しんくんＦ31さんの投稿した愛車情報(GSR250) - アテもなくチョロっとのつもりが200キロ...

しんくんＦ31さんが投稿した愛車情報(GSR250)

38グー！

2021年09月13日

しんくんＦ31

▼所有車種

GSR250

27年振りにリターンした
中年おやじです。
時間ある時にちょこちょこ
横浜周辺を走ってます。
ジャンル問わずバイク好きです。
よろしくお願い致します！

愛車歴
ホンダ VFR400R NC24
スズキ　GSR250

アテもなくチョロっとのつもりが200キロ以上も走ってしまった🤣途中、アクシデントがあり、トイレ休憩のみ😓のんびり走れだけど、のんびり食事&観光もしたかった💦

#GSR250
#リターンライダー
#ソロツーリング
#箱根
#金太郎ライン
#立ちゴケ

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18分前

11グー！

誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。

これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。

全くギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。

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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転となっています。

実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に寄与してくれました。

すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。

ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。

そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。

リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。

2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。

更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。

現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。

そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。

GSR250、GSR250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。

#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット
1時間前

24グー！

夏の残響は蝉の歌と漂っていて、暑さもじわりと纏わりついています。

それでもやっと秋は寄り添ってきたようで、猿投神社に差し掛かる頃には「ひやり」と寒さを感じ、夏の残響と混じりあって涼しさに変化をしながら風は鉄馬と戯れていました。
久しぶりに「楽しい感覚」を味わいました。

最近少し心を何処かに置いていってしまっていたので今日は猿投神社に来れて良かったです。

風の音と緑の匂い、そしてフワッと薫る土の香りが私を満たしてくれました。

秋が来ればすぐに冬が来ます。

気持ちの良い季節を堪能できるように、今一度、心のエンジンをブン回せるように前向きに過ごしたいと思います。

#neojapanesestyle #neo_japanese_style #ネオジャパニーズスタイル #カワサキエリミネーター400se #kawasakieliminator400SE #バイク好きな人と繋がりたい #猿投神社 #ソロツーリング #心を置いてけぼりにしない #鉄馬と共に
18時間前

49グー！

2025.9.20(土)　プチソロツー

ソロは一体いつぶりだろう？
少なくとも今年初であることは確か。

彼岸花で秋を感じて
ミニメロンパン&コーヒー☕休憩
定番の、江口浜でまったりと～

やっぱりまだちょっとドキドキドキ…
リハビリがんばろ👊✨

#鹿児島
#バイク女子
#とことこ
#ソロツーリング
#ロイヤルエンフィールド
BW'S 50

19時間前

201グー！

皆様～こんばんは( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
雨止んで安心な私です(^。^)y-~

続きです
後半はほぼダートコース
毎年来てるが楽しいね

最後の隧道
思いの外中はドロドロでした

続きます

#ソロツーリング
#林道
#もみじロード
#バイクのある風景
#原付
#YAMAHA
#スクーター
#林道保田見線
23時間前

71グー！

新しいLEDヘッドライトをやっとこさ取り付けました。

夜になって点灯(2枚目)させてみて、最初に感じた事は

暗っ・・・

うーん安物ハロゲンと同等かそれ以下かも。

感覚的に壊れてしまった前のLEDに比べて半分くらいの明るさです。

14,000mlを謳っていたけど、よくある中華的誇張品だったみたいですね。

評判は良かったんだけどなぁ。

少なくともGSR250系のリフレクターとは照度面では芳しくない結果になったのは確か。

カットラインは優秀だっただけに残念です。

1700円くらいととてもお安かったので、これはこれでツーリング先での玉切れトラブル時の予備部品としてストックしておこうかしら。

結局、カエディア社60W LEDフォグライト製品の圧倒的な明るさっぷりを改めて体感するイベントとなってしまいました。

カエディア社 60W LEDフォグライトは、私の中で北海道の夜の漆黒の峠道でも安定的に圧倒的な視界を提供してくれた峠道の最強の爆光ライトに君臨しています。

とりあえず、ヘッドライトLED交換が終わったので、茅ヶ崎海岸までナイトランをしてきました。

夕方以降は走ると涼しくなってきましたね。

#GSR #GSR250 #GSR250S #GSR250F
#カエディア社LEDフォグライトは最強
#LEDヘッドライト難民
09月20日

40グー！

北海道ツーリング2025#15
動画作成しました。
https://youtu.be/_GxiyZF3VXc?si=wOD665k_WsehHuAX

日本本土最東端
納沙布岬

霧多布岬キャンプ場を出発した時は霧まみれで
納沙布岬も期待薄かなと思ってたら
青空が広がってくれました。
コレで昨年の宗谷岬の日本本土最北端と合わせ二極踏破、あとは九州の佐多岬と神崎鼻！

昨年の
#リターンライダー
#リターンライダーと繋がりたい
#crf250rally
#ホンダバイク
#SUZUKI
#スズキバイク
#鈴菌
#スズ菌
#vストローム
#vストローム800de
#北海道ツーリング2025
#北海道ツーリング
#厚岸町
#霧多布岬
#日本本土最北端
#日本本土最東端
#日本本土四極
#納沙布岬
09月20日

111グー！

9/14
チョイ乗り奈良マイナースポット巡り。

明日香村でミャクミャクに会ってからの帰り道、
気になってた石上神宮に立ち寄り。

ここは境内に鶏が約30羽放し飼いされてます。
『神使』とされるニワトリ(御神鶏)みたいです。
沢山、鶏さん居ました。

後から石上神宮て調べたら、
石上神宮の検索ワードで『怖い』『不思議体験』
『スピリチュアル』『呼ばれる』て出て来ました。

由緒有る神宮で凄い神様が居るからなんですかね？
🤔
全然知識無しに、ただ鶏沢山居る見に行った僕😅

#gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ125 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #モトクル広報部 #石上神宮 #奈良 #奈良ツーリング #天理 #下道ライダー #下道ツーリング #鶏 #ニワトリ
09月20日

35グー！

大台ヶ原ドライブウェイは、京都近郊有数の絶景コースでした。南アルプス付近を思いだします。

#bmwmotorrad #R1250GSAdventure #ソロツーリング #大台ヶ原ドライブウェイ
BW'S 50

09月20日

252グー！

皆様～こんばんは( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
今夜も夜勤な私です( ´-ω-)y‐┛~~

続きです

隧道をパシャリします

続きます

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#もみじロード
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#原付
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#スクーター
#林道保田見線