rc04zxt10
冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為、リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
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#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
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#HONDA.MONKEY125

タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
リヤブレーキのbrembo化に進展ありました☺。
当初純正ディスクのままでブレーキサポートをワンオフの予定が小径ディスクにしてbremboを取付れる仕様に変更。
左からオーバーレーシングのブレーキサポート(ゼファー1100用)、サンスターのΦ250のディスク、小径ディスクアダプター。
サポートはちょっと加工が必要との事。
来週末にはbrembo化されているかなぁ〜。
ぁっ!結局ゴールデンウィーク前に塗装からタンク帰って来ませんでした(T_T)。
#タジマエンジニアリング
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#インテグラ
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MONKEY125
8時間前
29グー!
2月に購入したクシタニのバックパック限定品のK-3596Lを今回初めて使ってみました☺。
普段はワンショルダーバックかヒップバック(どちらもクシタニ)を使用してますが、阿蘇に雲海チャレンジに朝早く出発する場合は電気シェーバー持っていくのと道中コンビでニサンドイッチ🥪等の朝食を調達する為バックパック系を使用してます☺。
これまではFLAGSHIPの物を使用してました。
SQUAREなデザインで容量も30㍑と日帰りユースには十分な物👍️。
しかしながらそのSQUAREさが災いしてこれからの季節は背中が蒸れてしまいます(T_T)。
そこで前出のクシタニバックパックの登場。
バック形状が背中に空間を設けるデザインとなっていて背中の不快な蒸れを抑制します👍️。
⑤枚目の真ん中下がこれまで使用していたFLAGSHIPのバックパックで左がクシタニのバックパックでかなり大きく見えますが容量は同じ30㍑です。
形状に工夫が施されているのでまぁ〜仕方ないですね。
またSQUAREなデザインでないので入れる物によっては入れ難いかもです。
自分はご覧の様にクシタニばかりを愛用してます☺。
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#kUSHITANI
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#K-3596L
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新入荷情報!!!
2009年モデル 走行距離5021km
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05月29日
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2026.5.25
プチランチツー🛵
ずっと食べてみたかったバーガー屋さんへ🍔
色々なとこで紹介されてていつもいっぱいでしたが今回は先客2組のみ
やっと食べる事が出来ました😊
風が涼しかったからお外で頂く事に
バーガーに自家製ジンジャエール🍔🥤
美味しかったー♪
またライダー仲間と行きたいお店でした👌
#ホンダ #ハンターカブ #ハンターカブct125 #JA65 #ランチツーリング #ハンバーガー #ストラトバーガー #バイクのある生活 #夫婦ライダー












