p@sswindさんが投稿した愛車情報(ADV150)
59グー！
05月10日
p@sswind
▼所有車種
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- ADV150
こんにちは
バイクを操っていれば無心になれる
バイクに乗れる体と日々に感謝🙏
無理せずご安全に
基本オフ志向ですが、
食わず嫌いせず、残りのバイクライフを楽しんでまいります
スクーター増車しました
なかなか侮れないマシンです！
バイク多頭飼いが夢でしたが、
体が一つしかないことに
気がついた🙀
なぜか
スズキのバイクだけ持ってない..
でも、車はスイスポMT、キャリイMT
しっかり保菌してますね😅
バイクもそのうち..
GSX-8シリーズかVスト狙ってます！
2025年11月追記
ADV160注文してまった
車歴
MB5
チャッピー
シャリー
チャンプ
RZ250R
CBR250R
KDX250R
緑が足りないあなたへ
緑を贈ります
緑茶でもどうぞ🍵
#茶畑
#白川茶
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08月19日
36グー！
朝の光に包まれた、和束の茶畑へ🍃
山あいに続く緑の茶畑と、ゆっくり流れる朝霧。
少し早起きしてZX-4Rで走ってきました🏍️
静かな道にバイクを止めて、しばらく深呼吸。
朝露に濡れた茶葉がきらきら輝いて、どこを見ても緑のグラデーション。京都にこんな雄大な景色があることを、あらためて感じました。
ZX-4Rで走るワインディングも楽しいけれど、景色の中でゆっくり過ごす時間も好きです。
次は、どの季節の和束を訪れてみようかな🍵
※紫野 葵は、AIによって制作された架空の高校生ライダーです。人物や場面にはAI生成画像が含まれます。
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08月15日
162グー！
お疲れ様です😌
前投稿の続きです😃
岐阜県の大垣市に入ってから😄
墨俣一夜城🏯に行きました🙋
次に、コンビニ休憩時に😆
気合を入れました👍😉
岐阜県の揖斐川町に入ってから😄
いび茶の里に行きました😊
ですが開店前だったので😞
すぐに出発しました😆
次に、茶畑に向かいました😊
＃モトクル広報部
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＃岐阜県
＃大垣市
＃墨俣一夜城
＃ファミリーマート
＃リポビタンＤ
＃揖斐川町
＃いび茶の里
＃茶畑
＃美濃いび茶
＃いびオリベ茶
＃Vストローム250 -
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04月25日
132グー！
これはゴールドウィングを裸にしたものです。（イメージ）
プロンプトの一部抜粋です。
…ホンダのフラッグシップツアラーモデルである「ゴールドウイング（Gold Wing）」の車体、外装の無い車体、エンジンは水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1,833ccエンジンを搭載している、既存のオートバイの概念を超越した、いわば「走る精密機械」とも呼ぶべき究極のシャーシ・デザイン、外装（タンクやシート）をあえて排除し、その骨格と心臓部を剥き出しにすることで、機能美と工芸品のような装飾性を高度に融合させている、フレーム構造は強靭な「エクゾスケルトン（外骨格）」、この車両の最大の特徴は、鮮やかなメタリックレッドに塗装された高剛性ブリッジフレーム、メインフレームは、一般的なパイプフレームとは異なり、航空宇宙産業を彷彿とさせる削り出し、あるいは精密な鋳造によって成形されたようなマッシブな造形をしている、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを最短距離で結び、ねじれ剛性を極限まで高めていることが伺える、フレーム中央部には大胆な肉抜き（ホール）が施されており、軽量化と同時に、内部のメカニズムを視覚的に強調するアクセントになっている、シートレール、リアに向かって伸びる赤いサブフレームは、トラス構造を採用したミニマルなデザイン、重厚なフロントセクションに対し、リアをスカスカにすることで、独特の「塊感」と「軽快さ」のコントラストを生んでいる、プリンセスはシートに跨がっている、フロントサスペンションは、独創のホサック・スタイルで、通常のテレスコピックフォーク（伸縮式）ではなく、ホサック式（またはデュオレバー式）に近いフロントエンド構造を採用している、ガーダーフォーク的造形で、フロントタイヤを保持するブロンズカラーの太いアームは、ステアリング機能と懸架機能を分離した複雑なリンク機構で保持されている、センターショックは、ステアリングヘッドの直下に、金色に輝くシングルショックユニットが配置されている、これにより、ブレーキング時のノーズダイブを抑制しつつ、路面からの衝撃をフレーム中央で効率よく吸収する構造となっている、パワーユニットは、重厚な6気筒エンジン、車体中央に鎮座するのは、圧倒的な存在感を放つ水平対向（または縦置き）6気筒エンジンの巨大なユニット、エンジンのヘッドカバーにはシャンパンゴールドのアルマイト処理が施され、内部に秘められた強大なパワーを視覚的に表現している、エキゾーストパイプ（チタン・グラデーション）は、エンジン下部から伸びる3本ずつのエキゾーストパイプ、チタン特有の鮮やかなヒートグラデーション（焼色）が施されている、青から紫、黄色へと変化する虹色の色彩は、この車両のハイエンドなキャラクターを決定づけている、10スポーク・ゴールドホイールで、フレームの赤と対照的なゴールドの多スポークホイールが、足元を華やかに彩る、回転時の美しさも計算されたデザイン、フロントには大径のドリルドディスクローターと、ラジアルマウントされたブロンズカラーのキャリパーを装備、ハイパワーを受け止めるに十分なスペックが、デザインの一部として溶け込んでいる、ハイグリップタイヤで、溝の少ないスポーティなパターンを採用しており、このマシンが純粋なパフォーマンスを追求したものであることを示唆している、デザイン・フィロソフィーは、インダストリアル・ジュエリー、このマシンのデザインを一言で表すなら、「インダストリアル・ジュエリー（工業的な宝石）」、カラーパレットは、「レッド」、「ゴールド」、「ブラック」、そしてエキゾーストの「チタンブルー」、この4色の使い分けが絶妙で、派手でありながらも高級時計のような品格を保っている本来隠されるべき配線やボルト、リンク機構の1つ1つが、あえて「見せる要素」として緻密にレイアウトされている、これにより、どの角度から眺めても視覚的な密度が高く、見る者を飽きさせない「視線の迷宮」を作り出している、この構造体は、単なる乗り物としてのオートバイではなく、エンジニアリングの粋を集めた「動く彫刻」としての側面を強く持っている…
#未来のバイク
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#茶摘み #茶畑
#GoldWing
