hassy@kyotoさんが投稿した愛車情報(REBEL 1100 / DCT)
24グー！
2021年12月29日
hassy@kyoto
▼所有車種
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- REBEL 1100 / DCT
1963年式の還暦超えリターンライダーです。
ツーリングには忍千40thで城めぐり&地元グルメ、日頃の通勤＆買物ではXMAXでバイクライフを楽しんでいます。😊
「バナナマンのせっかくグルメ」のようなテレビ番組で紹介されたお店の料理やB級グルメにもバイクで出かけて食べ回るのが大好きです‼️😆
バイクに無関係なアップもたまにしますが、気になさる方はスルーでお願いします。
【大型バイク歴】
FZS1000フェザー → FJR1300AP → NC750X DCT → VFR1200X → レブル1100 DCT → Ninja1000SX 40th
デイトナ 軽量ナンバープレートスタビライザー（ブラック）
JANコード：4909449540435
今日から年末の休みに入りました。午前中に自宅の床と窓ガラスの掃除を済ませ、午後からはプラ〜っといつもの２りんかんへ。「見るだけー。」と思いながらも、ついつい何某ら買っちゃう今日この頃です。orz
店内を散策していると、納車してから気になっていたナンバープレートホルダーの棚を見つけました。しかし、2021年10月からの新保安基準が厳しくなり、バイクの場合はホルダーの下部をツメで支える従来品はアウトです。
新保安基準ではバイクの場合、プレートのカバーは一切NG、しかしフレームの上にナンバープレートを被せて固定するのは問題なし、そんな解釈のようです。
そこで、私はデイトナの2021年新保安基準適合品、ナンバープレートスタビライザーにしました。カラーはボディに合わせてブラックをチョイスして装着したところ、僅かにナンバープレートの周囲に出る程度に。
そもそも不意にナンバーを引っ掛けるとプレートが曲がってしまうのがイヤだったので、その対策には十分なりました。
https://www.daytona.co.jp/products/single-99678-parts
#レブル1100
#rebel1100
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昼間は乗りたくない🤣1年点検とリコール対応後の感想だけど、私のレブルは明らかに反応が良くなった。特にレインモード。エンジン始動時も、もたつかなくなりました。#レブル1100 dct#宮ヶ瀬ダム #鳥居原園地 #ヤビツ峠 #菜の花台展望台 -
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