
C.SEVEN
13年ぶりのリターンライダー。
免許自体は大型自動二輪免許を所有しているので、いずれは大型にも再び乗りたい81年生まれのオッさんです。(次は大型パラレルツインに乗りたい)
モトクルのアプリは、当時の仕事の関係でリリース直後からインストールしていたものの、そこから再びバイクを手に入れるまでおよそ8年もかかってしまいました💦
今年は大阪までバイクで行くことを目標に、休日に様々な道を走って修行中。
【愛車歴】
ホンダ スーパーカブ50
ホンダ MTX50
ヤマハ SR400
ホンダ CB1100 typeⅡ
ホンダ CL250('25年式): 2026年2月14日納車
こうやって振り返ると、こんな感じ。
・ホンダ車の割合多い(ホンダ党ではない)
・空冷エンジン車多い
・単気筒多い



今日は午後から予定あるので早朝お散歩ツーリングバイク。
日差し暖かくて気持ちいい☀️
#CL250
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12時間前
22グー!
2りんかんで初のシャンプー洗車。
自宅マンションでは水を使った洗車ができないので、いつも霧吹きとフクピカを使った洗車ですが、昨日のツーリングで波飛沫を浴びたので、ちゃんとやりました🚿🏍️
ETCアンテナ移設の相談も乗っていただき、2りんかんでお願いしようと思います!
#CL250 -
07月11日
20グー!
天気が良くなかったり、予定があったりなどて1ヶ月振りの投稿。
ETC付けてきましたー♪
今回、ナップスで依頼したんだけど、めっちゃ存在感あり過ぎてイケテナイ、、、😭
お店の人に、ステーを別の物にしたい・もう少し目立たないようにと要望伝えるも、出来ないの一点張りなんだけどそんなもの??
自分で別のステー買って移設するのもダメなんだとさ。。
どうするか一旦置いといて、1ヶ月振りのツーリング。
山中湖を抜けて箱根方面へ。
箱根スカイライン・湯河原パークウェイ、真鶴道路と、ETCが使えない有料道路を通り、西湘バイパスでようやくETCを使用ww
台風の影響か波が高く、思い切り波飛沫浴びたので明日は洗車です。
そうそう、先月に購入していた氷撃αを着用してみました。
平地で走ったときの印象は、ないよりはマシという感じで、ある程度スピード出ていると、上半身の肌に触れてる部分はヒンヤリとした感じ。
下半身はメッシュパンツじゃなかったので、余り効果は感じられず。
メッシュパンツ届いたらまたレビューします🙆♂️
#CL250 #氷撃α
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CL250 / E-Clutch
06月28日
46グー!
こんにちは☀
アクティブのパフォーマンスダンパーを取り付けました🙌
行きつけのRBが、某バイクパーツ販売サイトのセール価格と同額+工賃で対応してくれるとの事🙌
自分で取り付けちゃおうと思ってましたが、多々の口コミをチェックした結果を踏まえ、RBの担当さんに工賃を問合せたら前述の流れとなりやんした😄
取り付け後の本日、下道と高速道を走ってみましたが、シングル特有の振動が高いレベルで抑制され、サスの追従性や操作性が気持ち良くアップしていることを体感👏
タコメーターが無いバイクなのでエンジンの回転数は不明ですが、高速道で6速ならば90km/hまではミラーに写り込む背景のブレは無く、それ以上の速度域ではブレがあるものの、120km/h付近で再びブレが治まる感じです✨
※やはりも少しパワーが欲しい…😅
さすがにマルチ(4気筒)の様な静粛性では無いものの、単気筒の心地良い鼓動は残しつつ高次元での振動減と操作性アップは感動ものです㊗️
口コミでは体感有無が色々ありますけど、オイラ的にはオススメの逸品でございます👏
SP忠男 パワーボックス+
ミシュラン アーナキーロード+
アクティブ パフォーマンスダンパー
で、更にイイ感じの旅バイクとなり、次回のSSTRが益々楽しみになってます😊
※けどやはり、も少しパワーが欲しい…😅
#パフォーマンスダンパー
#CL250
#旅バイク












