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03bcr
バイクで色んな人と繋がりたい
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018~2020参戦
2021~2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中






2021.7.4
g310trophy 当日
雨の予選
走り終わってフキフキ
またまた綺麗な状態😊
予選で衝撃的な事が💦
予選3位って⁉️
🤣🤣🤣🤣二度と無いだろうなぁー
決勝❗️気合い入っちゃうなぁ〜
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10月8日
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
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荒川を渓谷に抱いた脇を走る大滝道路。
山間部の集落の合間を走りながら
開けた景観スポットでの1枚。
相変わらずの曇天引きでしたが
それでも雄大な自然が素晴らしかった!
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
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定休日 月曜、火曜、第2第4水曜
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22時間前
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新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離21490km
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10月07日
185グー!
こんばんは、YouTube公開致しました!
今回は、茨木県の映えスポット・ハナマスロードと1000人画廊です😃
YouTube を始めて登録者数が1000人を超えたので遊びに行きました😁 が… 思わぬ展開に…😅
皆ノ者
我々ノ ボヤキ ヲ 聞ケ😮💨
我々ノ 新曲ヲ 聴ケ🫡
▼YouTube本編はこちら
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10月07日
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
10月07日
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3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな?と思い交換する事にしました!
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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