
シエラ
▼所有車種
-
- YZF-R1
93年式のライダー。
ツーリングメインだったのですがサーキットにドはまりし、R1はレーサーに
グロムでよければツーリング誘ってください。
時々ツーリングスポットや林道に現れますのでよろしくお願いします。
バイク歴が6年くらいです。
まだまだ乗るのもメンテも下手くそなので頑張っていきます。
身内でレーシングチーム始動
火の国耐久に向けて準備中
愛車歴
NS-1(AC12前期)
ninja250(EX250L)
cbr600rr(PC40中期)
grom(JC61)now
NS-1(AC12後期)
yzf-r1(4C8)now




今日は友人のバイクの納車日だったので納車後慣らしツーリングに行ってきました。
以前はアメリカンに乗っていた友人が4年ぶりのバイク。
車種はGSX250R。
マシンと言うよりかライダーの慣らしをした方が良さげな感じだったので、こまめに休憩しながらのんびりツーリングでした。
GSX250R思ったより走るそうです。
写真で見るより実車はかっこ良かった。
ここから独り言…
企画、先導を久しぶりにしました。
自分の感覚やペースで走らずに、こまめに友人に聞きながら、友人の感覚、ペースで走るように心掛けましたが、それがやっぱり難しい。
30分毎に休憩を取るように考えていたのだが、ついつい休憩を取らずに走りそうなってしまう。
帰りの休憩を1回すっ飛ばしてしまって途中で次のコンビニで休憩を取りたいと言わせてしまったのは完全に自分の失敗だった。
複数台のツーリングは皆楽しかったと言って成功だと思う。
誰か1人でも無理なペースで走ってしんどい思いや、危ない思いをしたならそれはライダーだけの責任ではなく先導のペース配分も間違ってると思う。
排気量、バイクの特性、ライダーの技量、体力、皆全てがバラバラな中でのマスツーリング。
今回は2台だったからいいが台数が増えればペースを考えるのはやっぱりまだ自分には難しいな。
最後まで読んでいただいた方ありがとうございますm(__)m
長文失礼しました。
#リハビリツーリング
#バイクのある風景
#yzf-r1
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