エドモンド本田さんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
50グー！
2020年05月16日
エドモンド本田
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋！
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)
昨年末の冬眠前に乗った時の写真です。
コロナの影響もあり、しまったまま今年はまだ乗っていません。
#MC18
#NSR250R SP
#レーサーレプリカ
#NSR250
関連する投稿
-
-
-
-
-
09月08日
51グー！
お久しぶりです。復活しました。
3桁万円の改造費を突っ込み、、
TMR-MJN新替。
ブラックアルマイトロングファンネル
セッティングやばいです。本当にセッティング出てるとここまで乗りやすくて速くて燃費良いのか！！って感じです。
サンスタープレミアムレーシングディスク
ニッシンのキャリパーのピストンは
アルマイト加工とアルミピストンに変更。
（マジでブレーキタッチと効き方が段違い）
ハンドル周りの配線の取り回しと、
ヨシムラプログレス2とワンオフの
クラッチ、ブレーキマスターステー。
前後ブレーキクラッチホース、
取り回し、1から制作してもらいました。
各所細かいボルト等の制作、、
ウオタニの換装
スプロケット、チェーンの交換、、
飯田レーシングさん本当にありがとうございました。
まだまだ改造します。笑
バイクは綺麗になりましたが、
妻の目も綺麗に白くなりました。
#油冷初期型
#gsxr1100
#gu74a
#sacs
#油冷エンジン
#SUZUKI
#tmrmjn
#oldschoolsuzuki
#yoshimurasuzuki
#yoshimuragsxr
#suzukigsxr
#レーサーレプリカ
#ヨシムラ
#custom
#旧車乗りはDIY
#ブリヂストンs23
#倒立フォーク
#油冷って知ってる？
#20代リッターキャブ車探してます
- #油冷初期型
- #gsxr1100
- #gu74a
- #sacs
- #油冷エンジン
- #SUZUKI
- #TMRMJN
- #oldschoolsuzuki
- #yoshimurasuzuki
- #yoshimuragsxr
- #suzukigsxr
- #レーサーレプリカ
- #ヨシムラ
- #custom
- #旧車乗りはDIY
- #ブリヂストンs23
- #倒立フォーク
- #油冷って知ってる？
- #20代リッターキャブ車探してます
-
NSR250R /SP/SE
09月07日
103グー！
🐾フィギュア化🐾
暑すぎてバイク乗れないから
過去PIC📷でお遊びしてみた😁
#aiフィギュア
#ホンダバイク ⠀
#2スト ⠀
#nsr250
#CT125
#ハンターカブ
#honda⠀
#hondamotorcycle ⠀
#bikestagram⠀
#bikelife⠀
#motorcycle_moment- #AIフィギュア
- #ホンダバイク
- #2スト
- #nsr250
- #CT125
- #ハンターカブ
- #honda⠀
- #hondamotorcycle
- #bikestagram⠀
- #bikelife⠀
- #motorcycle_moment
-
-
-
