ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報

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  6時間前

  9グー！

  ハーレーアパレル新作入荷しました！
  ちょうど今日から6/28(日)までセールなので、新作も30%OFF！
  お得にゲットしてください。
  
  ◉カラーブロックジャケット（撥水性、耐風性）
  96408-26VM（27,412円）
  
  ◉B＆Sフーディー
  96141-26VM（14,828円）
  
  ◉スターズ＆ストライプ　ロンT
  96178-26VM（9,267円）
  
  ◉軽量メッシュグローブ（タッチスクリーン）
  97625-26VM（8,811円）
  
  ◉ベント半袖シャツ（高い通気性、COOLMAX素材）
  96199-26VM（15,755円）
  
  ◉メッシュキャップ
  97634-26VM（6,853円）
  
  ◉キャップ（吸湿発散性素材で快適）
  97628-26VX（6,853円）
  
  ◉トラッカーキャップ
  97631-26VM（6,853円）
  
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  FXLRS Softail Low Rider S

  06月19日

  90グー！

  着々とゴールドパーツが揃っていく♪
  あとはリアのアクスルカバーとシフトリンゲージと
  アジャスタブルブレーキロッドとフレーム剛性プロテクター！明日は雨だし午前中は仕事だから午後から
  弄りろ〜っと🥴
  #ハーレー
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  FXRS CONV Low Rider Convertible

  06月19日

  26グー！

  今回は、FXRにおすすめしたいパーツを3つ紹介します。
  
  今回紹介するのは、
  ・bonnevill special exhaust / ボンネビルスペシャル エキゾースト
  ・Progressive 490シリーズ リアサスペンション スタンダード 15インチ
  ・ADVANTAGE NISSIN 鋳造ラジアルタイプ ブレーキマスター
  の3つです。
  
  ボンネビルスペシャル エキゾーストは、オールステンレス製・Made in Japan、
  低速からトルクが太くなる構造や重く低音で歯切れのいい音質が特徴です。
  マフラー交換のみでも実馬力で5〜8馬力程度のパワーアップします。
  
  Progressive 490シリーズは高圧モノチューブ、手動式プリロード調整、リバウンド調整、15インチ（381mm）といった仕様で、
  走りや乗り味を意識する人にはかなり気になるリアサスだと思います。
  
  ADVANTAGE NISSINの鋳造ラジアルブレーキマスターは、
  φ17 / φ19などのサイズや、ショートレバー仕様なども選べて、
  ブレーキタッチや操作感を見直したい人にはかなり気になるパーツだと思います。
  
  今回の動画では、音、乗り味、ブレーキフィーリングの3方向から、
  FXRにオススメしたいパーツを紹介しています。
  
  FXRに乗っている方、これからFXRをカスタムしたい方、
  見た目だけじゃなく走りも含めて仕上げたい方はぜひ見てください。
  
  コメントでFXRでおすすめのパーツ、実際に使って良かったカスタムもぜひ教えてください。
  
  【VLOG】FXRにオススメしたいカスタムパーツ3選
  
  https://youtu.be/pDpOfFE8FQE
  
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  06月18日

  16グー！

  新車入荷しました！
  入荷したのは、ご成約車のローライダーST（FXLRST）で、クロームトリムのホワイトオニックスパールです。
  
  いつものようのスタッフで箱出し作業。
  テキパキと作業して車両を出してサービス工場へ移動しました。
  これから納車へ向けて整備に入ります。
  しばらくお待ちくださいねー。
  
  #ローライダーST
  #FXLRST
  #箱出し作業
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  期間中に新車成約＆納車で、24モデル➡️40万、25モデル➡️30万、Xモデル➡️10万相当分の車両購入サポートかパーツやウェアをプレゼント🎁
  ※HD徳島ではさらに追加でプレゼントあり🎁
  
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  06月17日

  21グー！

  先日納車のお客様車両のご紹介。
  今回は、ヘリテイジクラシック114（FLHCS）。
  エンジンなどはクロームトリム仕様で、外装カラーはビリヤードグレーです。
  クラシックなスタイルが根強い人気で、サドルバッグやパッシングランプ、ウインドシールドなど標準装備でかなりありがたい。
  
  カスタム箇所は、HD純正オプションのツアーパックキット＆エンジンガード＆ETC車載器、ナンバーレイダウンブラケットなどです。
  
  ご購入いただきましたK様ありがとうございました。
  梅雨ですが雨あまり降らないですね！
  ツーリング楽しんでくださいねー。
  
  #納車
  #ヘリテイジクラシック114
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  06月17日

  65グー！

  今日は梅雨の貴重な晴れですね、
  ます家の用事を済ませてとりあえず出発。
  高速乗ったら、めちゃくちゃ気持ちいい、
  相模湖あたりで富士山🗻が綺麗に見えた。
  とりあえず、道の駅つるまで走り、
  うどん食べて、家族にお土産買って帰路へ。
  #FXDL
  #ローライダー
  #ハーレー
  #道の駅つる
  #吉田のうどん
  #リニア見学センター
  
  

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  06月17日

  81グー！

  山奥にデススター攻撃基地が現れた📡
  
  正体は、巨大な64mパラボラアンテナ。
  ハーレーでゆっくり走るようになってから、
  こういう“予定外の景色”に出会えるのが一番楽しい。
  
  速さより、記憶に残る道へ。
  
  ここ知ってる人います？
  初見で見たら、かなりビビります😂
  
  Another great ride in the books.
  Got lost on a road that looked more like a forest trail, but that's part of the fun.
  
  Then out of nowhere... a massive 64-meter radio telescope📡
  
  For a moment, I thought I'd found the Rebel Alliance's Death Star attack system🤣
  
  
  #バイクのある風景
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  #モトクル広報部

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  06月16日

  30グー！

  梅雨の晴れ間にひたすら走る‼︎
  劣化したパーツを新しくするだけでこんなに走りが変わるのか？
  加速が劇的にスムーズになり最高に楽しい‼︎
  高速でひたすら走ってスタバで休憩
  ハニーバナナフラペチーノは疲れた体を癒してくれる‼︎
  
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  #ハーレーのある生活
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  FL

  06月16日

  31グー！

  今回は、1964年のパンヘッドに実際に乗った感想を動画にしました。
  見た目や雰囲気だけではなく、実際に走らせた時にどう感じるのか、現代のバイクや他のハーレーと何が違うのか、自分なりの目線で話しています。
  
  今回の動画では、
  1964の年パンヘッドの乗り味、走らせた時の印象、
  旧車ハーレーならではのクセや面白さ、実際に乗って感じた魅力
  このあたりを、本音でまとめています。
  
  パンヘッドが気になっている方、ビンテージハーレーが好きな方、旧車に乗るリアルが気になる方はぜひ見てください。
  
  コメントでパンヘッドの好きなところ、旧車ハーレーに乗って感じる魅力もぜひ教えてください。
  
  【モトブログ#281】1964年パンヘッドに乗ったリアルな感想
  
  https://youtu.be/0FucPsAi0Ns
  
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  • #281】1964年パンヘッドに乗ったリアルな感想
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