
herokey(呉ンジャー)
NSR250 と クロスカブ110 に乗ってる遊び人。
NSR250 は【'89 SP(銀テラ)】【’92 SE】に
続き『3台目』。15年以上振りのNSR、あらためて
『よくこんなので峠攻めてたな〜??』って感じで、
乗車率は 8割方クロスカブ110 ですが…( ̄▽ ̄;)
プロフ画像は、30年以上前のミニバイクレースでの
1コマ。
↓ミニバイクレース(1988〜1989年)
https://youtu.be/wu5mrhMrANw
【以下バイク遍歴】
MBX50
FZ400R
NS400R
DJ1R(スクーターレース用)
NSR50(ミニバイクレース用)
NSR80(ミニバイクレース用)
NSR250R SP(銀テラ)
KDX125
NSR80 II型(ミニバイクレース用)
NSR250 SE(92)
CROSS CUB110 ?型
NSR250 SE ネイキッド仕様(多分92)










少し前だけど、店を開ける前にベイサイドビーチ坂へ行った時の画像。
到着してノンビリしていると、1台のパンダトレノがやって来た。よ〜く見ると、何やらステッカーが貼られてる。『たまゆら』は一通り観ているので、ドライバーさんに声をかけてみた(^ ^)
『たまゆら推し』のドライバーさん、この日は『TSタカタサーキット』でスポーツ走行して来たらしく、広島市内の自宅に帰る前に、ここへ立ち寄った…との事🚗
トレノでサーキット走行✨車重軽くてアクセル踏み込めて、滅茶苦茶楽しそう❗️
最後のオレンジは、15年位前に愛車の『FORD FOCUS ST』で、ベイサイドビーチ坂へ行った時の画像。2500cc5気筒は、ボルボのデュラテック。良く走って楽しいンだけど、フロントヘビーなので『軽いクルマが良いかなぁ〜』なんて思ったりもしたけれど、2年前に走行距離が少なく程度の良い中古車を買っちゃいました( ̄▽ ̄;)
#たまゆら
#パンダトレノ
#AE86
#TSタカタサーキット
#NSR250R
#ベイサイドビーチ坂
#FORD
#FOCUS
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05月07日
145グー!
記念すべき100投稿目にして、レストアしていたNSR250R MC21がついに路上復帰しました!🎊🎉
思えばレストアを半ば諦めていた2022年末、gooバイクでモトクルを知って、きれいなロスマンズNSRをみて感銘を受けたのがレストア再開のきっかけでした😊
モトクルには感謝してもしたり無いほどです🙏
復帰したNSRに乗っての感想は、もう子供の頃から憧れていたロスマンズNSRに乗っているという感動に尽きます。
それとかなり軽くてパワーがあり、かなり危険です😆
とりあえず路上復帰はしましたがまだまだ細かいところに手を入れていきたいので、いじる楽しみが続きますそうです👍️
1枚目
ロスマンズに乗るならロスマンズつなぎでしょう!
2枚目
私も流行にのって撮った写真でビックリマンシールを造ってしまいました!
カラーリングがビミョーに違いますがご愛嬌😅
3~5枚目
ナンバーも取得して、見慣れた場所に自分のロスマンズNSRがとまってるのを観るのはこれもまた感動です。
6枚目
タンクのフタが錆びとゴム硬化でだめになっていたので、TYGAパフォーマンスのキャップを注文していたんですが、2ヶ月でようやく入荷してめでたく装着して完成にこぎつけました。
これからどんどんNSRを楽しみたいです👌
#NSR250R
#モトクル広報部