トコトコバイク乗りさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)
25グー！
9時間前
トコトコバイク乗り
▼所有車種
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- GSX-R125
長野県内をソロツーしつつ、JAPAN峠プロジェクトの近隣のステッカーを集めてます
来年はKLX230を購入目標にしてます
現在所有車
2026.4月〜GSX-R125
過去所有車
SV650ABS、1年間
Vストローム、半年間
GSX-R125、純正リアフェンダーカット加工交換取付。
リアフェンダーを加工して、スリム化。
車体写真アップ！
リアタイヤタイヤが見えるようになって良い😆
タンデムシート側も細すぎない塩梅でいいかなと思います。
スリムになったことで、後ろへ伸びた感じが強くなり、ライセンスランプの飛び出し具合もバランスが悪く感じます😅
でも、まあまあ気に入っています！
三角マークを付けたかったので、ホルダーも追加しました。
・CFポッシュ(Cf Posh) ナンバープレートホルダー 角小型 50~125cc用 三角ステッカー付 ブラック
#リアフェンダー加工
#ポッシュナンバープレート
#GSX-R125カスタム
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#GSX-R125
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関連する投稿
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12時間前
86グー！
こんにちは☀
デジャブでも過去pic.でもなく
待っていた土曜日が来ました(^-^)
てか 土曜日の漢@98986 さん元気にご来店✨
毎度ありがとうございます┏○ﾍﾟｺ
今朝ラジオでGW後半戦とか言っていて
冗談じゃないよ✋ まだ始まってない
明日からですよー🥸
３日～６日までお休みします🍀.*
#GSX-R125
#SUZUKI
#ベーカリークローバー
#CLOVeR
#クローバー
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GSX-R125
12時間前
19グー！
GSX-R125、純正リアフェンダーを追加でカット加工しました。
これでかなりスリム化になり、リアフェンダー裏もカバーが付くので良いですね。
リアフェンダーの根元部分は少しスリムすぎると思ったので、カットする方は少し残すことにしました。
細かい部分のヤスリの仕上げや、カッターを滑らせてしまい傷ついた部分もありますが、それなりに満足するまで仕上げました。大雑把仕上げ🤣
アクリルカッターで削り切って、ヤスリを3種類使って仕上げました。
車体に取付たら写真アップします。
#リアフェンダー加工
#GSX-R125カスタム
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04月29日
125グー！
お疲れ様です☺
この間食べることができなかった総社のそば処博吉さんのトマト🍅スープもりそば、リベンジしてきました。
おそばも勿論だけど、トマトスープ……美味しかったなぁ😆
一緒に提供されるタバスコとの相性も👍️
そば湯で割って飲んだら腹一杯になりました〜、ごちそうさまでした😊
農マル園芸吉備路店さんでは鯉のぼりが初夏の空にたなびいてましたね🎏
矢掛町のサントリコさんで骨抜き鶏(焼き鳥)をテイクアウト。
今回はタレ、塩(めかぶ)、ガーリックの三連星をGET！
帰宅後に美味しくいだだきました！ｳﾏｲ!!(＾ω＾)
＃GSX-R125
＃トマトスープもりそば
＃骨抜き鶏
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04月29日
109グー！
こんにちは☁
開店間もなく@73279 さん仕事で移動中に
寄ってくれました✨😊
ありがたや(ﾉ_ _)ﾉです
そして本日は水曜なり
明日は木曜日ですよ😎
@98986 さんが奇襲😁
ありがとうございます
気を付けて楽しんで来てください( ´ ▽ ` )ﾉ
２日まで営業
３～６日まで連休させて頂きます🍀.*
#GSX-R125
#SUZUKI
#ベーカリークローバー
#CLOVeR
#クローバー -
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GSX-R125
04月26日
18グー！
GSX-R125、純正リアフェンダーをカット加工しました。
何にかカットしている方がいたので、参考にさせて頂きました。
今回は大まかなバリ取りまで。
仕上げの研磨とバイクへの取付はまた写真をアップする予定です。
大雑把な性格なので、カットしたい部分のマーキングは、マスキングテープで適当にマーキングしてます。
泥や砂の飛び散りをある程度は防ぎたいので、かなり純正部分は残しました。
リアタイヤが見えるようにはなると思うので、少しはリア姿がカッコよくなるかなと思っています。
ミニルーターも初めて使用しました。
細かい部分は削り過ぎになりそうなので、あとは手作業で作業します。
#GSX-R125
#リアフェンダー加工
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04月25日
26グー！
2026.4.25、ビーナスライン、霧ヶ峰ビーナス。
ソロツー行って来ました。
晴れてたけど、少し肌寒かったです。防寒防風のアウターがあった方が快適かもしれません。
標高も高いしオープンの10時過ぎに着いたので、気温もまだ20℃はなかったです。
ビーナスラインは3回目ですが、霧ヶ峰ビーナスは寄っていなかったので、山賊そばを食べつつ、
お目当ての峠プロジェクトのステッカーを購入しました。
#GSX-R125
#長野県ツーリングスポット
#ビーナスライン
#霧ヶ峰ビーナス
#JAPAN峠PROJECT
#長野県峠ステッカー販売店 -
GSX-R125
04月19日
23グー！
晴れた日に90kmほど走った時の、純正リアフェンダーへの飛び具合です。
純正リアフェンダーの後方をカットして、スリムにしたいと考えているので確認してみました。
走った場所は幹線道路と山の中の峠道です。
峠道は、数ヶ所水が流れていたり砂や砂利が少しある箇所もありました。
出来るだけそういう部分は避けて走行はしました。
リアフェンダー中心にはしっかり砂などがついています。ちょうどスリム化した場合は、ギリギリ防げるかもしれません。
雨では横にさらに跳びはねると思うので、純正の横幅が役立つと思います。
リアフェンダーの一部を取り除いてスリムしている方も多いと思いますが、雨の日はスリム化すると、リアシートにも飛んでいきそうですね。
あと、リアウインカーの後方にも砂が少し飛んでいたので、スリム化はさらにリアウインカー後方も汚れると思います。
リアフェンダーの地面に近い部分、最下部まで砂はついていたので、後方車両への跳びはねも防いでいるようです。
今後は最下部から少し上をカットして、リアタイヤが見えるようにしたいと考えています。
プッシュリベットが2箇所付かなくて、断念していましたが、少し取付の際にズレていたので入らなかったようです。
プッシュリベットも購入したので、ちゃんとつけたいと思います。
#GSX-R125
#gsxr125
#gsxr125純正リアフェンダー -
GSX-R125
04月19日
22グー！
ぼてっとした愛嬌のある純正ウインカーを、キジマのLEDウインカーに変更しました。
LEDで明るくコンパクトになり気に入りました。
テールランプバルブもLEDバルブに変更しました。
本当はジータの701LEDフラッシャーにしたかったが、親指サイズで小さすぎるので、
延長ボルトが必須なんですが、それがメーカー欠品で当分入手出来ないので諦めました。
キジマは、ICリレーや延長された配線などもしっかり付属するので、他に買い足すものはないので、コスパも良いと思います。
キジマのウインカー自体はコンパクトですが、飛び出す横幅は、ハンドル幅と一緒に近いですね。
純正のバルブ位置くらいまでの幅かなと感じます。
キジマLEDウインカー交換自体は、素人でも出来るレベルですが、カウルの取り外し、特に取付がめんどくさいです。
カウルの取付の際、最後に一本ボルトが余って、フロントカウルを再度取外す羽目になったり、
横着して無理に捻って一部割ったりしてしまい、反省点もありました。
交換してから思いましたが、純正も愛嬌あって意外といいかもしれません。
ただ、純正のフロントがもう少し飛び出さないようであれば、LEDバルブへの交換で済ませたと思います。
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