
ラーメンライダー マサノブ
16歳からバイクに乗り続け
何故かバイクを辞められず
現在TRX850を愛用している
50過ぎのライダーです。
VT250→MVX250→RZR250
17歳で限定解除して当時中古のGSX1100S刀を30万で購入。
当時の中古バイクは大型車より中型車の方が値段が高かったな~!
その後もGSX750R→XJR1200→CB1000SF→Vmax1200
→現在TRX850.W650.ZZR1200.GROMと4台所有。
さすがに乗る回数も減ってきまして、
今では奥多摩周遊道路に2ヶ月に1回程度ソロツーしてます。
よろしくお願いします。




#らーめん
#trx850
近所の麺屋芽ぶきで 男の油そば塩 を食べてきました。
今回が初入店、ツーリング帰りたまに店の前を通るので気にはなっていたのですが、家から微妙なきょりでツーリング帰りだと、あと少しで家なのでスルー😝
家から食べに行くにもなかなか面倒くさい距離😝😝
休日出勤の今日はスクーター(おんぼろTOPボーイ)だったので来ちゃいました、
メニューも豊富で迷ってしまい、店長お薦めを聞いて勧められた油そばを食しました。
レモンを搾って混ぜ混ぜ!
うっ、うまい‼️
他の調味料は一切使わずに完食しました。
みなさんも近くを通る際は立ち寄ってみてください😊
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10月29日
138グー!
10/29 ☀晴れた(^^)
けど深夜まで雨降ってたせいか寒っ
こんな時はラーメン🍜
って事でラーツー
新潟県柏崎市の名店そばよしさんで昼飯
元々行列の出来る有名店ですが11/3で閉店と発表された為か超行列
12:00到着時点で100人くらい並んでた
平日だぞ!?(@_@)
連休はどうなることやら💧
ひたすら待つ事3時間…
ようやく入店腹ペコです
名物チャーシューメンと餃子とチャーハン頼んでテイクアウトの焼きそば2つ追加
チャーシューで覆い隠された丼
現れるクリアな醤油スープと柔らかめの麺
意外とアッサリな柔らかいチャーシュー
カリッと焼かれた餃子を食べてるとチャーハン着丼
しっとり系チャーハンも優しい味わい
間違いない美味さ
ごちそうさまでした
これは行列なるわ納得の味です(^^)
これがもう食べられなくなるのは残念…
なんとか食べ納めできました
そばよしさん、52年間お疲れ様でした
ありがとうございました(_ _)
行列待ちで予想以上に時間かかったので食べ終わったら即帰路へ
寒〜い😅
途中缶コーヒー飲んで暖をとりなんとか18:15帰宅
そろそろ冬装備いるな…
雪降り出すまでにもう少しバイク乗りたいですね
#新潟グルメ
#ラーメン
#柏崎市
#ラーツー
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TRX850
10月29日
191グー!
TRX850で長距離ツーです。
仕事ですが大分に予定がありTRX850の整備の仕上げで乗って行きました。
仕事意外は高速道路での移動だけしか出来ませんでした。
2日間で1,200km程度の走行でした。
バイクの調子はほぼほぼ完調になりました。
もう長距離でも不安はありません。
さあ美装ですね。
パーツ毎に外しては磨きをちょこちょこやります。
頑張るぞ~
#TRX850
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10月27日
54グー!
仙台での用事が終わったので帰りに寄りました。
今年は北海道へ行かなかったので気分だけてもw🏍️
いつまでも熱々で美味しかった!
帰りは青森まで滝行でしたw☔
#Vストローム250
#V-Strom250
#ツーリング
#ラーメン
#みそラーメン
#チャーハン
#純連
#仙台
#宮城 -
10月26日
81グー!
雨上がりのランチツーリング その1
昨日出掛けるつもりが、雨で出鼻を挫かれ、結局家に居たので、今日こそは出掛けようと思ってました😅
が…予報より雨が上がるのが長引き、結局止んだのはお昼前😱
んで、そこからスタートとなりました💦
今回は以前から行ってみたかったお店、鏡野町の#じなんぼう さんへ行く事にしました😃
Google先生で調べたら、日曜は営業してるとの事だったのですが、店に着いたら「店休日」の看板と共に閉まってるじゃないですか😱
やられましたわ😅
#ラーメン を食べる気満々で出発してたので、代替え候補を探す事に…💦
津山エリアって日曜にやってる店って、チェーン店以外は少ないんですよね😅
結局、嫁さんは食べた事がない#塩元帥 さんへ行く事にしました😊
アタクシ、塩元帥のラーメンを食べるのは、15年ぶりかな🤔
ネギ塩ラーメンの餃子セットを頂きましたが、アタクシ塩ラーメンは滅多に食べないので、ちょっと新鮮でした😆
餃子はニンニクが効いてて美味かったです✨
これでお腹が膨れたので、次はスイーツを食べに移動しました🏍️💨
つづく -
TRX850
10月26日
166グー!
TRX850の整備他の長距離ツーの準備です。
昨日のオイル交換に引き続き長距離で気になる点の整備です。
1,フューエルコックからフューエルポンプの間のホースが今までのテストで折れ曲がって詰まりそうなので対策です。ホースは少し短く切った新品に交換しアルミの針金(ダイソーで調達)でスプリングのようなコイルを作って折れ曲がり対策しました。ガソリンを全部抜いてエンストまでエンジンをかけてからホースを外したので半日仕事でした。
2,スクリーンをダブルバブルに戻しました。長距離だと風で疲れますのでこれだと頭を下げると風が来ません。でもツーリングスクリーンに変えた方が良いかな~
3,チェーンを徹底清掃。交換用の新品は買ってますがチェーンクリーナーでしっかり洗ってみたらシールも切れていないしフロントのスプロケ廻りも意外に綺麗でしたので清掃後にベルハンマーをスプレーして今回は交換しないことにしました。新品は初期延びがありますので長距離の出先で張り調整したくないですからね。わかっていた事ですが交換の方が簡単です。徹底清掃も半日仕事です。
4,リアサスのダンパーの調整。フルアジャスタブルなので乗りながら調整すると時間がかかります。減衰は延び、縮み共にメーカーのデフォルト(真ん中)プリロードは最強でしたがこれもメーカーのデフォルト(3/7段)で良い感じです。
5,タイヤの目視点検と空気圧調整。
6,各部目視点検(主にオイル、ガソリンの漏れ)。フューエルコックのダイヤフラムのカバーに若干ガソリン漏れの兆候があったので増締め。ついでにフューエルコックとタンクの間のガスケットも心配なので増締め。
7,ツーリングバッグの固定用バンドの取り付け。
*今までのテストと今回のチェック、整備で長距離でも大丈夫でしょう。見た目はまだまだですがそこは戻ってからボチボチですね。
最後にガソリンを満タンにして準備完了です。
#TRX850
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10月25日
183グー!
TRX850でパトロールツーの後、オイル交換。
今日は はりまシーサイドロード がすいていたので2往復。
昨日、鷲羽山のワインディングを走った後ですしホームコースですから楽勝で良いペースで走れました。
本当に良く曲がりますね~
昨日からイロイロ試してるんですが前かがみで曲がる方に頭を入れてリーンウィズっぽく曲がるとシュッと曲がりますね。
パトロールは本日も異常なし。
ガレージに戻ってオイル交換です。
前回から1,000kmほどしか走ってませんがギヤが入りにくくなってますので交換です。
前回入れた洗浄剤の影響かも知れません。
今回も真っ黒ですが粘度は十分ですのでまだまだ使えますね。
ただギヤが入りにくいのはイヤなのと前回上げた粘度を戻したいので交換しました。
今回はエーゼットのフルシンセの10W-40です。
初回割引で格安でしたが一応サーキット用らしいです。
さてどんな感じかな?
初めて入れるオイルなので楽しみです。
#TRX850












