s820さんが投稿したツーリング情報
51グー！
05月10日
s820
2018年雑誌にて一目惚れしdjangoを購入。
2023年djangoファイナルを増車。
2025年R18TCにて大型復帰。
2026年V7Special納車待ち。
空冷好きです！
縦置きエンジン好きです！
シャフトドライブ好きです！
空冷ボクサーツイン
moto guzzi
django
gb350
sr400
上記に関する投稿に👍しちゃいます😁
【車歴】
Steed400VLX
KDX125SR
AB26Dax
XLR250BAJA
YZF1000R Thunderace
RMX250S
KSR-II
CRM250R
XLV750Africatwin
R1200GS adventure 30th
Django125evasion
Django125final
R18Transcontinental First Edition
V7Special
R8.5.10 朝活してきました。
今朝のお題は、水面の愛機。
田植え前の田んぼにて。
寒かったぁ〜
#V7Special
#motoguzzi
#水面
#田んぼ
#日の出
関連する投稿
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08月08日
43グー！
R8.8.8 巷では末広がりで縁起が良いとのこと。
①ccc（シースリー）にて
グッツィオーナーさんとのミーティング行ってきました。
②給油
朝から洗車&ワックス掛けして、給油して、万全に！
③献血してきました
午後からの集合なので、午前中は献血してきました。
④道の駅常総
埼玉からいらっしゃったお二人と、道の駅常総に一次集合しました。
つくば〜上曽トンネル〜フルーツラインを経由。
⑤⑥えっちゃんカフェ
７台のモトグッツィが集合。
ホットサンド美味しかったです。
⑦鉾田のccc向け移動
サイレンサー交換してるみなさんのサウンド、素敵でした！
⑧ccc
マンゴースムージー、おいしくいただきました♪
djangoも、R 18も、グッツィも、少数バイクでなかなかオーナーさんに出会えません。
今日のような機会、とても嬉しいです☺️
またの機会を楽しみにしてます♪
#motoguzzi
#V7Special
#えっちゃんカフェ
#シースリー
#CCC
#献血
#道の駅常総 -
07月20日
104グー！
さんふらわあで九州(阿蘇)弾丸ツーリング
行って来ました😊
19日日曜日にSYMが開催されると
@97400 さん@75750 さんから聞いたんですが、
かなり前から九州ツーリングが決まってたんで
残念ながら行けませんでした😅
今回、九州弾丸ツーリング行くんですがと
一緒に来てくれたのは4人！
出発日の土曜夕方に京都で滋賀の@135271 さんと
合流！
2人で大阪の四條畷のコンビニで
@54355 さん@69017 さんと合流する為、
2人で時間無いので高速道路で四條畷へ。
高速走ってる途中から雲行きが怪しい…
と思った途端有り得ないぐらいの集中豪雨☂️
もうカッパ着るの手遅れなぐらいびしょびしょに
なりながら走ってると交野辺りから嘘みたいに晴れ☀️
四條畷でお二人と合流。
雨？何ですのん？て感じで、
僕とゆきたけさんだけびしょ濡れ状態でした。
濡れたのは走って自然乾燥で乾かす！
そこが漢カワサキ！と訳分からん事をインカムで
いいながら南港近くで待つ@137803 さんの所へ！
5人揃った所でフェリー乗車前に港近くのスタンドで
給油⛽️
そして、その後フェリー乗り場へ行って乗船！
憧れのさんふらわあや！…て皆んなテンション高い😂
乗船後は寝る前に皆んなで色々話して就寝。
翌朝、ジジィは早く目覚めちゃうので
展望デッキで日の出眺めてました☀️
そしていよいよバイクでは初九州！
またスポットおきの小出し投稿ですが、
めちゃ楽しかったです。
一緒に行ってくれた
@137803 さん
@54355 さん
@69017 さん
@135271 さん
ホンマにありがとうございました！😊
#弾丸ツーリング #弾丸フェリー #弾丸フェリーツーリング #さんふらわぁ #さんふらわあ弾丸 #九州 #九州ツーリング #弾丸九州 #阿蘇 #阿蘇ツーリング #ninja250 #ニンジャ #ニンジャ250 #Ninja #マスツー #マスツーリング #ツーリング #船旅 #南港 #南港フェリーターミナル #別府 #日の出- #弾丸ツーリング
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07月08日
156グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…1960年代から70年代のレーシングスピリットを現代的に昇華させた、極めて完成度の高いクラシック・カフェレーサー（または耐久レーサー・スタイル）のカスタムバイク、この車両は、美的なデザインだけでなく、独自のメカニカルレイアウトが大きな特徴となっている、最も特徴的なのは、バイクの心臓部であるエンジン、これはイタリアの老舗メーカー「モト・グッツィ（Moto Guzzi）」等に代表される、縦置きV型2気筒（トランスバースVツイン）エンジン、シリンダーヘッドが車体の左右に大きく突き出すように配置されており、空冷用の冷却フィンが美しく刻まれている、エンジン下部にはフィン付きの大型オイルパンが見え、メカニカルな密度感を高めている、排気管（エキゾーストパイプ）はエンジン下部へと綺麗にまとめられ、後方へとショートマフラーが伸びている、正立式のテレスコピックフォークを採用。全体をブラックアウト（黒色塗装）することで、車体全体のクラシカルなトーンを引き締めている、現代の高性能バイクに多いディスクブレーキではなく、あえて大型のツーリーディング（またはフォーリーディング）式ドラムブレーキを採用している、冷却用のメッシュ穴が施されたゴールドのパネルと、ブレーキアームのメカニズムがクラシックなレーサーとしての説得力を与えている、コンベンショナルなツインショック（左右2本サス）構造、リザーバータンク付きの高機能なショックアブソーバーが装備されており、クラシックな見た目ながら高い走行性能を予感させる、前後ともに、美しいクロームメッキまたはアルミリムのスポークホイールを装着、タイヤはトレッドパターンのない、あるいは非常に溝の少ないハイグリップなスリック（またはセミスリック）気味の太いタイヤが選ばれており、モダンな走りの質感と力強い足元を演出している、このバイクのデザインを決定づけているのは、1960年代の「カフェレーサー」や当時の世界耐久選手権（EWC）を走ったレーシングマシンを彷彿とさせる流麗な外観、フロントには、ヘッドライトを包み込むような丸みを帯びたクラシックなハーフカウルが装着されている、上部には大きく湾曲したクリアなウインドスクリーンが備わり、空気抵抗を極限まで減らす往年のレーサースタイルを構築している、ライダーが膝で挟み込む「ニーグリップ」部分が大きくえぐられた、ロング＆スリムなタンク、前方のカウルから後方のシートへと流れるような美しいラインを形成している、シングルシート＆シートカウル: ライダーが深く腰掛けられるよう、スエード調の高級感ある素材で仕立てられたシングルシート、その後方には、丸みを帯びたレーシーなシートカウル（テールカウル）が一体化しており、車体後部をコンパクトかつスポーティに完結させている、エンジンの下部からサイドを覆うように、流線型の黄色いカウルが配置されている、これにより、メカニカルなパーツが部分的に隠されつつ、車体全体に一体感のあるダイナミックな流れが生まれている、視覚的なインパクトを決定づけているのが、計算され尽くしたカラーリング、ベースとなるグロスブラック（艶有り黒）、鮮やかでありながら深みのあるイエロー（ゴールドに近い黄色）、そして全体を引き締めるシルバー（ホワイトに近い明るい銀色）の3色が使われている、カウルからタンク、そしてシートカウルへと、イエローとシルバーのラインが途切れることなく繋がっている、このグラフィックラインは、車体の造形（プレスラインや曲面）に合わせて緩やかに湾曲しており、バイクが静止していても前進しているかのような「躍動感」と「スピード感」を表現している、エンジンブロックやキャブレター、マフラー、ホイールのスポーク、フロントブレーキのゴールドパーツなど、要所に配置された「金属本来の輝き（メカニカルシルバー）」が、ペイントの黒・黄と絶妙に調和し、高級感を一段と高めている、全体的にこのオートバイは、「クラシックなレーシングヘリテージ（遺産）」と「現代的なカスタムビルドのクオリティ」が完璧に融合した芸術的な1台、無駄な配線やパーツを徹底的に排除（スッキリと整理）するカフェレーサーの美学に基づきつつ、縦置きVツインエンジンの存在感、クラシカルなドラムブレーキ、そして流麗な3色グラフィックのカウルが見事なバランスで調和している…
#未来のバイク #motoguzzi #ひまわり #ひまわり畑 #宇宙戦艦ヤマト
#ドクターイエロー -
06月04日
29グー！
モトグッツィ・V7Ⅲレーサーで猟師工房ドライブインに来ました！
ジビエビュッフェ！
自分は鹿肉ローストとキョン肉カレーをいただきましたが、普通に美味しかったです。癖のない感じでしたね。
#MotoGuzzi
#モトグッツィ
#V7 -
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05月27日
46グー！
R8.5.27
今朝、上曽トンネル真壁側から。
雲の多い朝でしたが、日中は好天でしたね。
ツーリングだったら嬉しいのですが、残念ながら出勤途中の一コマです。
#motoguzzi
#V7Special
#上曽トンネル
#バイク通勤
