herokey（呉ンジャー）さんが投稿したツーリング情報
40グー！
2021年08月07日
herokey（呉ンジャー）
NSR250 と クロスカブ110 に乗ってる遊び人。
NSR250 は【'89 SP（銀テラ）】【’92 SE】に
続き『３台目』。15年以上振りのNSR、あらためて
『よくこんなので峠攻めてたな〜??』って感じで、
乗車率は ８割方クロスカブ110 ですが…(￣▽￣;)
プロフ画像は、30年以上前のミニバイクレースでの
１コマ。
↓ミニバイクレース（1988〜1989年）
https://youtu.be/wu5mrhMrANw
【以下バイク遍歴】
MBX50
FZ400R
NS400R
DJ1R（スクーターレース用）
NSR50（ミニバイクレース用）
NSR80（ミニバイクレース用）
NSR250R SP（銀テラ）
KDX125
NSR80 II型（ミニバイクレース用）
NSR250 SE（92）
CROSS CUB110 ?型
NSR250 SE ネイキッド仕様（多分92）
少し前だけど、店を開ける前にベイサイドビーチ坂へ行った時の画像。
到着してノンビリしていると、１台のパンダトレノがやって来た。よ〜く見ると、何やらステッカーが貼られてる。『たまゆら』は一通り観ているので、ドライバーさんに声をかけてみた(^ ^)
『たまゆら推し』のドライバーさん、この日は『TSタカタサーキット』でスポーツ走行して来たらしく、広島市内の自宅に帰る前に、ここへ立ち寄った…との事🚗
トレノでサーキット走行✨車重軽くてアクセル踏み込めて、滅茶苦茶楽しそう❗️
最後のオレンジは、15年位前に愛車の『FORD FOCUS ST』で、ベイサイドビーチ坂へ行った時の画像。2500cc５気筒は、ボルボのデュラテック。良く走って楽しいンだけど、フロントヘビーなので『軽いクルマが良いかなぁ〜』なんて思ったりもしたけれど、２年前に走行距離が少なく程度の良い中古車を買っちゃいました(￣▽￣;)
#たまゆら
#パンダトレノ
#AE86
#TSタカタサーキット
#NSR250R
#ベイサイドビーチ坂
#FORD
#FOCUS
関連する投稿
-
-
NSR250R /SP/SE
03月29日
58グー！
暖かくなってきたから少しブラブラ😌
気候は良いのに花粉が‼️😫
エンジン慣らし終わって9500回転まで回したけど乗りやすくてよく回るエンジンになりました✨
6速1万回転以上はどうなるのかなぁ？😳
#兵庫県
#加東市
#闘竜灘
#NSR250R
#MC21
#乾式クラッチ
#エンジンOH
#バイクが好きだ
#ドッグファイトレーシング
#T2Racing
#慣らし終了
#バイクのある風景
#DMR-Japan
#DIYカスタム
- #兵庫県
- #加東市
- #闘竜灘
- #NSR250R
- #MC21
- #乾式クラッチ
- #エンジンOH
- #バイクが好きだ
- #ドッグファイトレーシング
- #T2Racing
- #慣らし終了
- #バイクのある風景
- #DMR-Japan
- #DIYカスタム
-
-
-
02月17日
160グー！
1993年NSR500ドゥーハン仕様を目指しレストア中のNSR250R MC21の左側のステッカー貼りが完了しました🎉🎊
1、2、3枚目
前回の右側ステッカー完成の投稿から１ヶ月かかりましたが、ようやく左側が完成しました。
いつも右側を眺めてしまって、なかなか作業が進まなかったんですよね😂
左右のバランスを見ながら同じように貼り付けていったのもあって、余計に時間がかかりました。
4枚目のステッカーを貼ってない姿と比べるとまるで別物で、これまたずっと眺めてしまいます。
この後、テールカウルのステッカー作成と貼り付け、カウル全体のステッカーにアクリルクリアーを吹けば外装は完了ですかね。
なんとなくレストアの終わりが見えてきました😊
5、6、7枚目
車でですが寒いけど峠に行きたかったので、埼玉県東秩父村の定峰峠の茶屋に行ってきました。
この日は峠の上は雪！
やっぱり標高が高いと天気が違いますよね⛄️
店内は雪でもお客さんがいて、前のお客さんが食べ終わった後も入れ替わりで六人ぐらい入ってきてけっこう混んでました😚
店内写真はお客さんが入れ替わる隙をみて撮影しました。
毎回うどんを食べてましたが、今回はmktsさんのおすすめのお蕎麦、天ぷら蕎麦を食べました。
うどんも美味しいけど、お蕎麦もおいしかったです😋
暖かい春になったらバイクでまた行きたいですね👍️
8、9、10枚目
車ネタですが2st好きがこうじて、2st車レストアの手伝いをしてます。
叔父の28年間不動の1968年式スバル360（エンジンが2stです！）を、叔父が復活させたいということでキャブレターを開けたら、めちゃくちゃ汚れてたので、洗浄組み立てです。
構造がバイクのキャブレターよりも古くて構造が簡単なので、意外と早く復活させることができそうです😁
2気筒ですがシングルキャブレターだったのは衝撃でした。
NSR250Rも後少しで路上復帰できそうなので、春に走り回るのを夢見て後少し作業ですね😆
#nsr250r -
-
-
-
