSほどかがまなくてよい
風は身体に受けやすいが
フロントスクリーン敷設で緩和出来る
今乗っているMT-07は機動力抜群なバイク
低速トルクもあり、取り回しも軽くて良い
アクセルレスポンス良くそこそこ走るが
反面では
高速クルージングには向かない
限界速度が低い
街乗りタイプのバイク
電子制御介入が無いのでライダーの意志が強調されてしまいライディングミスをカバーしてくれない
安全性はやや劣りますねぇ
クイックシフター等の親切装備も無く
クラッチ操作が多分にあるために
指はかなり疲れます
それも魅力の一面なのてしょうが
私のような年齢になれば
電子介入してくれて安全性を更に高める必要性があるのでは？
と思う今日この頃
もう少し吟味してみようっと
#YAMAHA
#HONDA
#BMW
#Kawasaki
#TRIUMPH
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MONKEY125
15時間前
47グー！
新旧モンキー125ツーリング第1弾の3
🐵灯台とモンキー兄弟
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18時間前
55グー！
ランチも食べたし次は何処に行こうかな？
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18時間前
25グー！
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納車記念にパシャリ!!!
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CRF250L / s
03月23日
57グー！
こんにちは。
今回は15台の林道ツーリングでした。
#CRF２５０RALLY/s #CRF250L #crf250 #HONDA #CRF250L/S #CRF #CRF150Ｌ #林道ツーリング #オフロードバイク -
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03月22日
40グー！
新旧モンキー125ツーリング第1弾の2🐵
近鉄白子駅→彌都加伎神社（みずがきじんじゃ）へ御刻印をもらいに行ってきました😃
私達の他にもバイクで来られる方が何名かいらっしゃいました🏍️
花いっぱいの境内がとても素敵です🥰
花柄のお守りが沢山あって凄く可愛いんですよ🌸🌼🌺
御刻印のデザインも花の模様なんです🌸
※お守りの写真撮影は許可を頂きました。
#MONKEY125
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#HONDA
