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Romo
▼所有車種
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- Classic 500 EFI
1960年式の骨董品。
東京は実家。生息地は南半球の島。脱国衆。自発的島流し。南国隠居おじさん。
50歳の時にこの島で20年のバイクブランクからリターン。
ここは島といっても神奈川県の2倍以上の広さ。一周450km。最高峰は3000m。海あり山あり湖ありでなかなかツーリングしがいあり。
モトブログ Old Rider Romo
https://www.youtube.com/channel/UCmMjjmYozAqWfZ8K-Ohmrhg

Vespa LXは8年目で29,000km。
KLXは10年目で28,000km。
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でもこのロイヤルエンフィールド は3年目を待たずに30,000kmに達した。でも全然飽きない。コイツは、乗れば乗るほど乗りたくなる不思議なモーターサイクル。
こんなバイクは初めてだわ。
海から500mのとこに置いてるのに、3年経ってもほとんど錆ないし、耐錆性は日本のバイクとは比べものにならないくらい良い。 齢六〇にしてこのバイクに出会えて幸せを感じるよ。
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Vespa LX is 29,000km in the 8th year.
KLX is 28,000km in the 10th year.
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But Royal Enfield reached 30,000km without waiting for the third year. I never get tired of it. This is a mysterious motorcycle that makes want to ride the more want to ride.
Even though it is placed 500m from the sea, it hardly rusts even after 3 years, and the rust resistance is so good that it is incomparable to Japanese motorcycles.
This is my first time to ride a motorcycle like this. I'm feel happy to meet this bike at the age of 60.
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2005年モデル 走行距離22875km
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車検来る前に下取りに出して
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車検費用約8〜10万+消耗部品(タイヤ等)を交換した所で車両の価値が、ぐっと上がるわけでは無い
(そんなに買取等で金額変動しません)ので、僕はそこが勿体ないなと思ってます。
その費用と車両の買取額or下取額を頭金にして
同じバイクの新型、又は違うメーカー、気になってた車両、最新装備搭載の車両等々に乗り換えるのも面白いかなと、
バイク好きな方は結構同じ車両の新型に買い替えながら長く乗ってらしたり、振り切ってクルーザータイプからフルカウルのリッターバイクに乗り換えたりと僕の周りはそのような方が多い印象です。
上記は僕個人の考えですので、へぇ〜、こういう考え方もあるんだなぁと思って下さいますと幸いです。
こう言えば大型乗りのライダーさん増えるかと勝手ながら考えております笑
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