V-TECばっかぁ～んさんが投稿したツーリング情報
36グー！
1時間前
V-TECばっかぁ～ん
16から乗り初め、早っ、45年。
モーターサイクルは、やめられませんねぇ～
何が楽しいって??
自らが、操作してる感とアスファルト(路面)との対話かな。やっぱ、走ってる時が、みょーに冷静で落ち着く、
また、相性の良いマシンと出合った時は感動ですね。
はーい🙋
今日の千葉 涼しい風っす🎵
革ジャン&革パンで快適散歩でーす😉
#モーターサイクル
#バイクのある風景
#養老渓谷
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1時間前
8グー！
#KAWASAKI #Ninja250 #EX250E
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離19427km
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4時間前
55グー！
鹿児島空港に行く途中に左)山田の凱旋門と書いてある案内板を見て、いつも素通りしていました。前から気になっていたので左に曲がってみる事に…。日露戦争の時作られた凱旋門。日本で現存するのは静岡県浜松市の凱旋紀念門と2カ所だけ。漫画ゴールデンカムイの時代で120年も前に建てられ迫力かありました。
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FXDC Dyna Super Glide Custom
14時間前
46グー！
前回の投稿で、高速のトンネル内という、バイク乗りなら誰もが避けたい場所で我がダイナの電気系統が力尽き、ロードサービスのお世話になるという、なかなかスリリングなイベントを経験しました🥲
それから数日――。
自宅ガレージで、私の小さな脳みそをフル回転させながら、電気テスター片手に配線とにらめっこ。
「犯人はレギュレーターか…？」
「いや…ステーターコイルか…？」
「まさか…ECU…？」
Ω抵抗値を測れば0.1〜1.0Ω。
異常なし。
じゃあ発電した電気はどこへ旅立ったんだ？
レギュレーターの手前までは、確かに電気は来ている。
だが、その先にはバッテリーの電圧しか存在しない…。
完全に迷宮入り。
そこから断線、接触不良、カプラーを一つひとつ疑い始め、ついに発見。
犯人は――
ステーターコイルから繋がるカプラー端子でした🥲
お前かーーーい！！
熱でゆるゆるになったのかな🤣
そのあたりは謎のまま笑
修理は約1時間。
そして最後に残ったのは、何度も完全放電を経験し、今にも「もう無理…」と言いたげな瀕死のバッテリー。
途中でまたレッカーのお世話になるのは勘弁なので、新品へ交換👍
こうして我がダイナは、超絶元気に完全復活！！
……とはいえ、一度トンネル内で絶望を味わった男は慎重です😎
明日は予備のレギュレーターと、最強のお守り『JAF』を携えて出撃してきます👍🏍️💨
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16時間前
46グー！
香椎浜
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06月22日
12グー！
#HONDA #PCX125 #JF28
新入荷情報!!!
2014年モデル 走行距離13116km
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