
MT09オヤジトレーサー
▼所有車種
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- TRACER900・MT-09TRACER
欲しいバイクと使い方がミスマッチなオヤジライダーです
今はMT09TRACERで、主に関東圏を走ってます


素晴らしい晴天!
そして…GW…ガマンウィーク…
なので、TRACERの整備
今日はオイル交換(フィルターも)
今回は3,600kmで交換とあいなった
思いの外、丁度良い距離だった
あぁ…着々と綺麗になっていく…
#MT09 #TRACER #メンテナンス #オイル交換 #GW #ガマンウィーク
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9時間前
66グー!
連休最終日は有田市にある福扇水産で「贅沢マグロしらす丼」で締めました(^^)v しらすのインパクトがハンパない!中々ご飯まで辿り着けません笑 また、紀の川フルーツラインを初めて走りました!こんなに走りやすくて気持ちが良い所だったなんて知らなかった^^; 最後はヤッホーポイント行ったけど「ヤッホー」って叫びませんでした笑 #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #YAMAHA #yamt #MT09 #MT09SP #mt09yamt #紀の川フルーツライン #福扇水産 #シラス丼 #ヤッホーポイント
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15時間前
14グー!
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08月16日
13グー!
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08月15日
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08月15日
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08月14日
188グー!
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3L以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ(点検窓)はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
1,テストで名古山霊園です。
2,エンジン側ドレン
3,タンク側ドレン
4,フィルターエレメントも真っ黒
5,走行前のオイルゲージ(真ん中)
6,走行後のオイルゲージ(アッパーギリギリ)
#TRX850
#オイル交換
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08月14日
12グー!
#YAMAHA #YZF-R25
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2015年モデル 走行距離23060km
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