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マッサ
▼所有車種
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- Ninja 250R
Kawasaki Ninja250R SE 2009年式に乗っています
発売当時に新車で購入し、今も乗っています^ ^
ヘルメットはSIMPSON M30のカスタムペイント品
バイクウェアはHYODやRSタイチを愛用しています
趣味はツーリング、ドライブ、音楽鑑賞、映画鑑賞
カフェ巡り、カート、読書、レース観戦、模型収集





息抜きラン🏍💨
勉強疲れで⁈進みが良くないので息抜きラン
添加剤入れて、ガソリン入れて、空気入れて
エアバルブキャップをアルミ削り出しに変えて
良い感じの走行が出来る白糸の滝へ
プラシーボ効果⁈吹け上がりが良い^ ^
加速もスムーズでバックトルクが少し強い
その後はずっと頭痛がしてたのでコーヒー☕️
タナカフェでオヤツと共に頂きました♪
BGMがジャズに変わり、店員さんも変わり
内装も模様替えされていて新鮮でした
久々に行くと変化を楽しめる、ジャズ好き👌
ヘルメット脇にあるマスクはHYOD製👍
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昨日、zx25rのecuチューニングしてきました!
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私的には現状、zx25rは普通に乗れればいいやって思っていたので、ecuチューニングには全然興味はなかったのですが、この前のミーティングで旦那の中で決意が固まったらしく、早々にecuチューニングしてきました😂
結果…低速回転のもっさりした走りというのかな?そこも改善され、クイックシフターも結構衝撃強めのどんつきがあったので、そこも無くなったようです。→そこは確かに私自身も気になっていたので改善されて良かった!
あと高速道路乗ると分かるらしいんだけど、12000回転からの走りが明らかに違うとのこと。…って言われても私、乗っててその違いに気づけるかどうか😅
旦那が乗って帰ってきて、そのまま私も乗ろうかと思ったけど、都合が合わなくやめてしまったので、まだ体感出来てません🥲
今度、タイミングみて乗ってこよう🏍
他にもecuチューニングでの良いところ沢山話してたが、私にはまだまだバイクの知識が足りないようです😭色々と調べなきゃ💦
とにかく旦那がzx25rでやりたかった事が出来て良かった!…私のバイクなんだがなっ😇
#zx25r #ninja #kawasaki #ecuチューニング #motojp -
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