roninさんが投稿した愛車情報(GSX-S1000F)
365グー！
2020年10月15日
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ronin
▼所有車種
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- GSX-S1000F
高校時代にYAMAHA DT50からKAWASAKI GPX250Rに乗り、その後 YAMAHAビラーゴ400に乗ってました。
2019年に大型バイクの免許を取ったリターンライダーです。
今はSUZUKI GSX S1000Fとmonkey125に乗ってます。
友達にバイクを乗ってる人が少なく、一人で走りに行く事が多いです。
土日にあっちこっち走りに行ってます。
バイクの他に映画が大好きで、2025年は劇場や試写会、オンライン試写などで新作を355本、その他配信などを合わせて年間約685本の映画を観ました。
映画レビューと興行収入予想ブログしてます。
https://ameblo.jp/roninfilms
オリックスバファローズの阪急時代からの大ファンです。
良かったら仲良くして下さいね。
大阪梅田大丸で開催されている「マーベル・スタジオ／ヒーローたちの世界へ」へ。
ハーレー社のLIVEWIREが展示！
ブラック・ウィドウが乗ってるバイク！
日本でも発売になるって！
日本初の展示やって！
しかしクラッチのないのって、楽しいんかな。。。
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関連する投稿
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
10月07日
49グー！
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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10月07日
60グー！
1日目の続きです！
190枚写真を撮影しました！
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CB200X
10月07日
75グー！
2026年9月22日 SWツーリング1日目
4:30 出発 19,845km
・道の駅 鳥海ふらっと（休憩）
・男鹿総合観光案内所（秋田にキター）
・ゴジラ岩（ゴジラだ）
・赤神神社（キツすぎる階段）
・カンカネ洞（自然の素晴らしさ）
・なまはげ立像（同じポーズ）
・なまはげ御殿（焼肉丼）
・入道崎（北緯40°に立つ）
・寒風山（絶景、また来るぞ！）
・津軽SA（お土産）
・道の駅 やたて峠（休憩）
・とんかつ若菜（最高のカツ丼、割引券ありがとう！）
・むつパークホテル（バイカーにオススメ）
20:00 到着 20,467km
GW以来のロングツーリング！
色んな人に出会って、写真を撮り撮られ、友達も出来ました！
経験値爆上がり！
一泊二日の味を知ってしまった634LIFE、、、
最高すぎる、、、
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CB200X
10月07日
76グー！
どもー634LIFEです！
投稿をサボりすぎて早2ヶ月、すみません！
本日投稿再開します！
というわけで夏のツーリングです！
初めての道を開拓！自然はいいなぁ
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10月06日
34グー！
ハーレー旧車のエンジンオイルは、何を選べばいいのか。
今回は、鉱物油の20W-50、鉱物油のシングル50、化学合成油の20W-50をテーマに、使い分けについてお話ししました。
「旧車には鉱物油がいいのか」
「シングル50と20W-50、どちらを選ぶのか」
「古いエンジンに化学合成油は使うのか」
オイルを選ぶときに、こうした点で迷う方もいると思います。
オーバーホールしていない車両には鉱物油のシングル50、オーバーホール済みの車両には化学合成油の20W-50を使っています。
同じハーレー旧車でも、オーバーホールの有無をオイル選びの判断材料にしているというのが自分の中での判断基準です。
今回の動画では、鉱物油の20W-50も選択肢に含めながら、この使い分けをしている理由や、旧車のエンジンオイルを選ぶ際にどう考えているかをお話ししています。
これは、あくまで自分の車両での使い方です。
実際に選ぶ際は、車両の指定やエンジンの状態、使う季節、オーバーホールを担当したショップの指定も踏まえて考えてください。
ハーレー旧車に乗っている方や、これから乗り始める方が、ご自身の車両に使うオイルを考えるきっかけになれば嬉しいです。
皆さんは、どのオイルを使っていますか？
車種や年式、オーバーホールの有無とあわせて、コメントで教えてください。
【モトブログ#300】ハーレー旧車には鉱物油なのか化学合成油なのか
https://youtu.be/w50SS5ea2bw
#ショベルヘッド
#ショベル
#ハーレーダビッドソン
#モトブログ -
10月06日
30グー！
朝から自宅の階段から落下して大惨事🤣
ツーリングカステラの会でしたが
一時中断💦一旦安静に😯お昼すぎ、
とりあえず歩けはするから意地でGO🏍
佐賀経由→長崎浜の町→雲仙経由の
多比良港からフェリー🚢大牟田経由で帰宅🏠
動画ばかりで写真の撮り忘れ😨
カステラ屋さんの写真はMAPから頂戴しました。
📍松翁軒 本店
〒850-0874 長崎県長崎市魚の町３−１９
📍多比良港ターミナル
〒859-1311 長崎県雲仙市国見町土黒甲２−２８
本日もハーレーくん出動🏍
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10月05日
13グー！
🍁QJ MOTOR 秋のキャンペーン開催中！🏍️🔥
こんにちは！
バイクショップRIZE マネージャーです🐮
秋のツーリングシーズンに合わせて、
QJ MOTORのキャンペーン
「Touch & Ride ～QJモーター秋のプレミアム体験キャンペーン～」
が10月3日よりスタートしました！
今回の対象モデルはこちら👇
🏍️ SRV12
125cc Vツインクルーザー
▶ 小型二輪免許で乗れる本格クルーザー！
🏍️ SRV250A AMT
250cc Vツイン・オートマチッククルーザー
▶ AT限定普通二輪免許で乗れる注目モデル！
🏍️ SRV400VS
400cc Vツインクルーザー
▶ 普通二輪免許で楽しめる本格派！
そしてキャンペーン期間中に、
✅ アンケート回答
✅ 試乗
✅ お見積り
のいずれかをされた方には、
QJ MOTORオリジナル フェイスタオルをプレゼント🎁
さらに！
🎉 新車をご成約いただいた方には
QJ MOTOR純正レザーグローブをプレゼント！
※ご成約特典は先着100名様限定
※各特典とも数量限定・なくなり次第終了
📅 キャンペーン期間
2026年10月3日（土）～11月29日（日）
「QJ MOTORって実際どうなの？」
「125ccのクルーザーが気になる！」
「SRV12とSRV250Aを乗り比べてみたい！」
そんな方も大歓迎です🙌
ぜひこの秋は、
QJ MOTORのVツインクルーザーで新しい走りを体験してみてください！🍁🏍️
試乗・お見積りのお問い合わせもお気軽にどうぞ！
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