kazucb750さんが投稿したバイクライフ
152グー！
2020年09月14日
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kazucb750
usual man. usual motorcycle. usual life.
普通の男。普通のﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ。普通の生活。
good weather morning.
朝焼けの光の中に立つ影は……。
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10月08日
68グー！
2026年9月23日 SWツーリング 2日目
4:30 出発 20,467km
本州最北端（日の出）
道の駅 北三陸（朝食）
本州最東端（過酷な山道）
鹽竈神社＆志波彦神社（うまくいく御守）
すき家 塩竈北浜店（いつもお世話になります）
WORKMAN（寒すぎて防寒具を調達）
22:00 帰宅 21,287km
2日間合計1,442kmの旅！
本州最北端〜本州最東端は絶対に1日で達成しようと、計画段階から考えていました！
山道が過酷で（タイムアタック）今まで行ったことがある方は、素晴らしいと思いました！
そしてこのタイムアタックのおかげで鹽竈神社＆志波彦神社に間に合った！！
自分で自分を褒めたいと思います（泣）
今回の旅で出会った皆様に感謝！
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
10月07日
50グー！
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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10月07日
65グー！
1日目の続きです！
190枚写真を撮影しました！
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CB200X
10月07日
79グー！
2026年9月22日 SWツーリング1日目
4:30 出発 19,845km
・道の駅 鳥海ふらっと（休憩）
・男鹿総合観光案内所（秋田にキター）
・ゴジラ岩（ゴジラだ）
・赤神神社（キツすぎる階段）
・カンカネ洞（自然の素晴らしさ）
・なまはげ立像（同じポーズ）
・なまはげ御殿（焼肉丼）
・入道崎（北緯40°に立つ）
・寒風山（絶景、また来るぞ！）
・津軽SA（お土産）
・道の駅 やたて峠（休憩）
・とんかつ若菜（最高のカツ丼、割引券ありがとう！）
・むつパークホテル（バイカーにオススメ）
20:00 到着 20,467km
GW以来のロングツーリング！
色んな人に出会って、写真を撮り撮られ、友達も出来ました！
経験値爆上がり！
一泊二日の味を知ってしまった634LIFE、、、
最高すぎる、、、
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