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どーも★エビフライは尻尾が香ばしくて1番美味しいと思っているBUSA乗りです★
ロングツーリングの相棒は、gsx1300rです
★通勤街乗りにはz1000を愛用
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★キャンツーにはps250カスタム愛用
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朝から雪もチラつく中#淡路島 へ強行突破で★
@75703 さんと#アワイチ
雪も耐え抜いて行った甲斐が有り淡路島到着の段階で晴れ間が←はい晴れ男★
以外と淡路島をじっくりと見て回ったりして走った事が無かったので今回アチコチ行ってみて楽しかったです★
とりあえず腹ごしらえにと
#秘密基地akari に淡路BURGERを食べに★
ボリューム、タマネギ共に満点でバンズも美味しかったです。
その後
#ドラゴンクエスト記念碑
なる物を見て全くもってドラクエやった事無かったのに気付く(笑)
#南淡路水仙ライン
は、絶妙なヘアピン峠を乗り越えた者だけが走れる超絶絶景海沿い快走路★
しかも、タイミング良く陽射しも差し気持ちよかった★
#道の駅うずしお
にも立ち寄り初めて目の前で強烈な迫力の海流と鳴門大橋を見上げて感動。
#淡路サンセットライン
はこれまたタイミング良く丁度サンセットで良き★
次女がたまたま友達とドライブで淡路島に来ていて#幸せのパンケーキ で父娘対面(笑)
流石におっさん2人でパンケーキ食うのは無理で写真だけ★
そこそこ寒かったですが、朝の雪に臆する事無く強行突破して良かったです★
やっぱりアワイチは程よい距離で良きです★
#SUZUKI#GSX1300R隼#2busa#バイクのある風景
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今回W230をレンタル試乗して思いましたが、このモデルの登場には、今は昔の「エストレアⅡ世」を期待していたライダー諸氏も多いと思います。私も2006年に500kmほど乗ったことがあります。一瞬だけ発売された、リヤがディスクブレーキの「2005年型RSクロームバージョン」のヤツです。決してパワーはありませんでしたが、何故か大らかで味わい深かった印象が強く残っています。W230に比較して排気量が微妙に大きいロングストロークのエンジンと緩い感じの車体がそのような思い出として残っているようです。W230はエンジンの吹け上りも操安性も軽快ですが、乗り心地が硬く「ゆったり感」とは違ったタイプのモデルになっています。ただ国産現行車においては「メグロS1」と共に貴重なレトロモデルですので、ご興味ある方は是非ご試乗をお勧めします。
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