マンティスさんが投稿した愛車情報(FORZA Z)
13グー！
2021年08月03日
マンティス
▼所有車種
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- FORZA Z
車歴
v100→v100→v100→v100(v125エンジン)→v125→ゼファー400
→v125→v125→ゼファー→xj400d→シグナスx→ゼファー→ゼファー→(xj400dが盗難) →バイク辞める。
→7年後の2021年に二輪車復活。→フォルツァz
初投稿🎉
#mf08
#フォルツァMF08
#FORZA
#フォトコンテスト
#250cc
関連する投稿
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REBEL 250 / E-Clutch
3時間前
44グー！
夏旅 ｢若桜駅街道・恋山形駅｣編
バイクと振り返る｢夏旅｣、2日目の写真です
バイクと撮らない｢思い出｣はあちらへ✨
振り返れば 駅とRetroに溢れたツーリングとなりましたが ほんとにほんとに 大満足💮
すっかりお世話になりました( *´꒳`*)
またこんな 楽しい旅ツーリングができますように·····と名残惜しくなりながら
高速の分岐点で 正反対の方向へ走り出して帰路へ。
また、お会い出来る日を楽しみにしています(*´`)
ほんとうに楽しすぎる時間をありがとうございます
#REBEL250
#FORZA
#最高の思い出
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07月23日
20グー！
バイクショップライズマネージャーです🐮
本日は今年の東京モーターサイクルショーでも話題になっていたQJモーターのご紹介です！
当店バイクショップライズもモーターサイクルショーでご縁があり、正規代理店としてお取り扱いさせていただいております☺️
まだまだ日本ではご存知の方も少ないメーカーかと思います‼️ただ、ハーレーの350X、500XなどをOEMしたりヨーロッパを中心とし150以上の国と地域で展開している世界でも有数のバイクメーカーです！😊
https://qjmotor.co.jp
当店でも取り扱いが多い125ccクラスのラインナップが多いのも魅力で代理店契約致しました🙇♂️
試乗車、レンタルバイクの準備を進める為にどの車種を一旦おろそうかと考えているところでございます！もしよろしければコメントから希望車種お願いします！1番希望が多い車種をまず試乗車として出そうと思います🥹ほんとは全部出したいのですが何せ小さいショップですので、、、、ご容赦ください‼️笑
SRV125
SRF12
SRK125R
SRV250
上記4車種からお願いします🙇♂️
フォロー、グー👍よろしくお願いします😚
#バイクショップライズ
#ERIZE
#東京モーターサイクルショー
#QJMOTOR
#125乗りと繋がりたい
#125cc
#250cc
#試乗車
#レンタル
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07月22日
38グー！
7/22 皮剥きナイツー。
Ninja250×Zephyr750×CB400SB
友人とタイヤの皮剥きナイツー☺️
実家から筑波山麓、自宅まで100キロくらい走って来ました🏍️
CBくんは15年前くらいからの知り合いですが、今回お初笑😆
当時Skypeで知り合ってなんだかんだ月日だけが流れ、今回初めて会えました🙌
もうSkypeもサ終だもんねー。
ゼファー750はよく走りに行く子ですが、ゼファーでは今回2回目。
ほぼフルカスタム、ドレミFX外装、FCR、ブレンボ、オーリンズ、チタンフルエキetc...
買った時からこれですが、ほぼいじる所無いですね🫢
よく見るタイプのビキニがダサいので、Z1Rかロックハートタイプのビキニに交換したいそうです。
倒せるコーナーが少ないルートでしたので、端までは剥けませんでしたが、ある程度は馴染んだのではないかと思います。
正直山が一番皮剥きには手っ取り早いですね⛰️
次は秩父の方かなぁ。
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc
#ZEPHYR750 #750cc #ナナハン #ゼファー750 #ゼファー
#HONDA #cb400sb #スーパーボルドール #400cc- #Kawasaki
- #Ninja
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Ninja 250
07月21日
32グー！
Ninja250 カスタムに続きメンテ🧰
ピレリ DIABLO ROSSO SPORTに前後交換。
勿論手組み。
DUNLOPのQ-Liteと迷いましたがパターンと値段で選びました。
バランスはある程度取れていたのでウェイト調整は無し。
偏摩耗から来てたシミー現象ともおさらば✋
新品は良く転がります🛞
前後サンスター製スプロケとEK製チェーンに交換。
14/43でリア一丁落とし。
実は44丁と間違えて買ってました💦
110Lそのままでは調整範囲越えてしまいダメでした🙅♀️
2Lカットの108Lにカット。
カシメジョイントが無くなってしまったので、急遽ライコに買い出しに。
セミプレスのクリップジョイントに交換しました🙏
テクニカルなショートコース向きのギア比になったかな。
チェーン周りの異音も無くなって静かになりました😊
Ninjaのバンドと無地黒バンドも購入‼️
お忍々いい感じに仕上がって来ました♥️
次はヘッドライト交換とマジカルレーシングのゼッケンカバーかなー。
イカリングとアイラインは赤のチップLEDらしいので打ち替えしないといけませんね🤔
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc -
07月20日
21グー！
Ninja250 カスタム第3弾‼️
・ニッシン ラジアルポンプマスター
・アクティブ ハイスロ、ブレーキレバーガード、スイッチボックス
・スウェッジライン メッシュブレーキホース
・ポッシュ レーシンググリップ
・ポッシュ 貼り付けウィンカー
・デイトナ ライセンスランプ
・デイトナ 汎用ターボフィルター
・J-TRIP リアスタンドフック
ラジポン、メッシュホースに変えてガッツリ止まるようになりました👍
いつも横型マスターでしたが、今回は初のラジポン。
横型とタッチの差に驚き😳
ホースは安定のスウェッジライン。
少し長めでホース単体フロント750mm、リア575mm購入🫡
ハイスロは家に数年転がってたアクティブ製タイプ3
ケーブル長は引き戻し共に800mm
900mmでも良かったかなと思ってます😓
右スイッチはハザード配線は繋いでません。
後々リレー交換した際に使います。
レバーガードもアクティブ製‼️
ボロボロだったグリップも定番レーシンググリップに交換😊
リアのウィンカーが小さすぎて見えないのでポッシュの貼り付けウィンカー💡
今回はスモークをチョイス。
フィルターも汚れていたのでNinja用のフィルターが売っていなく、デイトナのターボフィルターをカットして使ってます。
地味に加速感改善したかな🤔
リアスタンドフック付けたので、リア周りのメンテも楽々😏
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc -
07月09日
40グー！
Ninja250 カスタム第2弾‼️
・ステッププレート追加
・イニシャルアジャスター追加
・テールランプ変更
・インナーナンバー化
ステッププレートとイニシャルアジャスターは、今回も某YouTuberさんの付けていたパーツをチョイス。
リア周りもスマートになって良い感じ😁
ステッププレートは2段階調整でしたが、バック量が少し足りないかなと思うので、追加でバックステップ導入予定😏
プリロードは限界付近まで掛けて良い感じ✌️
後方からちゃんと見える位置でインナーナンバー化。
M6ナッターで取り付けました。
ナンバー灯は仮でエーモンの1灯フラットLEDで代用。←そのうち交換します。
ウィンカー内蔵テールだと違反らしいので、小型の貼り付けウィンカー追加します🫡
気がついたらメーターカバー割れてました😂
前後スプロケ、チェーンは5万キロ先ノーメンテだと思われるので交換します。
ラジポンマスター、メッシュホース、レバーガード、リアスタンドフックが欲しいかな。
タイヤはQ-LiteかRosso Sportに交換予定。
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc
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Ninja 250
07月03日
59グー！
Ninja250カスタム第1弾☺️
･ダブルバブルスクリーン
･セパレートハンドル
･シングルシートカバー
･ウィングレット
･シフトポジションインジケータ
取り付けました。
部品は同じ型のNinjaでサーキット走られているYouTuberの方を参考にさせて頂きました‼️
届き次第、イニシャルアジャスターとステップアッププレートの取り付けをしたいと思います🤟
後はフロントブレーキ周りの強化とタイヤ交換である程度走れる準備は出来たのかなと思います🫶
ツーリングが楽しみですね👍
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc
