Yさんが投稿したツーリング情報
114グー！
2021年03月07日
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- #フォトコンテスト
- #春スポット
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Y
還暦直前の 2018年7月に普通二輪免許取得 ．．．
ライダーの仲間入りをさせて頂きました。＼(^o^)／
そして 2022年6月、大型二輪免許取得 ．．．．．
どうぞ、宜しくお願い致します。 m(_ _)m
#NoBikeNoLife ❤️ ．．．
#仕上げ は、#シュアラスター #ゼロフィニッシュ
#ボル号 #洗車 #職場の駐車場 #Before #After
#March_7, #通勤ライダー 🏍💨 #HONDA
#CB400 #CB400sb #スーパーボルドール
#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸
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#モトクル #alittlehonda #meandhonda
#フォトコンテスト #春スポット #スマホ撮影
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ボーグとコラボレーションしたい…未来のバイク2026
8時間前
61グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…未来的で前衛的な要素（フューチャリスティック）と、クラシックなカフェレーサーやスポーツバイクのシルエットを高次元で融合させた、非常に見応えのあるコンセプトデザイン、フロントセクションは、このマシンの最も個性的でアグレッシブな表情を作り出している、コンパクトかつ鋭い切れ目の2眼LEDヘッドライトが、低く構えたフロントカウルに埋め込まれている、有機的でありながら機械的な冷徹さを感じさせる表情、ヘッドライトの下部には、カーボンファイバー製の非常に巨大な四角い空気吸入口（ラムエアインテーク）が左右に2つ突き出ている、エンジンへの過給効果を高めるだけでなく、フロントに強烈な視覚的インパクトを与え、SF映画に登場するメカのような雰囲気を醸し出している、極めて小ぶりなスモークスクリーンが、フロントカウルと一体化するようにマウントされており、ライダーを風から守るというよりは、インストゥルメントパネル（メーター類）の保護と空力特性の最適化に特化したデザインとなっている、強固な剛性と軽量化を両立させるため、異素材を組み合わせた先進的なハイブリッド構造が採用されている、車体中央を貫くメインフレームには、太く肉抜き加工が施されたマット仕上げのアルミニウム製ツインスパーフレームが採用されている、有機的な曲線を描くカウルとは対照的に、メカニカルで無骨な美しさ（機能美）を主張している、インテークまわりや、フロントフォークのブラケット周辺、リアフェンダーなど、随所に超軽量かつ高剛性なカーボンファイバー素材が露出しており、プレミアムなスポーツ性を強調している、むき出しになったメカニズムは、ディテールへのこだわりが凝縮されている、フレームに抱えられるように搭載されたエンジンは、冷却フィンや緻密なクランクケースの造形から、非常にコンパクトに設計された水冷エンジンであることが伺える、シリンダーから伸びるエキゾーストマニホールド（エキパイ）は、美しい焼き色（ヒートグラデーション）を帯びたチタン製、うねるようなレイアウトで車体の下部へと流れ、エンジン下部のアルミ製アンダーガード（アンダーカウル）の内側へと綺麗に収まっている、路面とマシンを繋ぐ足回りは、クラシカルな美しさと現代的なハイパフォーマンスが融合している、フロントにはゴールドとブロンズのアウターチューブを持つ剛性の高そうな倒立フォークを採用、リアはチェーンやシャフトがミニマルに隠された、スッキリとした片持ち（プロアーム）に近いスタイリッシュな構造、前後に装着された極めて美しいメッキ仕上げのキャストホイールは、複雑な3次元の肉抜きが施された5本スポークデザイン、鏡面のように光を反射し、足元に圧倒的な高級感と軽快感を与えている、フロント・リアともに、トレッドパターンの刻まれたハイグリップ・スポーツタイヤを装着、特にリアタイヤは非常にワイドで、このマシンが強大なトルクを路面に伝えるモンスターマシンであることを物語っている、燃料タンク、フロントカウル、そしてテールカウルには、深みと艶のある美しいメタリックレッドがペイントされている、金属質のシルバーフレームやクロームホイールとのコントラストが鮮やかで、洗練されたイタリアンレッドやカスタムペイントのような高級感がある、燃料タンクは、ライダーが伏せた際に胸を密着させやすいように天面が平らになりつつ、ニーグリップ（膝でのホールド）がしやすいよう、フレーム上部にかけて大きくえぐられたエルゴノミクスデザインとなっている、シートはグレーのバックスキン風スエード生地のような質感で、ライダーをホールドするパッドがバックレストを兼ねている、後方は跳ね上がったシャープなテールカウルとなっており、余分なステーやタンデムシートを一切排除した「走るためだけのシングルシーター」としてのキャラクターを際立たせている、このモーターサイクルは、「メカニカルな機能美の露出」と「流麗で有機的な外装デザイン」が見事に融合した、近未来のハイパースポーツバイクの理想像、細部まで徹底的に作り込まれた金属パーツとカーボン素材、そして艶やかなレッドペイントの対比が、静止していても凄まじいスピード感とプレステージ性を放っている、プリンセスはシートに跨がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは小柄な女性なのでバイクが大きく見える、プリンセス若くて人気のある女性（20代）、プリンセスの衣装は、シチリアの伝統、フォークロア、そしてラグジュアリーな美学が融合した、極めて華やかでディテールの細かいツーピース（セットアップ）ドレス、全体的にイタリアの高級ファッションブランド「ドルチェ＆ガッバーナ（Dolce & Gabbana）」の特徴的なスタイルである、シチリアの伝統的な馬車（カレット・シチリアーノ）の装飾や絵画からインスピレーションを得た、色彩豊かでエネルギッシュなデザインが施されている、ビスチェやブラレットを思わせる、身体にフィットするクロップド丈のキャミソール型トップス、胸元は美しいVネックラインを描いており、太めのストラップ（肩紐）が安定感を与えつつ、スポーティかつクラシカルな印象を醸し出している、赤、黄色、緑、青といった原色を中心とした、極めて複雑なマルチカラーの幾何学・装飾模様が敷き詰められている、トップスの裾やデコルテのラインに沿って、シチリアのフォークロアアートを彷彿とさせる、赤、黄色、青、白の小さな四角形やドットが並んだ緻密なボーダー（縁取り）デザインが施されており、全体のグラフィックを引き締めている、ウエストの最も細い位置で履くハイウエスト仕様で、腰回りにフィットしながら、ふくらはぎの中間から下へと流れるミディ丈〜アンクル丈のペンシル／ストレートシルエット、女性らしい砂時計型のラインを強調している、スカートにはスリッドが入っているためプリンセスの足がよく見える、スカートの中心部には、非常に象徴的な円形のモチーフが配置されている、青と白の放射状の光線（太陽のシンボル）の中心に、中世の王妃や聖女のような女性の肖像が描かれている、これはイタリアの伝統的な操り人形（オペラ・デイ・プーピ）や、タロットカード、古典的な絵画を想起させるタッチ、中央の肖像画の上下には、黒い馬（または騎士）の頭部が描かれた赤い円形のフレームが配置されている、これもシチリアの伝統的な馬車に描かれる絵画の定番モチーフ、メインの円形モチーフの背景には、黄色や赤をベースに、さらに細かい騎士の戦いの場面や花の装飾、渦巻き模様（アラベスク調）がぎっしりと描き込まれており、ファブリック全体がまるで一枚のキャンバスや歴史的な壁画のような重厚感を持っている、トップスと連動した、黄、赤、青、緑のブロックチェック調の装飾的なウエストバンドが、上下のセパレート感を美しく強調している、髪をアップにまとめたスタイルに、光沢のあるブルーのサテン調スカーフを頭に巻き付けている、フロントから左側にかけて、鮮やかな赤やプリント柄（ドルチェ＆ガッバーナのロゴや文字が入っているようにも見える）がアクセントになった、ボリュームのあるリボン結び（結び目）が施されており、ダイナミックでレトロなリゾート感を演出している、肩に届くほどの非常に巨大でデコラティブなシャンデリアイヤリングを着用している、赤や白、ゴールドを用いた、シチリアの伝統的な操り人形や車輪（カレット）を模したようなキッチュで華やかなデザインで、モデルの顔回りを劇的に彩っている、左手に持っているのは、正方形の立体的なボックスバッグ（ドルチェ・ボックス）、側面には、おもちゃのブロックや、シチリアの荷馬車の側面を思わせる立体的な「緑、白、赤（イタリアの国旗色）」の立体的な格子柄やドット（球体）の装飾が立体的に配置されている、フロント部分には、スカートのプリントと連動した絵画的なポートレートがはめ込まれており、工芸品のような高い完成度を誇る、足元は、この民族調（エスニック）で陽気なテーマを完成させるフラット、もしくはローヒールのレースアップサンダル、赤いファブリックのストラップに、赤やダークカラーの大きなポンポン（毛糸の飾り）がいくつもあしらわれており、歩くたびに揺れるような軽快で遊び心のあるデザインになっている、足首やふくらはぎの下部分にリボンを巻き付けるレースアップスタイルが、バカンスらしいリラックス感と情熱的な雰囲気を両立させている、全体的にこの衣装は、単なる「カラフルな服」に留まらず、イタリア・シチリア島の歴史、職人技（クラフトマンシップ）、そして土着的な民俗芸術をモード（現代ファッション）へと昇華させた傑作、強いコントラストの配色と緻密なグラフィックが、纏う人の生命力と自信に満ちた美しさを引き立てている、背景はリアルな実写映像、まるで世界を舞台にしたかのような壮大で幻想的なファッションショーの様子を捉えた、非常にクリエイティブでインパクトのあるビジュアル、有名ファッション誌『VOGUE』のカバー（表紙）を模したデザインとなっており、中央上部には白く大きな「VOGUE」のロゴ、そのすぐ下には小さく「GODSPEED 」という文字が配されている、この光景で最も目を引くのは、モデルたちが歩いている独創的なランウェイ、ランウェイは、世界地図（地球）が描かれた巨大な円形のガラステーブル（またはアクリル製のプラットフォーム）になっている…
#未来のバイク #VOGUE #HONDA #ファションショー #ドルチェ&ガッバーナ
#DolceGabbana -
10時間前
58グー！
✨️スーフォアちゃんと紫陽花と花ちゃん✨️
2026.7.7
胃カメラ飲んだあとビール呑むの我慢して来た日📸
姉に教えてもらった地元の紫陽花スポット👍
また来年も来させてもらお🏍³₃
だぁれも来ないから自撮りして遊んでました⤴️
熊出てこやんかちょっと気になりつつ(>_<)
いつもいいねやコメントありがとうございます😊
YouTubeもよろしく🫡
花ちゃんねる😎
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観てね😊
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07月20日
40グー！
【海の日は、石灰岩の絶景を巡る151kmツーリング🏍️】
海の日は暑くなる前に走ろうと、朝6:30に出発。
今回巡ったのは、高梁市にある
📍羽山渓
📍夫婦岩
📍磐窟渓（いわやけい）
まず訪れた羽山渓では、圧巻だったのが羽山渓第2トンネル。
巨大な石灰岩をそのままくり抜いたようなトンネルで、入口はまるで洞窟。
切り立った岩壁を見上げると自然のスケールに圧倒されます。
トンネル内は真夏でもひんやり。
外は34℃なのに、天然のクーラーのような心地よさでした。
続いて向かった夫婦岩。
海抜400mの位置に高さ約12mの夫岩と約16mの妻岩が寄り添う姿は迫力満点。
展望台から見下ろす成羽川と山並みの景色も素晴らしく、しばらく見入ってしまいました。
最後は磐窟渓へ。
高さ100mにも及ぶ断崖が続く渓谷で、「ダイヤモンドケイブ」と呼ばれる鍾乳洞でも知られています。
今回はダイヤモンドケイブへ続く遊歩道が通行止めになっていたため、中へ入ることはできませんでしたが、渓谷の雰囲気だけでも十分に神秘的でした。
暑さが本格的になる前の11時には帰宅。
走行距離151km。
朝活ツーリングには最高のコースでした😊
#XMAX250
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GSX1400
07月20日
38グー！
皆さん､いつも「いいね♡」ありがとうございます〜🙇
倒れそうな位､暑い毎日ですが元気にお過ごしでしょうか？
ホント､コマメな水分補給をお願いします〜🥤
さぁ､たか〜しツーリング日記の始まりだよ〜🎬
時は令和8年7月19日､１人の男が熊本へ行ったお話だ〜…ベベン📣
朝(?)4時過ぎ頃､家を出て5時半頃 多比良港に着きました💤
乗船前で待ってると､カワサキのZ1やらZ2がたくさん来た〜
何かあるのかな？…って思って気にはしてたけど､深くは考えなかったんよ😅…
とりあえず､予定してた大観峰へレッツラゴー🏍️…う〜ん…
雲が山にかかってる…どうするか?…え〜い､行かんば判らんた〜い🏍️💨…降った時は降った時た〜い😁
…到着したけど曇り空で､雨は降ってなかった😊
…下は見えんかったけど😟…
そして､次の目的地 瀬の本レストハウスへレッツラゴー🏍️
…メッチャバイクおるや〜ん😳…なになに…九州Ｚ会!?
これか〜😳……見てみよ～…そういえば､熊本でZ2に乗ってるインスタフォロワーさんが居たな〜…探してみよ〜……おった〜!!😊
しかし､Z系の人気はスゲ〜😳…昔のZ1やZ2､今のZ900RS…
スズキもないかな?🤔…九州G会…爺ちゃんの寄り合いみたいなタイトルやな🤣…ホンダとヤマハはヤバイな…H会とY会…これはメーカー名だった🙇…
フォロワーさんと楽しい話も､そこそこに次の目的地…HSR九州へ🏍️💨……降下中…暑〜…やっぱり上は涼しかったな～😟
HSRへ着いた〜😊…DRAGレースは初めて見たけど､DRAGマシン速いわ!!😳
ウイリーさせたら失敗､ビミョーなクラッチワークでスタートして200Mの距離を全開で走る🏍️💨
色んなMotorスポーツがあって楽しいな〜…って､ウロウロしてたら……ん!?…サングラス🕶️かけて長身のあの人､やたら声かけられて､写真いっぱい撮られてるぞ……Who are you？
長瀬智也さん!!…その人である!!…バイク好きで､レースにも出てるとは雑誌でみた事あったけど､まさか こんな所で見かけるとは……良い記念になりました📸
…で､炎天下チョロチョロするのもキツイので早めに帰路に着きました🏍️
船着き場で､瓶コーラを飲んだのは…ここだけのヒミツ㊙️
長文失礼しました〜🙇
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