hassy@kyotoさんが投稿した愛車情報(REBEL 1100 / DCT)
24グー！
2022年01月03日
hassy@kyoto
▼所有車種
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- REBEL 1100 / DCT
1963年式の還暦超えリターンライダーです。
ツーリングには忍千40thで城めぐり&地元グルメ、日頃の通勤＆買物ではXMAXでバイクライフを楽しんでいます。😊
「バナナマンのせっかくグルメ」のようなテレビ番組で紹介されたお店の料理やB級グルメにもバイクで出かけて食べ回るのが大好きです‼️😆
バイクに無関係なアップもたまにしますが、気になさる方はスルーでお願いします。
【大型バイク歴】
FZS1000フェザー → FJR1300AP → NC750X DCT → VFR1200X → レブル1100 DCT → Ninja1000SX 40th
ダイソー 低反発ラウンドクッション
（ダイソー品番：500円座布団-17）
スペシャルバックシートがノーマルシートより硬めなので、ツーリング時の尻痛対策にダイソーの500円商品「低反発ラウンドクッション」を試してみました。
先ず、シートの線に合わせて型紙をとり、商品の付属カバーを外してクッションにマジックペンでラインを入れます。次にカッターナイフでクッションを切り落とします。最後に元のカバーにクッションを戻して完成！
早速シートに被せてテスト走行したところ、低反発ならではの沈み具合がしっくりし、程よい柔らかさを得ました。ただ、長時間では薄っぺらくなってしまいそうで、走行中にも少し滑ります。
長距離走行で尻痛が出たらクッションを敷き、お尻が少し楽になればクッションを外す、その繰り返しでツーリングはラクになるかと。。 何せ投資額は500円なので、ヨシとします。
／ その後、100円のスベり止めシートを間に敷き、（写真6枚目）走行中の滑りは解消しました。
https://jp.daisonet.com/products/4953980374585
#レブル1100
#rebel1100
#低反発クッション
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昼間は乗りたくない🤣1年点検とリコール対応後の感想だけど、私のレブルは明らかに反応が良くなった。特にレインモード。エンジン始動時も、もたつかなくなりました。#レブル1100 dct#宮ヶ瀬ダム #鳥居原園地 #ヤビツ峠 #菜の花台展望台 -
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#rebel1100 #レブル1100 -
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#rebel1100 #レブル1100DCT -
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