ダブリンさんが投稿した愛車情報(R1100S)

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    ダブリンさんが投稿した愛車情報(R1100S)

    ハンドルグリップがボロボロだったのでロッシグリップに交換。残っていたグリップボンドだけでイケそうなのでバーツクリーナーで慣らしてあとはワイヤーロックのみ。アクセル側3本、クラッチ側２本で固定。
    BMWは基本ユーザーには触ってほしくないという巷のうわさどおり、レバー交換だけでも凄く難しい。2度挫けて元にもどしていたけど、3度目でようやく交換完了。ポンプに刺さる棒はシリコングリス、シャフトはモリブデングリス。社外レバーはDIMOTIV。にぎりやすくなったのとABSが気温で圧が高くなったりするみたいなのでレバー調整しやすいものに交換。純正レバーも調整出来るみたいだけど、整備、交換しながらわかっていく感じ。レバー交換だけでも何故かタッチ向上してようやくマトモな感じ。正直なところゆくゆくはABS撤去してラジアルポンプにしたい。

    キャリパーにはブレンボ謹製の温度計シール貼った　前後に一枚づつ。一般公道では温度計測範囲以下っぽいのか反応なし。リアキャリパーのみ軽い清掃、フロントは未着手。


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