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TAKAHIRO
18歳からホーネットに10年乗ってます。
浮気しようと大型免許取得するも結局ホーネットの方が楽しくて乗り続けてます。手放すつもりは無い?
いつもツーリングに行くメンバーは全員お客さん。笑
いつの間にか結構増えてそこそこの人数に。
チーム化とかはしないけど会員制みたいになってる笑
不特定多数より気の合う人と走りたい。
老若男女排気量車種、一切関係なし。
月1で企画。大変だけど楽しい?
本格的に定期活動してるしそろそろインカム導入しなきゃなぁ…?
塗装、カスタム、整備は素人ながら基本的に全部自分で。
航空整備士専門学校を経て
広島でボーイング777の製造に携わる
その後福岡で料理人
コロナが落ち着いたらお店を出したい。
他にもいろんな仕事をしたい。
アイデアを形にしたい。
そんな28歳。
行動し始めたら早いのにスタートが切れないチキンハート。笑






フロントフォーク、フェンダー、ホイール、
一式すべてCB400SF(NC42)のものです。
定番のインチアップ&ダブルディスク化ですね☺️
履いてるタイヤはピレリのロッソ2です。
タイヤに特にこだわりはありません。
ブレンボは中古で買ったもので、Ducatiの何かに純正でついてたやつです。笑
なのでOME品になるのでしょうか?
そのままじゃ取り付け出来ないので、active製のキャリパーサポートを介して装着してます。
フォークの突出しは1.8mm
測り方あってるのかわかりませんが笑
インチアップはおすすめのカスタムです。
純正ホイールサイズの切れ込むクセが無くなって旋回時に安定します。思い通り運転できてる感じです。カスタムする前は「全然普通やけど、切れ込むって何?笑」って感じでしたがインチアップした途端運転しやすすぎてびっくりしました。笑笑
体感に個人差はあると思いますが、やってみる価値はある!と思います。
あと、このタイヤサイズになると前後セットで売ってることが多いです。セットでいろんなブランドが選べるので、好みのタイヤをセット価格で安く購入できるかもしれませんね😊
加工いらずでポン付けできるので、大掛かりだけど比較的簡単なカスタムだと思います。
パーツ調達が大変かなぁ?
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