
こっちゃん
フォルツァ250→ドラッグスター250→2022年7月23日ダイナストリートボブ納車(≧∀≦)ハーレーに憧れていて2021年6月大型取得⇒いきなり1584ccに挑戦(°▽°)
リターンで2020年にバイク愛☆復(・∀・)活☆
ハーレー契約後に右手小指骨折→二回手術→納車が延期になり悲しい時期もあったけど…今は凄くハーレー楽しみ中(^^)
15歳14歳7歳5歳の育児をほぼ1人でしてて余裕なく時差投稿や返事遅いです( .. )いつも優しいコメントありがとうございます♪グー頂いた方にグー返しやコメント頂いた方、気になった投稿にコメントしてます!フォロー返します^_^
~こっちゃんの独り言~
時差投稿してます(*_*)
残すは後2つ!!!笑

投稿が遅れましたが💦
免許センター行く前に友達に少しでも会いたくてその人の予定に合わせたら…
偶然😊8/19のバイクの日に‼️
大型免許追加の免許更新やっと行けましたー😆
バイクの日に行けるなんてって後から気づいて少しテンション上がって✨
当日も続いてた雨が止んでバイクで行けたから髪や顔は崩れた写真になったけど🙄笑
ようやく久しぶりのゴールド😍
行く前後の日が末っ子が体調不良でしたが当日は大丈夫で何とか免許更新済みました💦♥️
#免許取得
#大型バイク女子
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06月17日
68グー!
青忍とお別れの記念に📸
妻氏は次に何乗るのかな?🤣
だいぶ先になりそ🫡
乗りたいバイクに取り敢えず…
乗ってみるスタイル💦
#バイク女子
#大型バイク女子
#夫婦ライダー
#おっさんライダーズ -
05月27日
49グー!
免許がようやく取得できました。
備忘録として、またこれから免許取得する人への参考として、私の場合の経過を投稿しておきます。
ちなみに
・入校時点での年齢は58歳。
・学生時代は原付(スクーターとMT車)を乗り回していたので、基本的な操作法は覚えていました。重い車体への不慣れと30年以上のブランク/体力ダウンが懸念。
・コストミニマムで必要充分なパフォーマンス、をメインテーマとしたプロジェクト。
・基本土日の通校、平日は一番遅いコマだけ教習可、という条件です。
■その1:入校~初回教習
自動車学校選びは「通学の費用が掛からないこと」が絶対条件でした。
通勤定期の範囲駅から徒歩で通える学校。自動車学校は駅から遠いところが多いので候補はほとんど無く、ほぼ一択でした。自宅からの移動は1時間弱です。
一度見学兼ねて相談に行き、決定。入校手続きに移ります。3月初旬。
プランというか、オプションが2種類あり、一つは「補講が発生しても追加料金無し」というもの。
下手っぴさんにお勧めオプションです。一瞬悩みましたが年寄りはオプション料金が高いので不選択。
もう一つのオプションは、ある範囲ごとにまとめて予約を取らせてくれるというもの。「お金を払えば早く取得できる」です。
コストミニマムがメインテーマなので当然不選択。
四輪免許持っている私の場合、自動車学校への支払い金額は13万円弱でした。
※後述する免許追記費用は別途必要です。
入校したら、教習の前に適性検査を受けます。性格診断テスト的な内容で、合否はありません。「あなたは~タイプなのでこんな気を付け方をしてください」といったアドバイスが返ってくるだけです。
オプション付けていない私は、向こう3時間分の予約しか取れません。とりあえず第一段階の1-3時間分と適性検査を入校日に予約しました。
■その2:第一段階教習
教習者はホンダCB400SFでした。良いバイクですね。ただ、私の通った学校のものはそれなりに草臥れていて、そこは淋しかったです。
第一段階はトータル9時間の教習。
1時間目 とりまわし、発進、外周を回る
2時間目 外周、発進をひたすら
3時間目 外周、減速して2ndにシフトダウン
4時間目 S字・クランク・一本橋・スラローム
5時間目 同上(自主練習状態)
6時間目 シミュレータ(速度超過で転倒)
7時間目 AT車で1コース
8時間目 1コース主体の練習
9時間目 1コース練習+見極め
※卒検用のコースが2つあり、そのうちの一つが1コース。但し第一段階では急制動が割愛された内容。
総じて教習はスムースでした。クラッチ操作もすんなり思い出し、エンストも少な目。失速してコケる、が三度ほどありましたが、コケた理由と対策も分かったので以後は気を付けて大丈夫になりました。
教官一人に生徒一人または二人でした。
また、AT車教習が鬼門との噂があり、実際コケたりしました。が、こちらも学生当時を思い出して対策しました。(遠心クラッチゆえの低速ギクシャクです。私はアクセル煽ってリアブレーキで調速しました)
(後半へ続きます)
#免許取得 -
05月27日
45グー!
■その3:第二段階教習
第二段階はトータル8時間の教習+1時間の学科
1時間目 シミュレータ(よくある危険な状況)
2時間目 1コースと2コース練習
3時間目 急制動練習、2コース練習
4時間目 10分程度のシミュレータ行い、四輪と同じコースを走る体験
5時間目 旗を振ったほうへ避ける、落下物を避けると言った練習
6時間目 シミュレータ(予測の難しい状況)
学科(セット講習)6時間目のNG箇所振り返り、二人乗りに関するビデオ視聴
7時間目 1・2コース練習、キツイスラロームや高速コーナリングの体験
8時間目 1・2コースの練習と見極め。
第二段階序盤はコース覚えるのをやや怠けていて、そのセイで慌ててミス、が多かったため、後半はしっかりアタマに叩き込んで精神的余裕となりました。
■その4:卒業検定
受験者は私含めて三人、一人あたり15分程度で終了。一人は減点箇所いくつかあったように見えましたが三人とも合格。鬼門だった一本橋も大丈夫でした。
試験自体は一台の車両を順ぐりに乗り、クラッチミートの具合とかに慣れる時間もなく走らさられました。
また、試験前に受付や説明などがあり、試験後にも総評や今後の注意事項説明、事務手続き等があり、トータル3時間くらいの掛かりました。
以下予約についての愚痴です。
予約が向こう3時間だけ、かつ仕事の都合上週末中心でした。
土曜日に2時間連続・翌日に1時間入れたとしても、土曜の教習が終わって次回予約入れるときには既に翌週は埋まっていてその翌々週末、という感じで「2週間で3時間消化」ペースが基本でした(もちろん空きがあってそれより早く取れる事もあり)。
また、第一段階の終盤(7,8時間終了時)は「見極め合格するまでは第二段階の予約はできない」ルールで更に日数が掛かりました。また、一度予約を入れた後にその日より手前で行ける日が出来ても「教習順序の入れ替え不可」という事で予約は入れられませんでした。予約のキャンセルや再予約がネットから出来れば良かったのですが、学校に行かねば出来ず、諦めです。この辺は学校により様々と思います。
■その5:免許証追記(正しくは併記)
自動車学校から受け取った卒業証書と写真、免許証と手数料(4,200円)持って最寄りの免許センターへ。自宅から一番近いのは府中ですが、平日のみのため、仕事を早引けして職場から一番近い江東へ。15時前に到着して書類書き提出、1時間半程で終わりました。江東は平日空いてますね。
手数料は4,200円でした。
#免許取得
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05月21日
68グー!
やっと免許取得しましたっ!
応援くださった皆さん、ありがとうございます。
しかし自分は四輪免許の前に原付免許を取っていたため、免許証だけ見ると「二輪免許取りたてです!」が全く分からない、、、
これなら二人乗りしてもバレないか?
※もちろんそんな事はしませんよ。
あとは納車を待つばかりです。
#免許取得 -
05月06日
225グー!
ご無沙汰しております!
心配して連絡をくれた皆さま、ありがとうございます🙏
シャドウくんもレブルくんも不調でバイクに乗れないのと、日々バタバタしていてモトクルを確認する間もなく寝落ちしており、皆さんの投稿を確認できておらずすみません🙇♀️
シャドウくんのその後…。
3月にバイク屋さんに入院。バイク屋さんで安定の症状が出ず冷却水の漏れの修理と車検を通してもらって4月上旬に戻ってきました…😩
試運転で桜🌸を見に行きがてら200kmのソロツー🏍️
とりあえず大丈夫そうだったので、4月中旬に@73920さんとモツ煮&赤城ツーリング🏍️🏍️
無事に帰宅…。と思ったのも束の間…😥
翌日またエンスト…。
その後エンジンかからずJAFで運んでもらって再入院💦
そして同時にレブルくんもエンジンかからず、もう絶望…💦
シャドウくんはH.I.S.S.?とかいうイモビが怪しいとかで交換してもらい4月末に戻ってきたので、川越まで走ってみたものの、帰りにエンジンかけて身支度を整えている最中にまたエンスト。
その時、駐車場にいたドライバーさんがエンストした瞬間に気づいていて、その後エンジンかからず私が苦戦しているところを見てくれていて、一緒にエンジンかけてくれました…😭感謝✨
途中でエンストしないように祈りながらダッシュで帰宅🏠
2台とも不調で困り果てております。
東京か埼玉でキャブ車修理に特化したバイク屋さん知りませんかー😢?
バイクに乗れないのでゴールデンウィークはハイエースくんで家の用事を済ませに徳島へ…笑
行きは毎度の東名の渋滞、そして伊勢湾岸道路の渋滞…💦
帰りは仮眠しながら…渋滞に巻き込まれながら…マイペースに帰ってきたら高速道路上に26時間もいた…🤣
黒いハイエースくんが、虫だらけでドット柄に…😨洗車しなきゃ…💦
徳島ラーメン美味しかったぁ…✨
なんだかんだで1500kmくらい運転したから絶対今回もZeroキロカロリー…🤣
早くバイク乗れますように…🙏
#バイク女子
#大型バイク女子
#Shadow750
#シャドウ750
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#旧型レブル
#バイクのある生活