ひでとも
▼所有車種
-
- Z650LTD
16歳で中型免許をとって乗り初めて以来、一度もバイクから離れたことはありません。20歳で限定解除試験を合格した時の瞬間的喜びは人生でMAX !でした。
これからもずっとバイクバカライフを楽しんで生きます。
さあ乗るかとエンジンかけたらキャブからオーバーフロー‼️ (T-T)
ガソリンコックとキャブをバラしたら、原因判明。
ガソリンコックの負圧をつかさどるダイアフラムが劣化してました。
650LTDのダイアフラムは純正番号では欠品です。
しかしZX900用のものが流用出来ました💮
これでガス漏れは修理完了。
一応キャブ内部もチェックしてみます。
10年以上キャブを開けていないのでさぞや緑青にまみれているかと思いきや、否、キレイなこと。放置バイクでしたのでビックリです。
今回、純正エアクリーナーボックスからパワーフィルターに交換します。メインジェットも5番手上げて#107.5にして試してみます。
エアスクリューはバネ式のニードルです。サービスマニュアルが無いので正しい戻し数を知らないので手探りです。
キャブを組んでエンジンに取り付けた後はバキュームゲージで同調を取りましたが、4気筒のうち2番だけが他3気筒となかなか揃いません。
キャブのトップカバーを外してアジャストスクリューを回しながらゲージとにらめっこですが、てこずってしまい、排気音で近所迷惑が気になります。
ついにはバキュームゲージを諦めて、楊枝戦法に切り替えます。
中華製の安物ゲージはやはり信頼性が低いかな?
再度キャブを取り外し、スロットルバルブを落とした隙間に楊枝を差し込み、アジャストスクリューを回して楊枝の動きで4気筒揃えるやりかたです。
これで同調完了です。
キャブ等のビスは小さいので、力込めて締めると直ぐになめてしまいます。もう一つ大事なことはビスの溝に合ったドライバーを使うことです。写真の2本ドライバーの先端は同サイズに見えますが、先端+部の角度が違います。溝に対して正しい角度の先端を持つドライバーを選ぶことは地味なようでとても大事なことですね。
#Z650
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2024年12月30日
55グー!
カワサキが誇るZのツイン、KAWASAKI Z650RSが当店に入庫いたしました。
鮮やかなグリーンのこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、より鮮やかで輝く車両に仕上がりました。
キレイになった愛車でお正月休みは沢山走ってくださいね。
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2024年12月22日
58グー!
カワサキが生み出した世界のZのツイン、KAWASAKI Z650RSが当店に入庫いたしました。
ゴールドホイールがシブいこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、深みと艶のある車両に仕上がりました。
綺麗になった愛車でガンガン走ってください!
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2024年12月18日
60グー!
カワサキの伝統、Z のツイン、KAWASAKI Z650RSが当店に入庫いたしました。
以前当店でコーティングを施工させていただいたこちらの車両を当店のBB徹底洗車で綺麗にさせていただきました。
コーティングが持続しているので徹底洗車で外装もホイールもとても綺麗に輝きました。
洗車が面倒だと思われてる皆様、是非当店のBBガラスコーティングの施工をお勧めします。
ガンコな汚れが付きにくくなりますよ。
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2024年12月09日
62グー!
カワサキZのツイン、KAWASAKI Z650が当店に入庫いたしました。
だいぶ走り込まれたこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工すると、パーツの1つ1つに潤いと輝きが出ました。
綺麗になった愛車でガンガン走ってくださいね。
オーナー様より差し入れにシャインマスカットを頂きました。
みんなで美味しく頂きました。
お心遣いありがとうございます!
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東京都大田区池上8-18-20 コーポ原田1F
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●2号店 2024/12オープン予定
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車検・修理・カスタム・整備の専門店
東京都足立区花畑3-9-1 BB商会ビル
※オープニングメンバー募集中!
https://bbflp.bike-bbfactory.tokyo/recruitlp/
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2024年12月03日
56グー!
カワサキが誇るZのツイン、KAWASAKI Z650RSが当店に入庫いたしました。
ゴールドのホイールが目立つこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させていただき、ギラギラに輝きを増しました。
納車したばかりの愛車沢山楽しんでくださいね!
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