
カズ
▼所有車種
-
- HORNET/DELUXE
BUELL×HONDA XB250F LIGHTNING
2020年10月17日モトクルスタート










今日は朝からプラグコードと、ひび割れてたフューエルホースと、オイル交換❗️
20年物のプラグコードはカチカチ
コード外して…
プラグ外す前にプラグホールの清掃✨
エアーコンプレッサーなんて持ってないので、出口が小さいやつのマヨネーズ容器で握力勝負(笑)
プラグ外す時はいつもお世話になってます🤣
コードを新しい物に交換して…
ん〜…取り回しのセンスが無いから何回もやり直し😅
外したプラグコードは万が一の予備として倉庫でお休みなさい❗️
20年お疲れ様でした( *゚д゚)) 。_。))
一応新旧で火花に違いがあるか見てみましたが…
はっきり言ってわかりません😅
走って違いが分かれば良いけど…
オイル変えて、涼しくなる夜に走ろう(笑)
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マフラーが抜けなくて困ってましたが押したり引いたり、知恵の輪みたいにガチャガチャやってたらようやくはずれました。
で、早速用意してあったマフラー一式取り付けました。
もう少しキュッと外に向いてるほうがいいんですが、ホーンについてた鉄板を加工してつけたので長さが足りず。
ちょっとイメージとは違いますが、まわりからしたらそんなのどうでもいいと思われ・・・気にしてるのは本人だけっていう(笑)
シルバーのエキパイにしましたがこれにはちゃんと理由があって、フロントフォークとエンジンの隙間を少しでも埋めたかったので存在感のあるシルバーのエキパイにしました。
ブラックだと影にとけこんでしまうのであえて。
肝心のマフラーですがめっちゃ良い音してます(笑)
ただもう少し控え目のほうがいいかな・・・
みなさん、100均の金だわしがいいと書いてたのでそのうち買ってきて詰めてみます。
これであとはキーシリンダーとブルーメタリックに塗装できれば・・・
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