
タカ
60歳のリターンライダーです。
44年前にパッソル&パッソーラからバイク人生スタート→NS250R、CBR400Fとステップアップ。
50代でAPE50&モンキー50に乗ってリターンして、グラストラッカーからのCB1300SBで還暦迎えました!
昔は「転んだ傷は勲章!」なんて笑ってたけど、今じゃ「転んだら天国直行便!?」って思うように…。
今はスピードよりも無事に帰ることがいちばん。うさぎ→かめ、ですね。
ケガしてなくても、キー(🗝️)を家族に取り上げられないように、安全運転で楽しんでます!
過去海外生活していた為定年後長期間海外旅行、その後も東南アジアへの旅行等バイクライフと並行してエンジョイしてます。









東京都内観光兼ねてソロで紅葉巡りして来ました。(第ニ弾)
3連休の中日ならば都内は空いているだろう!との予想通り幹線道は空いてましたがいわゆる観光地は混んでますね。
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14時間前
20グー!
MC08のVT250を整備してるけど、さすがは40年前のバイク…
なかなかに手強い、が、作りがシンプルなので組みやすさはある👏
ゴム類もまだ在庫あるのが助かりますホンダさん。
ゴムホースはないんだよね…
ブッシュとかはあるけどさ。
あと1番困ったのがタイヤ‼️
100/90-16
110/90-17
全然無いよ‼️
アローマックスで
100/90-16
120/80-17
という組み合わせしかもうやり場がなかった😥
VT乗りさん、皆さんどうやりくりしてるんだろうか🤔
今の問題点は
アイドリングするけど高回転まで吹けない
タコメーターが動かない←マジ謎
良い情報あれば教えてください😭😭😭😭
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#整備
#バイクメンテナンス -
04月09日
99グー!
もう少ししたら出勤しないと😅
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