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ハーレーダビッドソン徳島
四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。
◎新車/中古車の販売整備カスタム
◎パーツ/ウェア/グッズ販売
ハーレーに関する情報を日々更新!
フォローよろしくお願いします。
【営業時間】10:00~19:00
【定休日】毎週月曜、第1、2、3火曜、祝日(土日除く)
ハーレーで一緒に楽しみましょう!
ハーレーに乗れば人生変わる!
ハーレーを知らない人生なんてもったいないですよ!
※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL:088-666-1828
メール:info@harleydavidson-tokushima.com



【カッコいいウェア続々入荷中!】
今日も開店と同時に沢山のお客様にご来店いただきありがとうございます。
車検、カスタム、点検、修理などで入庫、新車、中古車、アパレル、パーツなどを見に来られる方など様々です!
31日で終了するお得なメンテパック(約15万円分プレゼント)キャンペーンや純正ブーツ30%OFFセールもございますので、お早めにご来店くださいませ。
さてさて、毎日に近いほど入荷し続けているハーレー新作アパレル商品!
今回も色々あるのでご紹介いたします。
すごくカッコいいし、気に入ったのでシャツをすでにゲットしてしまいました😬
ハーレー商品はシーズン商品とか一発モノが多いので欲しいものはすぐゲットしとかないと売り切れるので要注意!です。
今回、すごくカラーリングやデザイン、着心地が良いシャツと、
半袖Tシャツ、落ち着いた渋いダークなデザインのキャップ、
街着としても活躍できそうな革ジャンなどが入荷しております。
頭の先から足先までハーレーダビッドソンでオシャレしましょう!
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2年ぶりの蔵王のお釜はなんとか一瞬見ることが出来ました。
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ステーキを食べに行ってきました。
天気のいいツーリング最高😃
あ、ジスペケはガソリン漏れで修理中です。
#XLR125 #ハーレーダビットソン #TW250
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BOLT R-SPEC/XV950R
7時間前
39グー!
今日は久々の超晴天☀️…とまではならない曇りのような晴れでしたがせっかくなので山梨の方へ夫婦ツーリングしてきました😎☝️
先日ハーレー壊れて部品交換して復活したのでテストを兼ねて🤣🙌
丁度いい気温☺️から山梨へ入ったとたん超寒い🥶🥶
ある程度多めに着てきたけど舐めてました😂
でも紅葉がもちらほら🤩🍁🍁
着々と冬に近づいていますね😋!
そして家に帰宅後、なんと奥様から少し早い誕生日プレゼント🎁頂きました🥰🙌🙌
素晴らしいサウンド🤤✨✨
これでガレージでの作業がより楽しくなりそうです🤭👍
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9時間前
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値下げしました!
空冷スポーツスター!
アイアン883(XL883N)!
車両本体価格:175万円→165万円へ価格改定。
秋をスポスタで駆け抜けましょう!
◉XL883Nの詳細は↓
https://www.goobike.com/spread/8300277B30260820001/index.html
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#アイアン883
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まいどご贔屓誠にありがとうごさまいます😃
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15時間前
9グー!
ブレイクアウト試乗で『BREAKOUTオリジナルバンダナ』プレゼント!
2026/10/1(木)〜10/25(日)期間中に、ブレイクアウトにご試乗いただいたお客様に、
めちゃカッコいい『BREAKOUTオリジナルバンダナ』をプレゼント。数量限定です!
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『H-D徳島オリジナル成約特典』
※下記新車を12/27までにご成約&納車で、
◉【ブレイクアウト&ローライダーST】
🉐55万円分パーツ&アパレルプレゼント!
◉【ストリートグライド】
🉐55万円購入サポート!
◉【ナイトスター】
🉐選べる特典:0.99%低金利かメンテナンスパックかパーツ&アパレルプレゼントか
◉【X350、X500】
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🉐希望小売価格10%分のパーツ&アパレルプレゼント!
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10月02日
40グー!
後輩とイベントに参加した時の1枚😎
胴長短足に見えるwww
写真を撮られる事はあまりないからありがたいです♪
今は愛知に住んで中々一緒に走れないけど、またみんなとどこかで走りたいと思う今日この頃です。
皆さんもバイクライフ楽しんで行きましょう✨️
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10月02日
25グー!
今回は1979年式ショベルヘッドの走行インプレッションです。
この車両は、1979年式の1340cc(80ci)ショベルヘッドエンジンを搭載したリジッド・フリスコチョッパー。
S&SスーパーEキャブ、加工されたサンダーヘッダー、ラチェットトップミッション、1.5インチのオープンベルト、ノンロッカークラッチという構成になっています。
実際に走らせながら、1340ccショベルの鼓動感や加速感、S&SスーパーEの反応、リジッドフレームならではの路面からの感触、6インチオーバーフォークや前19インチ・後18インチの足まわりが生む乗り味について、オーナー目線で率直にお話ししました。
フロントはハンバーガードラム、リアもドラムブレーキのため、現行ハーレーと同じ感覚で乗れる車両ではありません。
ノンロッカークラッチやラチェットトップの操作も含め、ただ移動するだけではなく、自分で機械を動かしている感覚を強く味わえるところが、この79ショベルの魅力だと思っています。
なお、今回紹介するのは純正状態の1979年式完成車ではありません。
1979年式1340ccエンジンを中心に、V-TWIN製レプリカ・ストレートリジッドフレームやビンテージパーツ、新品部品を組み合わせたカスタム車両です。
そのため、動画内で紹介している乗り味は「すべての79ショベルに共通する特徴」ではなく、あくまで私の車両で感じた走行インプレッションとしてご覧ください。
ショベルヘッドやリジッドチョッパーに興味がある方、旧車ハーレーのリアルな乗り味が気になっている方の参考になれば嬉しいです。
皆さんがショベルに乗って感じた魅力や、乗ってみたい年式があれば、ぜひコメントで教えてください。
【モトブログ#299】1979年式リジットショベルの走行レビュー
https://youtu.be/OcJMZUxgrg0?si=WwdwXKlIerdkr4Gi
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