ymkさんが投稿したツーリング情報
75グー！
2020年06月17日
ymk
Thanks for watching.
相棒 W8とMAGNAで絶景探訪しています！
黄猿で散策も！ 自称晴れ女(*´?`*)
ステキpicに無言グーしちゃいます☆彡
梅雨の中休み〜快晴☀️
淡路島まで走ってきたょε=ε=(o≧∇≦)o
映えスポットの#supremeの壁
日本三大鳥居の#おのころ島神社
目的だった焼きアナゴ丼😋食べたし、キレイな海見ながら走るはの最高！！
#淡路島 #明石海峡大橋
#シュプリーム
#バイクと海
#おったまねぎ
#W800
関連する投稿
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W800 (STREET/CAFE)
16時間前
39グー！
今日は蕎麦ツーの「行き付け」開拓にニュータイヤのＷを連れ出す。せめて往復250km程度で走りを楽しめる範囲で…、ということで、山梨県はフルーツラインを走りながら行ける場所を探しました。実はこのＷも含めて、'19STREETに乗っていた頃から低速域での「ハンドルの切れ込み」が気になっていました。STREETについてはノーマルの18インチの車輪を嫌って、ホイールの部品を取り寄せてDIYで組み、前輪を19インチ化して乗っていました（「手組の様子」と「19インチ化したSTREET＠志賀草津道路」画像参照）。後に登場した「メグロK3」みたいになったわけです。厳密にはキャスター角が立っているので同じでは無いですが、幅広のハンドルで切れ込みを支えやすく乗る感じだったです。そして、無印Ｗに乗り換えてゆったりとしたハンドリングなると思いきや期待を裏切られましたが、転機が訪れました。ノーマルのフロントタイヤの交換時期に合わせて、以前のSTREETに付けていた19インチ車輪を移植しました。当然ポン付けですが、GT-46の溝も余裕で残ってたので助かります。それと同時に、欲をかいて「KOODのクロモリ・ピボットシャフト」に交換しました。するとどうでしょう！「どっちの効果!?」か不明ですが、ハンドルの切れ込み感が「極めて普通」になったではありませんか。そして今回リヤタイヤも同銘柄で揃ったということで、全体的な乗り心地も改善した感じです。皮剥きも兼ねて峠道も走りましたが、帰宅してからのチェックで両サイド2㎝程度は使えてないですがWの場合こんなもんです。これ以上使おうとするとステップ擦りまくりですし、この程度でも十分コーナリングを楽しめます。
#バイクのある風景
#W800
#W800STREET
#クロモリシャフト
#蕎麦ツー
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08月07日
140グー！
やってきました淡路島🏝️
淡路島へ初上陸㊗️
信号があまりないので快適に走れました🏍️
ドラクエ記念碑、鬼滅の壁、スヌーピーの壁w
なんかアートの島って感じ（笑）
#淡路島
#ドラゴンクエスト記念碑
#鬼滅の壁
#スヌーピーアート -
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