
ユキヒロ
バイク歴
ヤマハ TZR250(3MA)
ヤマハ JOG
ホンダ DIO
ヤマハ チャンプR
カワサキ GPZ400F
スズキ インパルス
ホンダ CB400SB
ホンダ CB1300SB

#フォトコンテスト
#アネスト岩田ターンパイク
#cb1300sb
#ヘルメットピンストライプ
#ピンストライプ
関連する投稿
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11月17日
118グー!
砥峰高原に見頃の時期ギリギリのススキを見に行ってきました。
宍粟市にあるラーメン屋「星と月」でお昼ご飯。期待ほどでは無かったけど美味しかったです🍜
県道39号で砥峰高原に向かったのですが、道が狭い!しかも、大量の落ち葉に水が浮いてる箇所もありリア周りがドロドロに( ꈨຶ ˙̫̮ ꈨຶ )とりあえず転けなくて良かった🙌
なんとか到着した昼下がりの砥峰高原は、日差しに照らされたススキが金色でめっちゃキレイで気持ちがスッキリ🌾
SAで初めて同じバイクに出会いました🤩夫婦でツーリングのご主人も「同じバイクに初めて会った!」との事で少しバイク談義というか696談義しました。マフラー交換する決意をされたみたいでしたw
#砥峰高原 #ススキ
#ラーメン#星と月#宍粟市
#紅葉#ソロツー #ドゥカティ #モンスター
#バイクのある風景 #フォトコンテスト
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FAZE
11月09日
17グー!
先月購入したノーマルフェイズをカスタムしてみました。
ハンドル周りで違和感覚えたあなたは流石です👏
CB1300SB純正グリップヒーター
MF10スイッチ
GL1800スイッチボックス
X-ADV(NT1100)パーキングブレーキ
と、ホンダ用を流用しまくってます。
マスターシリンダに干渉するので左レバー式のNC750Xやレブルのパーキングは使えません。
右レバー式のX-ADVとNT1100一択になります。
パーキングブレーキ自体はMF10のリア周りを移植。
MF10スイッチはMF11とカプラーが同じなので、ピンの抜き差しだけでラクチン。
元MF10所有でSM本を保管してて役立ちました。
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#X-ADV
#NT1100
#フェイズ












