かきぴーさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA)
79グー！
2021年02月23日
かきぴー
▼所有車種
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- ESTRELLA
沖縄
エストレヤ RSカスタム
2019.05.17〜2020.12.14日本一周完
沖縄に戻って来てブログ「モトカン！」を立ち上げました！
日本一周の経験や沖縄のキャンプについて、エストレヤのメンテ記事について載せてます！
よければ遊びにきてくれると嬉しいです
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2週間ぶりのキャンプ
先週、先々週はエストレヤのメンテで行けなかったのでようやく来れました！
今回は新しい焚き火台を持っていつものキャンプ場へ
カメラのレンズが傷ついてて光が変に反射してしまうから、新しいレンズが欲しい....
Nikond5600使ってるからタムロン？トキナー？あたりのレンズ使ってみたい
#エストレヤ
#ソロキャンプ
#キャンプツーリング
#沖縄
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V-Strom 250
06月12日
39グー！
トップケース取り付け用のアングル買ってきた。
イメージは、こんな感じ。
ステンレスのアングルが良かったのだけど、長穴のアングルはアルミしか無かった。
アングルを使うからアルミでも肉厚だし力が分散して割れないでしょう。
ジョイフル本田めっちゃ探しにくい😰
素材が違うだけで置いてある場所違うし。
ステンレスボルトの6mmだけ一本売りなのか。
6ミリのセルフロックナットは欠品してるし。
カインズホーム行けば良かった。
とりあえず取り付けしたかったので、妥協してボルトはスチールで我慢。
ナットも普通のステンレスのナット。
それを中強度のロックタイトを塗布するから緩みは心配ないけどね。
やっぱりボルトはステンレスにしたいから、日曜日買いに行きます。
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XV250 Virago
06月11日
48グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（このマーヴィンさんは当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと煩くてしょうがないんだけど、2in結合するちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。ブリブリブリブリッ‼️と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良い。
因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRはスピードに乗って流してると単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音で本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、ライディングスタイルが「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
同じエンジン搭載してて姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクをぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。
このビラー号が結局一番楽しい。
片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、大型あるのに。笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃん？
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい -
06月11日
101グー！
2025/06/07-08
松坂市森林公園キャンプ場
ひさびさのキャンプツーリングです。
もちろん夜勤明けです🌃☀！
初のウッドデッキのサイト！
実はウッドデッキのキャンプって
ワタクシ未経験でして…😅
そもそもペグ打てんやんって思うし
調べたりするの面倒臭くて…
何となく避けてきました。
調べるとウッドデッキ用のペグがある様で
それさえあれば特に問題ないとの事。
（溝のあるウッドデッキが必須）
今回もフォロワーさんお二人と
ソロで現地集合からのグルキャンです😁
このスタイルが一番楽ですね✨
今回は三重県の松坂森林公園キャンプ場に
お邪魔しました。
設備が行き届いた綺麗なキャンプ場です。
温泉もありトイレも綺麗。
なんと炊事場からはお湯まで出ます！
必要かどうかは分かりませんが💧
キャンプ場に着き受付を済ませ
サイトで荷物を下ろす。
皆で鶏焼きを食べに小坂食堂へ。
親どりと若どりを注文。
美味すぎ😍タレが最高！
松阪といえば松阪牛でしたが…
鶏焼き食べてからすっかり鶏派です😆
鶏肉のテイクアウトがOKなので
親どりと若どりを持ち帰りで
夜の宴会で鶏を焼きまくります🐦
サイトに戻ってテントを設置後に
宴会の準備に取り掛かります。
隣にソロで来られていた
名古屋からお越しのCBR乗りさんも誘って
4人で宴会スタートꉂ🤣𐤔
夜勤明けで酒飲むと
直ぐ眠くなります(๑✪⌓✪๑)ﾉ🍺
お酒と鶏と雑談で
楽しい時間は過ぎていきます。
睡魔の限界でお先にテントで就寝タイムです。
ウッドデッキだと床が固くて
寝れないかもと思っていましたが
いつもの厚さ1.8mmのマットで
ボクは充分寝れました😴
ウッドデッキはペグをガンガンと
打ち込まなくて良いので
設置も撤収も楽です。
ウッドデッキのサイト良いですね✨
またリピしたいキャンプ場でした。
ご一緒していただいた方々
ありがとうございましたm(*_ _)m
また是非行きましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
お疲れ様でした。
#キャンプツーリング
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SEROW 250
06月10日
113グー！
とうとう梅雨入り☂️ですなぁ…こんな日は家でG系🍜をヤサイマシマシで。
#キャンプ
#ツーリング
#キャンプツーリング -
06月10日
202グー！
休暇取得が確定しそうです😆✌️
今回も多くの同志とお会いできるのを楽しみにしています🤠👍
さて…前泊のキャンプ地はどこにしようかな？？
#東スト
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