tatsuya206さんが投稿したツーリング情報
73グー！
2020年08月02日
tatsuya206
千葉在住 sr400 です バイク初心者です＾＾
房総ツーリングでご一緒しましょう！
勝浦から鴨川方面の釣り場探しツーリングに行けました😎
すれ違う際にライダーさんたちからの挨拶をたくさんいただきました😁
早く私からも先に挨拶出来るように頑張っていきたいですが🤗
まだまだかかりそうです😝
お昼は美味しいラーメンを食べました😝
#ツーリング #バイク #YAMAHA #sr
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1時間前
13グー！
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
バイクへの愛着を深めていく
家族との時間も
バイクいじりの時間も
どっちも最高だった連休🎌
10月の合言葉は
「頂点（テッペン）取るぞ！」
明日からまた頑張ります🔥
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5時間前
94グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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6時間前
24グー！
【アメリカミルウォーキーVol.7（米国限定車CVO＆バーボンウイスキー）】
ミルウォーキーのハーレーダビッドソンミュージアムの前に、超高級ハーレーがいました！
しかも3台も！
アメリカ限定で販売された『CVOロードグライドRR』が並んでいました！
どうもツーリングで来てたっぽいです。
生産台数131台の特別仕様で、価格は、110,000ドル！
今の日本円だと約1650万円！！
3台で約5000万じゃないですか！
まさかこのレア車に出会えると思っていませんでした。
アメリカに来てよかった。
そして、ディーラーフォーラム参加してたら、お酒が貰えるということで並んでいただいたのですが、
しっかりとしたボトルで、ハーレーのロゴも入ってるしいい感じ〜ってラベルを見てたら、
ちゃんと店名「HARLEY-DAVIDSON TOKUSHIMA」まで入れてくれてました！
あまり詳しくはないのですが、セントラルスタンダード蒸留所のバーボンウイスキーです。
これもびっくりでありがたかったです。
つづく
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7時間前
77グー！
新しいスマホホルダー取付📱
本当はクワッドロックやSPコネクトの
スマホホルダーにしたかったんですが、
僕が使ってるiPhone11の専用ケースがなかなか入手
出来ないんで諦めました😭
そんな訳で選んだのがカエディア
振動吸収のエアーマウント付き😊
今の所ガッツリホールドしてくれてるから、
問題無さそう。
結果的にクワッドロックやSPコネクトより、
三分の一ぐらいの出費で済んだから、
良かったかな😊
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9時間前
27グー！
トライアンフ松本 の企画ツーリング
24台で #嬬恋パノラマライン
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さんへ
途中、霧雨に降られながらも
曇り予報のはすが、青空がのぞいてきて晴天に🙌
24台...、 圧巻でした😊
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10時間前
42グー！
牛乳は苦手ですが(^^;)
#バイク
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11時間前
16グー！
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新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離23932km
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