KUJIRAさんが投稿したツーリング情報
56グー！
2020年09月05日
KUJIRA
ハイオクタンを燃料にオイルの海を航海中。
お日様の出っぷりを記録しています。
クラブマンが完成🙌
この夏みっちり1か月かけた宿題。
良い夏の思い出になりました。
来た時にはガタツキしょげてたクラブマン。
シャキッと組み上がって気分良い。
#クラブマン #レストア完了
#アグスタのシルバータンクは邪道？
#けっこう似合ってるよね
#フォトコンテスト
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05月18日
138グー！
みんたん朝活からのDGR
DGR前のショートツーリングが素敵過ぎた✨
DGR会場ではYouTuberのMatt Rider Japanさんとのスラツーショット✨😊
トラミの人と挨拶を交わして、最後はパレード終了後にSSTRで知り合ったスラ乗りの方とお茶して最高の1日となりました♪
#ジェントルマンズライド2025
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#やらない善よりやる偽善- #ジェントルマンズライド2025
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05月05日
54グー！
仕事の関係上ゴールデンウィーク無いけど気持ちだけは楽しみたい。遠くに行けないので近場で我慢…アミュプラザ鹿児島の観覧車や“若き薩摩の群像“の前で撮りました。人が多くて撮影する時恥ずかしかったです。(きっと誰も気にしてないし自意識過剰)。この前、気分転換で赤タンクに変えてみました。黄色タンクも良いけど赤色タンクも捨て難い。
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#バイクのある風景- #ホンダgb250クラブマン
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04月23日
121グー！
先週、友人とグンマーへ花見ツーしてきました。
先ずは、みどり市のハナモモ。
丁度見頃を迎え、ほぼ満開。
めっちゃ綺麗でした。
その後は、桜を観に沼田市へ。
こちらは例年より、やや遅れており、まだまだの状況でした。残念😢
でも、久しぶりのロンツーは大満足。
春って良いですね〜😆
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#バイクのある風景 -
04月06日
52グー！
ひとり暮らしの長女が遊びに帰って来ました。
ちちえのバイクどれか貸してくれたら
ふたりでプチツーしに行こうよって
そんなら麗ブルを貸してあげるから
ちちえは爺ビィにするねと
ご近所ぐるぐるして来ました。
桜もち喰いたいというので
従兄弟の店まで調達に
次にトイレ休憩で野間の大けやきに寄り
最近御朱印帳巡りしてるのというので
妙見山本瀧寺までお書きして貰いに
そのあとは本瀧寺巣で珈琲をオーダー
帰り路ではC＆G黒川さんに寄って甘いもん
初めての父娘ふたりでちょとひとっぱしりでした。
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BURGMAN 400
03月08日
50グー！
スクーターライダー諸氏においては知る人ぞ知る「星野設計」のハイスピードプーリー。バーグ400は排気量の割にエンジン回転数が上がり気味で、発進で4000回転～、60km/hで4500回転、100km/hでは6000回転弱程度回ってしまい、忙しないし余裕が無い感じ。高速巡行リーリングの燃費にも影響しております。星野氏本人とお話をさせていただき、おそらく純正の加工品であろうスペシャルプーリーを購入いたしました。私の初めてのビッグスクーターはHONDA FOSIGHT 250EXでしたが、マロッシのハイスピードプーリーを仕込んで通勤スペシャルとしておりました。今回はツーリング仕様としての実力UPを狙って、久々に駆動系のカスタムをしました。ウェイトローラーも重目にしました。今日はほぼ雨天の天気予報の中、その効果の程を確かめようと蕎麦ツーに連れ出しました。結果としては、60km/hは4200回転、100km/hは5200回転程度、6500回転では120km/hに達するようになりました。同じルートで同じ場所、10:00の最初の一服休憩で前回29.9km/㍑だった燃費計が、今日は33.8km/となっておりました。ただし、一般道走行では、特に50km/h台で回転が上がり気味になり、ノーマルより悪化してしまったようです。ここ一番のダッシュ力もマシマシだとは思いますが、ハイペース・ツーリングに特化したようなチューニングに変身した我がバーグ400のお話でした。帰り掛けのPHOTOスポットの桜並木が昨年から3週間遅れでやっと満開でした。ちょっと天気が惜しかったですねぇ。
#バイクのある風景
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#バイクとサクラ
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Z900RS
01月11日
54グー！
今日のテーマは「可能性を探る」でした。温暖な気候の我が故郷も朝起きたら気温０℃。この季節、乗れるだけでもありがたやということでW800を連れ出して、隣の港町にあるカワサキプラザへ。昨年は、その車重以外は超お気に入りだったCB1100を取り回しの重さに耐えかねて手放しましたが、ベストセラーのZ900RSならまだ乗っても（所有しても）大丈夫だろうか？の可能性を確認するため2024モデルの「青火の玉」を４時間だけレンタルしてみました。市街地走行から路面の荒れた田舎道、台地を縦断するワインディング、高速走行まで試しました。結果としては、オートバイの良さがコンパクトに凝縮されたような感じで、重さや乗り心地は許容範囲でしたが、あとチョットだけハンドル狭くてシート高が低くてハイギアードだったらなぁなんて思いました。停車の度に足が突っ張っちゃうし、加速感有り過ぎで忙しなく感じちゃうんですよね。大丈夫の可能性は△です。結局、短足を恨んでみたり「歳は取りたくないもんですな」とふてくされてみたりの私でした。そして帰り道、W800に乗って「加速しない！」だの「ハンドリングが悪い！」だの愛車の悪いところを再認識する羽目に。でもコンパクトなポジションと心地の良いサウンドで緩～くゆったり乗るならコレですよね。
#バイクのある風景
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#バイクと富士山
#W800
