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ツーリング後にPCに落としてツーリングルート、速度等が見れて楽しいです！
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05月30日
140グー！
cloudy vespa.
ベスパの
ベスパによる
ベスパのための休日。
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05月27日
143グー！
maguro-sasimi on coffee shop.
高松市老舗カフェ。
M珈琲。
マスターがトカラ列島で釣り上げたマグロを喰らう。
ランチタイムのみ、マグロの漬け丼と刺身食べ放題。
アラ汁付き。
¥1,200-
マグロが無くなり次第終了デス。
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05月23日
117グー！
vespa fixed on carry transform.
ベスパPX200の修理が完了し引き取りに行って来ました。
修理内容よりも軽トラに積み込んだ際の固定の仕方が気に
なってしまいました。
スクーターを軽トラに固定スルのは皆様ドヤってルの？
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05月09日
134グー！
my vespa for maintenance yesterday.
晴れのウチにベスパを修理に出しました。
不具合は昨年の冬前から分かっていましたが、修理しても
冬場は乗らないので昨日の対応となりました。
軽トラに乗せたトキ、ハンドルをイッパイに切ってカナリ
のトルクで縛ったタメ、ハンドルが自転車の様に曲がって
しまいました。
今後の注意点デス。
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2024年11月08日
68グー！
EICMA
PIAGGIO（VESPA · MOTO GUZZI · Aprilia）編
Vespaオーナーとしてはこちらのブースは是非ともチェックしておかなければ😄
新型のGTSが展示されてます。
何が新しくなったのかな❓
なんと310ccの新型エンジンになっておりました❗️
現行GTS300は278ccですので、約10％の排気量UP🆙
外観が変わらなかったのも嬉しい☺️
ちょっと欲しくなっちゃうなぁ😅
青のGTSも綺麗でした✨
ApriliaはRSV4のレースバージョンがカッコよかった❗️
エキゾーストが、ツーストのサイレンサーみたいです😊
憎たらしいほど強かった、90年代のビアッジカラーです😆
SBKに復活してくれたら良いのにな🏁
MOTO GUZZIは顔つきが変わった、新型STELVIOをアピールしていました。
私的には伝統の空冷エンジンを搭載した、V85 TTが好きなので、ラインナップ落ちしてなくてしと安心😮💨
PIAGGIOグループも、素敵なバイクが沢山並んでいて、楽しいブースでした♪
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#モトグッツィ -
2024年09月23日
162グー！
holidayz blue sky und white scooter.
先日、小さな不具合の調整に出したPX200デス。
予想通り大掛かりな修理になりました。
ソレもナントカ終了で、ノコリ半分が部品待ちの待機中
デス。
乗れないノモ又良シ。デス。
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2024年08月27日
161グー！
come home vespa standing.
およそ8年半トシ振りの帰宅です。
イロイロあっての今日デシタ。
別にドナタともモメておりません。エンマンです。
これからチョコチョコ小さな不具合の修正と社外部品⊗の
予定デス。
オゲレツなヤンキーシートとか？？
愉しみデス。
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CB1000 SUPER FOUR
2024年07月13日
21グー！
クローゼットを整理してたらヘルメットが３個でてきました!
これは30年以上前に購入したショウエイX8 ガードナーレプリカ（トロイリーデザイン）
もしかしたら貴重品かも・・・。
#ガードナーレプリカ
#X8
#ヘルメット -
DNA50
2023年11月24日
171グー！
hammerです。
2りんかん祭りin九州から1週間過ぎた11月12日、さすがにそろそろ通勤手段も見直さなきゃならんよなぁ…と、なかなか着手していなかったDNA50を「まずはとりあえずエンジン掛かるように」と弄り始めました。
バッテリーなんかはとっくに上がって使い物にならないので、セルじゃなくキックは前から試してたんですけどね。
全くもってエンジンが掛かる雰囲気が無く、キャブのオーバーホールの前にイグニッションの様子を見ようとRZからブースター経由で電力供給してセルを回しても、プラグから火花が飛ばない( ；´Д｀)
こりゃCDIか？と予備のCDIと付け替えても状況は変わらず。
長期非稼働だったからCDI両方逝ったかー( ´Д`)y━･~~
と思ったら、前に使ってたプラグケーブルが太くて、CDIに刺さりきってなかったという…。
結局、通常径のケーブルに交換したら無事火花は飛びました。
CDIは生きてたものの、キャブに不安があったのでとりあえずフロート室を開けてみたら…
ガソリンは乾燥しきってて、ジェットも綺麗なもんでした(￣▽￣;)
で、フロート室にガソリンを注いでから取り付け、セルを回してみたら初爆はある♪けどすぐストール( ；´Д｀)
まぁ4年はエンジン掛けてなかったから仕方ない。
そんな状態でエンジン掛ける→ストール→点火するけどすぐ止まる。
こんな状況を何度か続けるうちにガソリンとエアがちゃんと供給されるようになり、アイドルも安定してエンジンもスロットルに反応するようになったので、ひとまずはここまで。
あとは外装の再塗装と前後タイヤの交換など諸々。
いつになったら終わるのやら…(￣▽￣;)
それぞれ、塗料やタイヤの調達などまだまだやらなければならない事も多く、通勤快速としての復活はまだ先の話になってしまいますな( ；´Д｀)
#YAMAHA
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