ジャムさんが投稿した愛車情報(CVO FLHTKSE Limited)
33グー！
2021年03月05日
ジャム
▼所有車種
-
- CVO FLHTKSE Limited
夫婦、親子でハーレー乗りです。
◎2019ハーレーダビッドソンCVOリミテッド
◎2019ハーレーダビッドソンロードグライドスペシャル
◎2003ハーレーダビッドソンエレクトラグライドウルトラクラシックサイドカー
宜しくお願い致します。
エアクリーナーのメンテナンス♪
3台まとめて〜😙
CVOはK&Nのメンテナンスキットでフィルター洗浄…♪
嫁と親父のヘリテイジクラシックは、
それぞれK&Nハイフローエアフィルターに交換♪
お手軽に、吸入効率アップ⤴️
また走りが楽しくなりそうです♪
#ハーレーダビッドソン
#ハーレー
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#ヘリテイジクラシック
#メンテナンス
#エアクリーナー
#エアフィルター
#洗浄 #交換
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19時間前
48グー！
Harley-DavidsonのX500が当店に入庫いたしました！
様々なカスタムが特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に艶感の増した美しい車両に仕上がりました！
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都中央区よりご来店いただきまことにありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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インスタグラム↓↓↓
@bbsyoukai
BB FACTORY足立
街のバイク屋
バイク専門整備工場
インスタグラム
@bbfactory_adachi
━━━━━━━━━━━━━━━
■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
━━━━━━━━━━━━━━
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09月30日
118グー！
今日は夕方から一人ツーリング
秋の風が気持ち良かった。
田んぼ沿いを走ると、稲のにおいがしたり
彼岸花が咲いてたりしてて癒された。
においを感じるのはツーリングのいいとこだと思う。
なんか懐かしいにおいだった。
#ツーリング
#秋風
#バイクのある風景
#松浦市
#彼岸花
#ハーレーダビッドソン
#ナイトスタースペシャル -
09月30日
24グー！
アメリカのカルフォルニアで行われたBorn Free 16の会場内の様子を紹介しています。
今回の動画は日本でもお馴染みのカスタムメーカー『サンディエゴカスタムズ』がカスタムした車両を紹介しています。
オリジナルパーツは勿論、細部までクオリティーの高い車両ばかりなので是非チェックしてみてください。
【VLOG】サンディエゴカスタムズのカスタムバイク紹介パート3(Born Free 2025)
https://youtu.be/_WXNPuzZ3jQ
#ハーレーダビッドソン #ハーレー
#harleydavidson
#bornfree -
09月30日
34グー！
信州ツーリング9/23〜25 続き
ビーナスラインの中盤。
天気はとても良かった！
気温も丁度良いが、流石に段々寒くなって来た。
昨日、佐久のワークマンでモコモコベスト1500円 買っといて良かった。
有名な「霧ヶ峰」の茶屋も有った。
しかしこの後、今日前半の悪路走行で疲れた😫事も有って、諏訪湖に降りた。
また、諏訪湖に降りる県道も道悪い、、、。
更に宿探しに難航して、夕方前から
諏訪湖〜甲府付近まで爆走する事に、、、。
#信州ツーリング
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09月30日
15グー！
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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XSR155
09月30日
149グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
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#チェーン交換
#スプロケット交換 -
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Sportster XL1200X Forty-Eight
09月29日
17グー！
オイル交換完了
#xl1200x
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#オイル交換
