チョムニダさんが投稿した愛車情報(Grasstracker BIGBOY)
30グー！
05月20日
チョムニダ
▼所有車種
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- Grasstracker BIGBOY
車、バイクが好きです！ 車もバイクもシャコタンが1番カッコイイと思ってますニダ
車の車検が取れなかった時に、暇つぶしでjazz50買って乗ってからバイクにハマりました！
初心者ですがよろしくお願いします！
kpopも好きで韓国語が得意です！謝謝！
岐阜、愛知辺りでツーリングできる友達作りたいです！
誰かこのスイングアームどこの奴なのか教えてくださいニダ。元オーナーもどこの奴か分かってなかったニダ
調べても出てこないし
社外パーツなのか他の車両の流用なのか
それだけでも知りたいニダ
ちょいちょいこのパーツ付いてる車両見た事あるニダ
これはどこのスイングアームニダ
#グラストラッカー
#グラストラッカービッグボーイ
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Grasstracker
10月11日
71グー！
今日は午後から置場で…
２本出しから右側1本出しﾏﾌﾗｰになったので、積載0️⃣のｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰにｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞを🤔
定価の半額くらいの物を見つけて凸ﾎﾟﾁｯ👜
僕のｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰはｼｰﾄﾚｰﾙを隠す様にｼｰﾄｶｳﾙが被さっているのでｽﾃｰをどうするか悩んだけど、🏠にある物で何とかなりそうなので工作開始☝️
取り敢えずこれで様子見かなぁ(^^)
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞ
#ﾜﾝｵﾌｽﾃｰ -
Grasstracker
10月05日
91グー！
環七で時速276kmをﾏｰｸ‼️
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ界隈はおろか、GSR400界隈でも最速の男になりました(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️
実は…車速ｾﾝｻｰのﾊﾟﾙｽ値入力間違いꉂꉂ🤭一旦家に帰ってﾊﾟﾙｽ値を直して、序にｼﾌﾄｱｯﾌﾟｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ🔴をﾁｮｯﾄ低めの7500回転に設定☝️7500~9000回転までｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ🔴が点滅…これﾃﾝｼｮﾝ上がる⤴️⤴️⤴️(⸝⸝⸝ᵒ̴̶̷ ⌑ ᵒ̴̶̷⸝⸝⸝)ｵｫｫ✨
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰにｱﾙﾐﾎｲｰﾙ入れたのに伴ってｹｰﾌﾞﾙ式の車速ｾﾝｻｰからYZF-R125純正ﾊﾟﾙｽ式車速ｾﾝｻｰに💦
電気式ﾒｰﾀｰを色々物色した結果、DAYTONAのﾍﾞﾛｰﾅ80に☝️
ｱﾅﾛｸﾞﾀｺﾒｰﾀｰ表示、ﾃﾞｼﾞﾀﾙ速度表示にｼﾌﾄｱｯﾌﾟｲﾝｼﾞｹｰﾀｰとWARNING(使い道無い)に電圧計、ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ、最高回転数、最高速度も記録出来る優れもの‼️
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ
#電気式ﾀｺﾒｰﾀｰ
#DAYTONA
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Grasstracker
09月18日
112グー！
色々仕様変更してて、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟが更に後ろに下がったら、踵が２本出しﾏﾌﾗｰのｴｷﾊﾟｲ当たってｽﾃｯﾌﾟ荷重が出来ない💦
仕方ないのでｴｷﾊﾟｲ~ﾏﾌﾗｰの取り回し変更‼️
部品が届いたので取り敢えず仮合わせ🤔
(。-`ω´-)ﾝｰ
なんかｲﾒｰｼﾞと違う💦
角度が緩すぎ❓長さが中途半端❓
かっこ悪ｯ💦( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧどうする〜💦
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ- #428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
- #前後17ｲﾝﾁ化
- #チューブレス化
- #ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
- #ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
- #ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作
- #ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
- #グラストラッカー
- #レーサー
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Grasstracker
09月13日
121グー！
一応、乗れる様になったかな💦
あとはおいおい時間見ながら直せば良いか…一番いい気候で走らないのは勿体無いから😅
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ- #428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
- #前後17ｲﾝﾁ化
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Grasstracker
09月12日
94グー！
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ化によりﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷからﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟもﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰを押せる物に…あとはﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝだけど手持ちのﾒｯｼｭﾎｰｽを短く作り直せばいいと思ったけど端部を作る部品の値段で新しいのが買えるという…何だそれ😅
ということでｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝのﾒｯｼｭﾎｰｽとｱｸﾃｨﾌﾞのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞでﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝは決まったけどﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞの回り止めの突起が邪魔だったので折ってﾔｽﾘで修正、ﾘﾊﾞｰｻﾞｰﾀﾝｸ取付ける為にﾌﾚｰﾑに下穴を開けてﾀｯﾌﾟでM6のﾈｼﾞ切りｽﾍﾟｰｻｰ噛まして取付け✋
ﾌﾙｰﾄﾞ入れてｴｱ抜きしてｽﾀﾝﾄﾞで上げてｴﾝｼﾞﾝ掛けて3速でﾌﾞﾚｰｷﾁｪｯｸ☝️ﾊﾞｯﾁﾘ効くじゃんって思ったら…(。´･ω･)ん?…( 'ω')ｴｯ…ｼｬｯｼｬｯって音と共にﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰが微妙に動いてる(￣▽￣;)ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰが歪んでる💦
ﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞなんて物は無いから、針金で代用💦ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾝﾏｰで少しづつ歪みを修正してｷｬﾘﾊﾟｰの微妙な動きもｼｬｯｼｬｯって音も消えたから一応これで様子見^^;
路面が乾いたら試走で色々ﾁｪｯｸしないと🤔
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ- #428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
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- #ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
- #ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ大口径化
- #キャリパーサポート
- #グラストラッカー
- #レーサー
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Grasstracker
09月07日
135グー！
前にﾜﾝｵﾌで作った純正ｽﾃｯﾌﾟ風ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ(ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ用)からﾘﾔﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ化にともなって油圧式になったのでﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ変更☝️
純正ｽﾃｯﾌﾟ取付ﾎﾞﾙﾄはM10、ﾋﾟｯﾁ36mm…汎用ﾊﾞｸｽﾃはM8、ﾋﾟｯﾁ40mm
ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁ1.25mmのﾍﾘｻｰﾄをﾌﾚｰﾑ側にﾈｼﾞﾛｯｸ塗って装着、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ側のﾎﾞﾙﾄ穴を片側2mmづつ削って偏心☝️更にﾌﾚｰﾑﾊﾟｲﾌﾟを逃げる為にｶﾗｰを入れて装着…ﾊﾞｸｽﾃはまぁまぁﾎﾟﾝ付けできた"(ﾉ*>∀<)ﾉ
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰで大転けしてから丁度1ヶ月💦
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ曲がりが判明して変なｽｲｯﾁ入って走りに徹した仕様に変更を考える…428規格へｺﾝﾊﾞｰﾄ、ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄｶﾗｰを制作して前後17ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙに換装、それにともなってﾘﾔﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに変更とﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ大口径化でｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作、二次減速比は16:48の3.00の加速よりに…
あとはﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝをどうするか考え中
手持ちの使ってないﾒｯｼｭﾎｰｽを作り直すかなぁ🤔
まだあった💦機械式ｽﾋﾟｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙ及びｷﾞｱは取り外しちゃってるから、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰも何とかしないと公道走れないじゃん😅
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ -
Grasstracker
08月17日
107グー！
この前のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの試走で、ある程度の速度でも十分減速出来ると感じてから、ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰを走りを意識した仕様にと考える様になって
第1段階として
520→428にｺﾝﾊﾞｰﾄ出来ないか…ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄを428規格に出来れば選択肢が広がるので、色々調べたけどはっきりしたことは分からなかったが、一か八か賭けに出ました🥹՞
こんなでかいｿｹｯﾄ他に使う事ないだろうと思いながらTONE30mm購入、ﾈｯﾄに転がってるﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄと睨めっこしながら探しまくって1つだけ適合しそうなのをﾔﾌｵｸでｹﾞｯﾄ‼️
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾅｯﾄはｲﾝﾊﾟｸﾄを使わない方が良いって事と固着が酷いから大変って前情報😱
5速に入れて右脚でﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを思いっ切り踏みながら力を込めて…ｴｲｯ!(ﾉ>_<)ﾉ”…って思う暇なくｽﾙｽﾙと回った(･･;) ﾛｯｸﾜｯｼｬｰが入ってるからそんなにﾄﾙｸ掛けるﾅｯﾄじゃないのかと思ったが調べると90N･m🥹՞
購入前も購入後も屋内保管だから錆による固着が無かったからなのか、まぁ苦労せずに外れて良かった😅
で肝心要の428規格のｽﾌﾟﾛｹは…"(ﾉ*>∀<)ﾉ思った通りﾊﾞｯﾁﾘ✨️(* ｰ̀ ֊ ｰ́ )و✧✨️
かし丸君も428ﾁｪｰﾝも出来る#40ｵﾌﾟｼｮﾝも購入^^;
#ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#428ﾁｪｰﾝ -
