teruruさんが投稿した愛車情報(GSX400S KATANA)
51グー！
2021年01月25日
teruru
▼所有車種
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- GSX400S KATANA
鈴菌に感染したMr.ド変態
高一で中免を取り、
400カタナとは10年の付き合いになりました。
そろそろ大型取りたいです。
ドイツに2年住んでました。
とりあえず、前回の続きネジ穴が全然合いません。
ステーを自前で作らなければ！
因みにシートカウルは某オクで入手し、
前回投稿のフロントカウルは会社の同僚から借りました。
その同僚からの一言「ド変態！」鈴菌に脳が侵されてしまいました。
3型カタナに排気量の大きいエンジンを載せ替えると言うのを聞きますが、排気量の小さい400カタナに3型のカウルを載せる人はいないですね笑
ネットにも載ってないので苦労しそうです。
やっぱり、ド変態です。
#カタナ #GSX400Sカタナ #鈴菌 #スズキ #変態のスズキ #変態は褒め言葉 #GSX750SⅢ
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GSX1100S KATANA
2時間前
14グー！
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
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GSR250S
5時間前
29グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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GSX1100S KATANA
06月21日
53グー！
ヨシムラアルミタンク
ネットで他の人が付けているのを見ると単色（黒や銀など）が多い印象なので、あえて純正色の赤銀にしてみました😊
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SKYWAVE 250 TYPE M
06月20日
74グー！
みなさん、こんにちは。
スカイウェイブくんがとうとうドナドナ・・・
ではなく、
お買い物から帰ろうとしたら、急にうんともすんとも言わなくなってしまった(電圧は13Vで元気)ので、ロードサービスのお世話になりました。
車では何回かお世話になっていますが、バイクでは初めての経験です。
おそらく定番故障のスターターリレーあたりかなと思っています。
元気になって戻ってきてね😢
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