ジックサーさんが投稿した愛車情報(GIXXER 250)
69グー！
2022年01月10日
ジックサー
▼所有車種
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- GIXXER 250
2021年9月4日よりジクサー250に乗り始めました。
高校時代はRZ50に乗っていました!!
バイクで走る気持ちよさが忘れられずジクサー250を購入しました。
楽しくバイクライフを満喫中!!スピードの楽しみよりもジクサーで走ることの楽しみ倍増中!!
マフラー交換終了🔧
今日AM11時半くらいにガスケットが届いたので急いでマフラー交換‼️
意外とノーマルマフラーが取れなくて苦戦💦
マフラー交換後試しにエンジンスタート‼️
単気筒の音ってドコドコ気持ちいい音✨多分ガス漏れもナシ。
お昼ごはん食べてちょっくら試し走り🏍
感想は、早くなったかわからないが音がとても気持ちいい⭐思ったほど爆音ではないがバッフル無しだとちょっと危険な香りが😁
バッフルありがちょうどいい感じ👍
高校の時にRZ50にチャンバー入れた時はパワーバンドに感動したな笑
リアライズのマフラーはコスパ良きちょっとやかましいマフラー😁
ジクサー250がイメチェン出来ました👍
#ジクサー250
#マッドブラック
#マフラー交換
#単気筒エンジン
#晴天
#リアライズ22レーシング
関連する投稿
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08月14日
22グー！
この前変えた隼のシフト
ゴムが痛くて前に使ってたやつからゴムだけ移植したけど緩いからかくるくる回る
ギアの入りはネットで書いてたようにカッチリした感覚で反応はヨキかな
ゴムが緩いけど外れることはないやろうけどG17で固定しようか悩む…
てかボンドで固定してもエエんかな？
考え中…
ほな‼️
#ジクサー250 -
08月11日
26グー！
曇り空やったから１つ作業しようと車とバイクを移動
前に付けていた何処のんか忘れたけどシーソーペダルを外して前に手に入れてた隼のシフトがポン付け出来ると聞くので交換
元のシフトクランプ？の位置にしたら操作出来んくらいつま先直角なるから見た目で調整
オイル交換もついでに新しくAmazonて手に入れたAZのオイルで
作業終わってさあ試乗して角度調整しようとしたら雨降ってきた
カーポートの下で作業してたから雨は大丈夫やけど乗り味変わったかすぐ確認出来んのが残念
また晴れた日を楽しみにしとこ
ほな‼️
#ジクサー250 -
FLTR Road Glide
08月09日
24グー！
巷はお盆休み、うちは小さな会社なのでお盆は無しで今日も仕事🤣
さくっと仕事終わらせて早めに帰宅🏠🚗💨
で、一人だったのでまた少し弄り🔧
マフラー交換しました
Vance & Hines Turndown
面白い形してるなぁ、ちょっと伸びて下向いてるのが素敵🤩
そしてご縁があって我が家にタダ同然で嫁いできました💦
いやぁ、ありがたい！
パニヤケースガード？も付けたくて、一緒に交換したく
しばらく放置してましたが、部品揃ったので取り付けできました。
どっちも良いじゃないのぉ😍🎶
パニヤケースガードは
中華製を装着、以外とチリも合っていたので
ポン付けできました🎶
ケースの蓋開ける時に少し邪魔だけど…良い✨
マフラーは
音について
元々付いていたマフラーも良い音してました。
刻印無しでメーカー不明…どうやったらわかるんだ🤔
バンスの方が音が低く響いてハッキリしてる印象
音量は更に大きくなりました
アクセル開けた時のバリバリ感は下がった気がします🤔
どちらにしても、朝夕は近所迷惑か(￣▽￣;)
試走もしてみて、満足いく仕事終わりとなりました🤗
#ロードグライド#FLTR#マフラー交換#Vance & Hines#バンス&ハインズ#Turndown#ターンダウン#パニヤケースガード#これでケースも割れない#転けたくはないw#飾りとして -
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08月02日
14グー！
今日はバイクイジリの投稿じゃないです
バイク帰ってきて身体もほぼ治ったからリハビリ感覚で祖谷のかずら橋まで弾丸してきた
朝7時から向かって道の駅貞光とwestwestで休憩してかずらのへ
やっぱり人が多いのと行くまでが目的やったから着いても観光せんとそのままトンボ帰り
約３時間やか、一気に帰ろうとしたけどバイク乗ってて初めて視界がぼやけてきて脱水みたいやったから急きょ三好のコンビニで水分補給
外気温35℃では2時間走ったらアカンみたいやね
皆さんも気をつけて楽しいバイクライフを
ほな‼️
#ジクサー250 -
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GIXXER 250
07月26日
31グー！
バイク帰ってきたので付けようとヤフオクで落としてたやつ
１つ目はデイトナのスクリーンRS
ミラーの場所に苦戦しつつ付けて暑いけど試乗
身体の風は少なくなったけどレビューのようにジェットでは風の音が…
まあこれからやからちょこちょこ調整やね
また交換や追加したら投稿します
んじゃ
#ジクサー250 -
07月22日
93グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
