
Takasiku
▼所有車種
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- BENLY CD50
バイクが好きだ
RF400RVというバイクと出会って早7年、バイクを通じて得られたすべての縁に感謝
主にツーリングの中で見つけた景色や思いを写真に載せてます
これからも色んなとこ走って、バイクを通じた感動をたくさん共有できればいいなと
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CD50エンジン換装(一応)完結編
最後の問題だったヘッドランプの暗さについて、1→2枚目の通りようやく正常になりました!
原因はレギュレートレクチファイア
ちょっと細かい話になりますが、キャブ時代の12Vカブ系エンジンは、ヘッドランプとテールランプは発電コイルから一部分岐させた交流電源で光っています。
(半波交流式)
が、多くの中華コピーエンジンはそうなっておらず(全波交流式)、そのためレギュレートレクチファイアも半波交流式のものに戻さないといけなかったんですね
写真3枚目の手前の黒いのが中華エンジンの全波交流式、銀色のがSP武川の半波交流式です
中華の全波交流式のだと交流の出力に抵抗が入ってたのかヘッドとテールランプの線だけ電圧が全然上がらなかったんですよね😅
というわけでレギュレートレクチファイアを替えたらやっとヘッドランプが明るくなりました💡
とりあえず3,40分試走しましたが不具合なく走り、ようやくPowerd by ChinaからPowered by HONDA (and TAKEGAWA)になりましたー長かった😭
#バイク整備
#バイク復活
#4mini
#横型エンジン
#CD50
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MONKEY
04月26日
29グー!
#MMC を通じたご縁で、とても素敵なものを作っていただき、感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございます🙇🙇
あ、右側のは違いますw
4年前に雑誌に掲載してもらった時のをついでにパウチしただけでしてw。
私のモンキー歴史の中で、盛大にやらかしたイチバンの黒歴史ですから🤣🤣🤣
昨日ヒャッキンでバインダーやらいろいろ仕入れて、明日のモンキーミーティングで掲示するために作ってみたものの、結局のところバインダーで挟んだだけww
会場で一際めだつバキバキにカスタマイズされたマシーン達と比べれば、まぁしょせんドノーマルなモンキーですしスペンサーカラーって地味なので目立ちませんがw、こうして作ってみるとイイですね!😊
そして今日の朝は、明日のミーティングに備えてw?!、いえいえw、コンディション維持のための朝ツー🏃
雨降りそうで、少しペース上げてサクッと転がしてきました。
スパークプラグ交換してから(エンジンだけはw)調子良くて、車も少なめでルンルン♪でしたねー。
菜の花シーズンも終わり、あんなに綺麗な姿だったのに、なんとも奇妙な姿になりましたね(笑)
まるで人間みたいに、裏の顔があるみたいだねお前さん達はww
さて、午後から車のリアシート外してモンキー積み込みしないと。
来年は楽に積み込める車に乗り換えよう…。金ないけど。
GW始まったとか、今回は近場が人気!とか、メディアが余計なこと言うもんだから明日とか混雑しないか心配。早めに出よう。
#honda#monkey#4mini#原付#スペンサー#ツーリング#コンディション維持#朝活#モンキーミーティング#MMC#ご縁に感謝#バイクが好きだ -
MONKEY
04月20日
55グー!
このくらいなら自分でもできんじゃないかー?って思ってスパークプラグ交換にチャレンジ!
しかーし、あらかじめ調べてから取り掛かっても、うまく行かないもんで。
プラグの箱を見ると、1/2〜1/4回転で締めるってなってるけど、な…なんだそれは!?👀
知り合いに聞いたりしながら、どうにかやりきりました。
ちょうど4年ぶりの交換でしたが、前回から約7000キロ近く走行。けっこう走ってたのねw
前回交換したときは、プラグの焼けが悪くて番手を5に落としたんですよねぇ。それでもプラグは真っ黒…💦
まぁでも、新しいプラグに交換して、最初の走り出しでわかりましたね。
エンジンの吹け上がりがいい!
レスポンスのよさ!
エンジン音が静かに!
全体的なスピードが速くなったわけではないけれど、直後走りにかかわる部分だから、違いがわかりやすくて楽しい〜。
時速30kmまでの加速が速くなり快適に✨
なのに、同じ50ccのスクーターやカブにも抜かれるのはプラグのせいじゃないの。そもそもモンキーさんが遅いだけさww
でもそこがいいんだよね〜。
#honda
#monkey
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#スパークプラグ
#DENSO
#ツーリング
#バイクが好きだ -
GORILLA
04月12日
43グー!
#桜 🌸も見納めですね😊
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