佑さんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)
29グー！
2020年07月31日
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佑
▼所有車種
-
- Ninja 250R
《愛車情報》
kawasaki:バリオス250
kawasaki:ninja250r
平成31年3月25日に始めました！
貰い事故にてリハビリ中…(畜生！！)
愛車バリオスは廃車を余儀なくされ、次期愛車の候補は…
NINJA！
見かけたら宜しく(*´-｀*)ゞ
平成31年4月〜無事リハビリ終了〜♪
バイク乗りまくるぞぉ( *´艸｀)
インスタに動画あげてます😃
2日に渡ってツーリング決行‼️
暑いくらいの良い天気で
気持ち良く走れました🏍️💨
錦江台展望公園に行った際は
是非宜しくお願い致します😆
Touring decision over 2 days‼️
In good weather like hot
I was able to run comfortably🏍️💨
When I went to Kinkodai Observatory Park
I look forward to working with you😆
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関連する投稿
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10分前
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お盆マスツーリング
写真①②
集合場所のびわ湖地球市民の森を出発して、
最初のスポットは東近江の山梶農園の向日葵畑🌻
駐車場代のバイク¥300支払い駐車場へ。
土を踏み固めたこの臨時駐車場の土、
仕事柄分かる雨降ったらグチョグチョになる土😅
晴れてまた渇いてたから良かった。
これ雨上がりに来てたらやばかったかも💦
写真③④
太陽大好きな向日葵さんとは裏腹に、
太陽光線浴びまくり既にしんどいおっさん達😅
写真⑤⑥
向日葵が綺麗なのは勿論、
ここは向日葵と近江鉄道とのコラボ写真が撮れる
撮り鉄にも堪らない場所！
特に黄色の電車とがいいですね😁
写真⑤の目の前で逆アングルで撮ってるのは
@107091 さん😆
写真⑦⑧
ちょうどいい感じの見事やっのかな？
今回仕事明けから参加でここ山梶農園で合流した
@99870 さんは普段からよくこの辺りを通勤などで
走られてマスツー前に随時向日葵情報を
教えてくれてました。
ありがとうございます😊
向日葵のように喜んで太陽の光を浴びたくは無い
のに向日葵見てて充分太陽光を吸収して
汗だくな皆さんと共に次の目的地へ出発しました😊
@74779 さん
@137056 さん
@122737 さん
@97400 さん
@66431 さん
@135271 さん
@99870 さん
@135781 さん
純さん
@107091 さん
@116122 さん
@106838 さん
@78927 さん
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@110340 さん
@105617 さん
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@66518 さん
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@69017 さん
@119516 さん
@162238 さん
ありがとうございました😊
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2時間前
27グー！
今日は子供とライダーズカフェのアルバイトをしてくれる子と針テラスへ！！
夏休みも終わり、『台数少ないとカッコいいバイク見れたらいいね！』って行きましたが、バイク置き場にはたった3台。
アイス食べたり、昼食取ったりしましたがあまり台数が増えず帰ろうとしたら、なんと🤩🤩H2が、、、
子供達も『夢が叶った〜』って大興奮でした！！
長い時間、お話もさせてもらってありがとうございました🏍️
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Ninja ZX-4R SE
3時間前
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今回の千葉ツーは暑すぎたので…
プールの時間が長かった🤣
いつものカニ🦀食べ放題で大満足でしたとさ
#zx4r #zx25r #kawasaki #ninja #Trickstar
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Ninja 250R
5時間前
12グー！
私の相棒のH-GARAGE Rが、
２０２５年５月末エンジンより異音があり、いつもお世話になっているレッドバロンさんに緊急入院。
２０２５年８月１７日無事退院しました(^^)
【不具合状況】
低速走行時エンジンブレーキを掛けるとエンジンより「ジャラジャラ」異音発生。
ここからスロットルを開けると中速回転辺りまで「ジャラジャラ」異音が発生。
中速域以上では異音が消える。
異音が出ている時にクラッチを切ると異音が消える。
【H-GARAGEの修理見立て】
以前からタペット音が出ていた為、タペット調整が必要。
異音の症状からカムチェーンが伸びた事による異音と推測。
カムチェーンを交換する場合、
腰下まで分解する必要がある為、
セミオーバーホールを依頼実施
【交換部品】
・カムチェーン交換
・カムチェーンガイド交換
・カム側のスプロケット交換
・コンロッドメタル交換
・クランクシャフトメタル交換
・ピストン交換
（分解時ピストンに少し傷があった為、交換。シリンダー側は異常無し）
・ピストンリング一式交換
・バルブステムシール交換
・エンジンオイルストレーナー交換
・タペット調整（シム）
他O/S、P/K、Oリング、G/K一式交換
【同時作業交換部品】
・冷却水ホース一式交換
・サーモスタット交換
・冷却水交換
・スパークプラグ交換
・フューエルタンクダンパー交換
・フューエルホース交換
・クラッチフリクションプレート交換
・クラッチスチールプレート交換
・クラッチスプリング交換
・クラッチスラストB/G交換
（※クラッチハウジングに少し段付きがあるがクラッチの切れは悪く無い為、再使用）
１０年以上前のバイクなので、部品がすぐに無い為、揃うまで時間がかかりました。
元々約５年前３０万円で買ったバイク。
普通こうなったら廃車ですよね〜
100人いたら100人そう言うと思う。
でも、自分の中でNinja250Rを超える魅力的なバイクが残念ながら無く、
お金が掛かって手を入れてでも愛着のあるバイクにまだ乗りたいと言う気持ちが勝った為、修理しました。
アホですよね〜しかも５０歳半ばのオッサンが（汗）自分でもそう思います（爆）
しかし退院して来てNinja250Rに乗って走り出すとやっぱり修理して良かった！って思いました。
「やっぱりR付きは最高！」
一時は妥協して年式の新しいR無しも考えましたが、妥協して乗っても絶対楽しくないと思う。
異音修理の見立てもバッチリ合っていて、
異音も消え、安堵感と様々な気持ちが入り混じり不思議な気分です(^^)
大きな危機を乗り越え、また暫く相棒と走れます！
エンジンをセミO/Hした為、一応メーカー推奨の慣らし運転からやり直しです。
4000回転以上回せないのはキツイ（><）
生産終了の部品もチラホラ出て来て、
いつまで乗れるんだろう？
可能な限り、頑張って長く乗りたいと思います。
#Kawasaki
#Ninja250R
#エンジンセミO/H
#カムチェーン交換
