
OKIYO
2021年4月、仕事の都合で三重県四日市市に引っ越ししました。
中部・東海地方のバイク乗りの皆様、よろしくおねがいします!!
バイク遍歴は
アドレスV50 → DSC400 → ゼファー750 → HD FXDL1350 → GSR750 → KATANA(GSX-S1000S)
鈴菌感染者なのでスズキ車にお乗りの方々には無条件でイイネ!&フォローしてしまうかもしれませんが、感染症の症状故に温かい目でご了承頂けると幸いです。生まれも育ちも横浜、地元企業であるラフアンドロードの用品を忖度しまくってます!


ついに!!新型HAYABUSA発表されましたね!!!
ヌメヌメ〜っとした初代&二代目よりもエッジを利かせたマッシブなデザインがたまらなくカッコイイ…。
肝心の中身も最新の電子制御てんこ盛りで抜かりなし。二代目と比べて馬力を落としたのも、昨今のスズキという会社のバイク作りにおける姿勢がそのまま数値に表れているかのようでとても好感が持てますね。
過去の栄光?しがらみ?と自ら決別し、新しいHAYABUSAを作りあげたスズキの関係者の方々は本当に尊敬します。
故に、このバイクは本当に売れて欲しいなぁ…スペック=絶対性能ではないということを、改めて業界に知らしめて欲しい、と切に思います。
#GSX1300R隼
#Hayabusa
#Hayabusa1300
#gsx1300rHAYABUSA
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#Vストローム250
#V-Strom250
#ツーリング
#イタ車
#フィアット
#アバルト
#アルファロメオ
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#HAYABUSA X-1
#ミニカー
#ROSSO Cars
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#GSX1300R
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