missさんが投稿した愛車情報(SR500)
142グー！
2021年10月18日
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miss
▼所有車種
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- SR500
愛車♪
ハーレーFLSTC
SR500
セロー225
スーパーカブ90DX
楽しく楽に生きるのがmiss's style☆
いろんな出会いをして、いろんなコトを吸収していきたいと思ってるのでよろしくぅ(o^^o)
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大スキなカフェ巡り♡
この日食べた物全て最高に美味しかった1日♪
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関連する投稿
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1時間前
2グー！
#SUZUKI #バンバン200 #NH41A
新入荷情報!!!
2003年モデル 走行距離9145km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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FZ250 PHAZER
18時間前
132グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
独立行政法人なんちゃってPHAZER補完協会❓️
フロントフォーク装着はほぼ完了した
次は外装に移るかな
はい、ここからは実技試験に出るところですよ
メモを取るように❗️_φ(･_･
2️⃣PHAZERのフロントカウルステーは
当然正立フォーク用になっています
なので、倒立フォークを装着した場合
ステー間の幅が狭くて入りません
FZR250は加工せずにそのままで装着出来ます
3️⃣そこで、まずフレームに接続するところを
切断します
これで、倒立フォークとは干渉しませんが
ステーが固定出来ませんので
・ホームセンターHCである程度強度のある
厚みのあるステーを購入
・にりんかんでM8長20mm(フレーム側)
M8長さ10mm(ステー側)を2個づつ購入
4️⃣フレーム側に20mmのカラー逃がして
HCステーを取り付けます
5️⃣ステーのメーターとライトの間にHCステーを
固定する穴を空けます M8で空けました
そして、10mmのカラーで逃がしてHCステーを
固定します
6️⃣7️⃣8️⃣9️⃣🔟すると倒立フォークの脇をHCステーが
通り抜け、ガッチリとカウルステーが固定されました❗️
これでフロントフォーク倒立化に伴う
フロントカウルステーの問題は解決ですね
PHAZERで倒立化を考えている人は参考にしてください👍
なに❓️そんな奇特な奴はいない⁉️
なんだと❗️ここにいるんだよ‼️🤣🤣🤣
.
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
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19時間前
29グー！
今回はカリフォルニアで開催されたBorn Free Showの中で行われたFXRショーを動画にしました。
会場にはアメリカ各地からカスタムされたFXRが集まっていて、
同じFXRでも作り方や方向性がまったく違っていて、かなり見応えのあるショーでした。
今回の動画では、
* 会場に集まったカスタムFXR
* それぞれのスタイルの違い
* アメリカのFXRカルチャーらしさ
* 実際に見て感じた空気感
このあたりを中心にまとめています。
FXRは人気車種ですがこうやって1台ずつ見ていくと、
同じベース車両でもオーナーやビルダーの考え方で全然違う車両になるのが本当に面白いと思います。
FXRが好きな方、クラブスタイルやカスタムハーレーが好きな方、
アメリカのバイクイベントの空気感が好きな方はぜひ見てください。
コメントで気になったFXRや好きなスタイルもぜひ教えてください。
【VLOG】Born FreeのFXRショーが見応えありすぎた(Born Free 2026)
https://youtu.be/bsn1XGkhcPw
#FXR
#BornFree
#BornFreeShow
#HarleyDavidson
#ハーレー
#クラブスタイル
#バイク -
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07月10日
10グー！
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離23016km
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気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
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https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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FZ250 PHAZER
07月10日
135グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
なんちゃって君を維持っていたら
クロネコが止まった
うん、俺だねと受け取ると
フロントのカラーだった
ナイスタイミング❗️
と、早速取り付け😄
う〜ん、ピカピカ
そして、チタン合金❗️
フッフッフ、気分が良いぜ❗️
さすがに純正のあのサビはちょっと😅
5000円くらいだとついつい手が出るね
チタン合金のアクセルシャフトがあったが
残念ながら4万円は出せん🤣🤣🤣
少しづつ進んでいるぞ👍
#バイク
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#TECH21
#ツーリング
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SRX250
07月09日
14グー！
SRX250Fレストア続き❗️
キャブのO/Hの前に、埃だらけのハーネスを綺麗綺麗してて、なんか取れたと思ったら、サーキットブレーカーの根本から折れた🤣
こりゃいかんとすぐ注文しようとしたら、廃盤😅
この手の部品は有るかと思ってたけど甘かった😅
で、密林で同じ容量のサーキットブレーカーを見つけたので、即注文❗️
まあすぐ届いたので、取付て、フレームにハーネスをひきます❗️
まあ取り回しは完全に忘れてます🤣
写真見ても、バラした後の写真なので、何がどう付いて配線がどう付くかがわからん🤣
まあなるようにしかならんからとりあえず配線はここまで🤣
で、いよいよキャブ❗️
クリーナー漬けしてたけど、バルブシートが全く取れない❗️
再度クリーナー漬けして、セカンダリー側のダイヤフラムが破れてたのを交換しました❗️
本来はゴムだけの設定はないけど、もう廃盤パーツなので、調べたら、スズキのGN125用がサイズ同じとの事で、中華製をオクで購入後取付❗️まあまあ大変でした😅
カシメを外すと多分もう使えなくなりそうなので、上側の部品をカッターで少しづつ削ってカットし、Cリングの要領で脱着して交換しました❗️
で、バルブシートを外す為頑張ったら、頑張り過ぎてキャブ破損😭ボディー割れたよ•••••
終了です••••
オクで探して購入しましたとさ😭
かなり痛い出費です😓
2型のキャブはキャブ径が少し小さくなるので(4馬力ダウンなので)同じ初期型のを購入しました。
玉数少ないから高い😭
#SRX250
#SRX250F
#SRX25051Y
#SRX25052E
#レストア
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#カフェレーサー
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