chihiro0877さんが投稿した愛車情報(XJR1300)
155グー！
2021年10月31日
chihiro0877
▼所有車種
-
- XJR1300
感謝！
YouTube15,000人突破🌸
https://youtube.com/channel/UCnAZ4XYGuNNn4kt6FFjn8GQ
【千と千尋の神走り】
100人ナンパ企画大成功！
ありがとうございました。
インスタで出没予告→発見したらステッカープレゼント
その名も【千尋を探せ】大好評運行中！！
Instagramはchihiro0877
フォローして探してね🏍️
フォローバックは管理がしきれないのでお会いしたことある人のみにさせていただきておりますm(__)m
グーよりコメントで戯れたい系です。
インスタのDMは気分で返します。笑
行き当たりばったりソロツーレポ🥰
昨夜、少し悩んだ結果…行き先は決まらず。
山中湖パノラマ台も捨てがたいし、千葉方面も悪くないと思ってたんだけど雲行き☔️見てから明日の朝決めよ！と就寝😴
5時起床🥱
さーてどこ行こう？？
珍しく旦那がこんな時間🕔に起きてて、
👱♂️どこ行くの？
👩決めてない！
👱♂️湘南でも走ってくれば？朝比奈で降りたら少しワインディングもあるよ、鶴岡八幡宮はパワースポットらしよ
👩ほほー！じゃ、そこ行く。
👱♂️西湘バイパスでも走ったらいいよ。帰りは小田原厚木道路と東名で帰ってこれる。
👩ほほー！じゃ、そうする！
みたいなノリで鎌倉に決定！笑
鶴岡八幡宮目掛けて出発🥰
上着にパンツにグローブにブーツ…上から下まで今日は新品で、インナープロテクター（写真3枚目）とか買ったからなんだか準備モタモタ😟
なんかこうしっくりこないのよ。新品て。笑
それにしてもインナープロテクターって結構ゴツいのね！
お腹のホッカイロが壊滅的にダセエwww
ま、誰に見せるわけじゃないしね。
寒さに勝つ方が大切！笑
5:45 出発！
カメラの準備とかしてたら遅くなった😖
とりあえず首都高に乗り、まずは鶴岡八幡宮目指して出発。
ワークマン上着、、、すげえ！寒くない！！
新調したグローブもまだ硬い気がするけど寒くない！！
ブーツ…編み上げなんだけどすきま風入って足寒いwww
5号線走ってる時はなかなかニューウェアにしっくりこなかったけど、大黒JCT過ぎる頃には馴染んできた気がする🥰
多分気のせい🥰
朝比奈降りたら、本当にすぐグネグネ！笑
町中のワインディングなんて期待してなかったから予習しなかったんだけどほんとに割とグネグネしてて楽しかった！
カーブが楽しめるようになった😂
趣のある、THE鎌倉な道を通って鶴岡八幡宮到着！
バイクどこ停めるの？笑
せっかくだから参拝したくて…
なんとか停めるところ確保して境内を散策！
わたしにしては珍しく観光地を観光しました。笑
お賽銭奮発したよ！
来週旅行だからね！
さて境内から出て一服🚬したら西湘バイパス方面へ！
134号線を気持ちよく走行♬
こんな時期でもサーファー達は波乗り…
もしかしてさ、ウェットスーツ着たらバイクも寒くないんじゃないの？とか考えてた笑
江ノ島が見えてきて、寄るつもりなかったんだけど…
見たら寄っちゃうよね！笑
でも時間もないのでここはただ通過しただけ。
さあ西湘バイパス方面行くわよ！と走り出したら、、、
はい、ちひろのソロツーあるある。
突然のにわか雨〜☔️☔️☔️
ウェアもグローブも防水だけど、とりあえず路肩に止めて雨雲確認。。。
うーん、向かってる方向に雨雲😫
今なら割とすぐ新湘南バイパスにアクセスできる。
今日は諦めよう！
また、次に湘南に来る楽しみに取っておくことにしました🥰
帰りは新湘南バイパスで乗る！と決めて走り出したら…
茅ヶ崎サザンビーチの看板。
ま、寄るよね😂😂
少しだけ休憩して今度こそ帰路へ！
東名で本当にあっという間！
往復200キロも走ってないのに、チンタラしてたせいで遅くなって美容室はXJRで直行www
現在、施術してもらってます🤣
今日も楽しかったので午後頑張って働きます🚗🔧
#xjr1300 #女子ライダー #ソロツーリング #鶴岡八幡宮 #茅ヶ崎 #江ノ島
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12月25日
33グー！
メリークリスマス！
※CB-1の展示は終了してます！
#バイクのある風景 #バイク #HONDA #cb400sb #ソロツーリング #ツーリング仲間募集中 #バイク好き #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #クリスマス #cb-1 -
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Super Cub 50
12月25日
243グー！
皆様～こんばんは( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
今夜も寒いですね～ついついコーヒーを飲み過ぎちゃう私です(^。^)y-~
ラストです
夕方になって来ました～頂上から見える景色を堪能してる電車が走ってるのが見える
近くに行けないないかな～と思い走り出します
カブが写ってる写真がトンネルの真上です
降りて行くと柵も無く線路が
寒さに負けて電車は待てませんでしたが夕焼けに照らされた線路を撮る事が出来ました
因みに
この日の夜から風邪を拗らせ苦しむ事となります(笑)
これでラストです
見てくれた皆様～
ありがとうございました
#ソロツーリング
#バイクのある風景
#景色
#線路
#夕焼け -
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GPZ1100
12月24日
147グー！
12/24
単パッツなお休み
世間はクリスマスモード全開ですが
くりばらは通常モードっす
のんびりシタックして遅めの出発〜🏍️💨
ジタック🏠→GS→平塚→森戸海岸→七里ヶ浜
→茅ヶ崎→厚木PA→小倉橋→宮ヶ瀬→キタック🏠
前から行ってみたかったシャッターアートを
見に森戸海岸へクルマに轢かれそうになりながら📸
七里ヶ浜のパーキングでちょいマッタリング🚬
ちょいヴァエてたので📸
クリスマス・イブだけあって
江ノ島・スラムダンク的なとこ・七里ヶ浜は
カポ〜だらけ🫣 裏山歯科🥹
茅ヶ崎から課金して厚木PAで🚬＆☕
圏央道ではハンドルカバーが本領発揮
電熱グローブOFFでも良いくらい手はぽっかぽか👍
厚木PAで圏央道出と下道で小倉橋
ヴァエポインツは工事中で入れず橋の下で📸
宮ヶ瀬に移動してちょいマッタリング🚬＆☕
イブな割には人少なめ🧐
イルミネーション混雑はこれからですかね🤔
さすがに手は快適になったとはいえ
10時〜15時くらいまでの間が
寒さに耐えられるのは限界かもですね😅
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキライムグリーン
#バイク
#バイクは楽しい
#バイクライフ
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイクが好きだ
#リターンライダー
#ソロツーリング
#出光
#森戸海岸
#シャッターアート
#七里ヶ浜
#江ノ島
#江ノ電
#厚木PA
#小倉橋
#鳥居原ふれあいの館
#宮ヶ瀬
#宮ヶ瀬湖- #NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
- #ZXT10E
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- #バイクは楽しい
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- #バイクのある風景
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- #リターンライダー
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- #森戸海岸
- #シャッターアート
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- #江ノ島
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- #小倉橋
- #鳥居原ふれあいの館
- #宮ケ瀬
- #宮ヶ瀬湖
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12月24日
92グー！
みなさん、こんにちは。
スカイウェイブくんが六速から七速に入らなくなってしまった件で、スズキワールドに入庫しました。
無事直り、また七速に入るようになりました。
これでひと安心だと、いつもの海岸に来てまったりと海を見ています。
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スカイウェイタイプMの七速電子制御CVT。
調べるに、色々と機構に無理があるのか、経年すると電子制御変速に問題が出てくる傾向があるようです。
先日、高速道路を100km/hで走行中に、やけにエンジンからの音と排気音がうるさいことに気がついてタコメーターを見たら、100km/hで7,500回転も回っていました。
これはおかしいと思い、MTモードに切り替えたら、六速までしか入らない。ディスプレイ上では七速入るけど、変速をしていない。
家に帰って調べてみたら、タイプMにとってはいつか来る宿命のようなものみたいで、電子制御CVTが壊れると修理代金は最大30万円コースらしい。
えええ。
嘘でしょぉー？？
一瞬青ざめたものの、引き続きネットに公開されているブログ等を巡っていると、変速不良の中には、コンピュータリセットで嘘みたいに直るケースもあるらしい事を知りました。
いきなり交換を前提とした重整備をする前に、コンピュータリセットで直せるなら直しておきたい。
SDSIIでコンピュータリセットを請けおってくれるお店を探すも、どこも購入したお客さんじゃないからと、門前払いされてしまう。
この、バイク業界独特の「ウチで購入したお客さん以外はお断り」慣習っていい加減、終わりにしませんか？
ただでさえシュリンクしているバイク市場とバイク人口のなか、自ら真綿で首を絞めて行っているようなものだと思うんです。
どうしたとのかと、スズキのお客様相談室に問い合わせたら、スズキ直営店のスズキワールドであれば、どのお客さんも問わず修理受付してくれると知り、即スズキワールドに予約。
晴れてスカイウェイブくんが手術台に乗る事ができました。
スズキワールドに到着すると、どうやらハンドル周りのコネクターにSDSIIを接続してリセットをするだけらしいので、10分くらいで終わる作業だそうな。
工賃は5,000円。
これで直るなら安いものです。
ただ、やはりこれで直らなければ、駆動系OHを含む電子制御系の修理をする必要があり、ネット情報どおり20万円超えコースになるとのこと。
作業が終わるのを待ち、ドキドキしながら会計を済ませた。
直ったかどうかはコンピュータリセット後に実際に走らせて変速を確認しなくてはならないらしく、祈る気持ちでスカイウェイブくんを走らせ始める。
一速、二速、三速、四速、五速、六速
・・・七速！
はいった！七速に変速したー！やった！！
高速道路に試走に行ったら、100km/h巡航時にうるさいと思っていたエンジン音と排気音が、如実に減少しているのが実感できる。
修理前は、
60km/h 4,500 回転
70km/h 5,000回転
80km/h 5,750回転
90km/h 6,750回転
100km/h 7,500回転
だったものが、修理後は、
60km/h 4,000回転
70km/h 4,750回転
80km/h 5,375回転
90km/h 6,000回転
100km/h 6,500回転
とグッと回転数が落ちた。
いやぁ、大手術にならなくてよかった。
可哀想だけど、修理代金が20万円コース超えになるなら六速までしか変速できない不良状態のまま乗り潰して廃車にするか？とも考えていただけに、これは嬉しい結果でした。
ここのスズキワールドの事例だと、タイプMの電子制御CVTがご臨終となり廃車とするケースのだいたいの統計値は、8万km〜9万kmのあいだが目立つとのこと。
そうなると統計的にはあと4万5,000kmくらいは走れる期待が持てるわけで、スカイウェイブくんには、今後もまだまだ頑張ってもらいたいと思うnemoさんでした。
タンデムツーリング時のきつい登坂道でもパワーモードに入れてグイグイ走ることが出来て、「走るトランク」でもあるバイクの代替え車種ってなかなか無いなと思っていて・・・もし何かあったら次はトルクがある同系統のスカイウェイブ400になるのかなぁと、うっすらと思ったりしています。
いやまてよ、程度の良いタイプMをまた買い直せば良い・・・のか？
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