すこめたるさんが投稿した愛車情報(REBEL 250)
44グー！
2020年12月22日
すこめたる
▼所有車種
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- REBEL 250
初めまして！
2020.12.17
レブル納車しました！
カスタムメンテは得意なので色々頑張る予定です。
みなさまよろしくお願いしますー！
元WR250X乗ってました。
写真のセンスはまーったく無いので映え写真は無理です！
カスタム内容
アタックバー8インチ
ミラー変更
マフラーover racing SSブラック
元からエンジンガード着いてました！
日中初めて乗りました！
まともに乗ったの5年ぶりくらいだけどやっぱりバイクは楽しいですねー😍
これからもっとカスタムしますー！😤
とりあえずミラー、ウィンカー、テール辺りは変えたいですー🛵💨
#レブル #レブル250 #レブルカスタム #レブル250カスタム #REBEL #REBEL250
関連する投稿
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09月15日
20グー！
2025.9.14
レブルミーティングに行ってきました
場所は淡路島のなっちゃんキッチン
100台近くのレブルが集まったそうです
気になるカスタム車両もたくさんでした✨
#レブル250
#レブルミーティング
#レブルカスタム
#かなななレブルミーティング
#なっちゃんキッチン -
09月14日
75グー！
聖地巡礼？
稲城市にあるガンダム、シャアザク、ボトムズ、ヤッターワンのモニュメント巡りツーに🏍️
子供の頃ドンピシャでガンプラを集めた世代ですから😁
※エンジン切って手押しでモニュメントの前まで移動して撮影してます
その後、オギノパン経由で宮ヶ瀬、柏木牧場🍦に💨
3週間ぶりにバイク乗れて気持ち良かった😊まだまだ暑いけど💦
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REBEL 250
09月14日
67グー！
流行りの お遊びで作ってもろた(｡-∀-)ﾆﾋ♪
めっちゃ細かい所まで 再現されててすごっΣ(*oωo艸;)!?ってなった
でもさ？
こうして 改めて自分を 客観的に見ると……
私ってば こんなに ……
ﾁﾋﾞ……なん？ ってなった
隣の人が大きいだけやんな？
ぅん、きっと そう……
ｵｫ?""(°͈ᗜ°͈ )Ξ( °͈ᗜ°͈)""ｵｫ?
#REBEL250
#流行りに自分では乗り切れない人
#めっちゃ細部まで再現スゴすぎ！
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09月12日
115グー！
10月の #モトクルDAY 南紀白浜への参戦に向けて、チェーンとスプロケット前後交換しました！
スプロケは悩んだ末に前後共に純正。チェーンはEKのメタルブルーにしてみました。なんとなく綺麗な色だったので…🤭
チェーンが新しくなると、バイクが軽く感じるんですね！取り回しが楽になってビックリしました‼️
早速、近場の鳥居原🅿️より道の駅どうしまで！加速もスムーズで、古いチェーンで騙し騙し乗ってたけど、もっと早く交換すれば良かったと思いました🤗
あとは…エンジンオイルとオイルクリーナー交換にエアクリーナー交換…他にやっておいた方が良い整備って何かありますかね？🛠️🧰
それにしても…最近バイクと写真撮ってもブスにしか映らないので、引きで撮りました🤪悲しいかな寄る年波には勝てませんね〜😅
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09月11日
129グー！
週末は3連休‼️
気合いをいれて朝活＆夕活も連続開催‼️
車種＆排気量問わず‼️
マスターのハワイ島仕込みのお料理もぜひ☺️‼️☺️
朝活am9時 夕活pm4時
スタート前にお店に集合🤙☺️🤙
お一人参加や初めて参加の方もお気軽にどうぞ🤙🤙
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REBEL
09月08日
36グー！
2025.9.8
ヘルメットの傷をタッチペンでの修復を繰り返しているうちに、無惨な姿に・・・
手間ですが塗装をすることを決断っ！！
最初はブラックの単色1本の予定でした
気が向いたら凝った塗装をしようかなぁ〜
と考えてましたが、
思った以上にマスキングが面倒くさいっ！！
こんなの2度もできるかっ！！
ということで、
途中からラップ塗装も入れました✨
ファイャーパターンとかも入れたくて
いろいろ調べたけど、
タッチのセンスが無さすぎて断念⤵️⤵️
ラインしか入れてないけど、
結果、年相応なカラーリングになったような気がします
やってみて満足はしてますが、
スプレー缶を合計5本も買ったので、
コスパは悪い感じがします
週末はレブミーあるので、
これで恥ずかしくないヘルメットにはなりました
#レブル250
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#ラップ塗装
#レブルミーティング
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09月04日
27グー！
2025.9.4
15,711km
エアフィルター交換
今回使用したのが
K&N(ケーアンドエヌ)
リプレイスメントフィルター
レブル250 レブル500 (HA-2513)
Amazon 12,892(税込)です
純正フィルターに比べて吸引力増加
また、専用メンテナンス剤を使用することで
半永久的に使用出来る商品となってます
さて交換手順が知恵の輪状態というウワサですが、30分程度で完了しました
作業手順
2枚目 ネジを3本外す
3枚目 メインハーネスのユニットを外す
4枚目 メインハーネスの線を抜く
5枚目 フタの構造図
6枚目 フィルターを外す
中で時計回しして引き抜く
7枚目 フィルター見比べ
純正が単体部品に比べてK&Nは
フィルターとフレームの別部品
8枚目 フィルター取付け
①吸引口までフレームごと入れる
②中のフィルターのみ圧着させる
③フレームの奥の爪を入れる
④手前の爪を入れる
あとは、逆手順で元に戻すだけです
みんカラでもう少し丁寧に説明しますが、
わかりにくかったらコメント頂いてもOKです
検証結果
アイドリングはしゅこーって言うてます
4000回転くらいからの音が太くなりました
エンブレが弱くなったぶん、軽くなった感じ
やはり、熱はもつようになった気はします
トルクと燃費は、まだ体感できるほど走れてません・・・
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#トルクアップ
#自己責任
